初五初六百萬人返程抵京

　　今天起公交增200部機動車保障早高峰

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　　昨天是正月初六，春節長假的最後一天。北京返京客流持續高位，北京三大火站到達旅客58.3萬人，初五、初六兩日累計抵京旅客109.88萬人。另據北京市交通委介紹，春節期間北京交通運作總體平穩，假日期間北京路網平均交通指數僅為1.6，達到暢通級別。今天是假期結束後的首個工作日，北京青年報記者從北京公交集團了解到，公交集團將增加200部機動車保障早高峰運輸。

　　因南方降雪，昨天一早京廣、隴海線高鐵就採取了限速運作，受此影響北京西站部分抵京列車陸續出現晚點。截至19點14分前，北京西站抵京的19趟高鐵列車和5趟普速列車晚點，最長達到2小時，始發列車未受影響。

　　此外，昨日中午前後，因京哈線張家莊站發生設備故障，截至北青報記者發稿時，造成北京站11趟始發列車和13趟抵京列車晚點，最長晚點時間達到3小時21分為白城開往北京站的K1024次列車。

　　北青報記者從北京站了解到，線路車站發生設備故障後，首先影響到了抵京列車開進北京站，由于目前列車開行多為站臺折返，列車進不來就沒車開出去，所以始發也受到了影響。針對客流高峰期間列車晚點，兩個車站都及時採取了應對措施，車站密切關注列車晚點變化，通過廣播及時播報晚點資訊，增加工作人員在站內外的疏導。

　　北青報記者從北京公交集團獲悉，節後首個工作日，為便利市民早高峰的公交通勤，公交集團將在安立路、京順路、姚家園路、京藏高速、京通快速路、京開高速、京港澳高速、阜石路路等進城聯絡線，以及途經回龍觀、天通苑、望京等大型居住社區周邊公交線路，增加200部機動車，從早6：30開始提前加入早高峰運營，加密發車間隔，方便市民節後首個工作日的高峰出行。

　　此外，由于地鐵13號線西段因施工停運，停運期間106條公交線路將分別採取增加運力、開通臨時擺渡專線、調整多樣化線路服務站點等措施，滿足沿線市民的出行。（記者 王薇 劉珜）

　　現場

　　私家車主義務接送乘客

　　從2016年開始，每到正月初五、初六和十五、十六，深夜的北京西站就會出現一群私家車主，他們搶著免費送老幼、行動不便的旅客回家，愛心接站成了志願者們的“新年俗”。今年從初五開始，“藍絲帶”愛心服務車隊再次集結北京西站，免費送旅客回家。

　　2月9日深夜11點，由“雙閃車隊”和西站地區志願者40多人組成的“藍絲帶”愛心服務車隊在西站停車場集結。23時15分，西站負二層計程車調度站等待計程車的旅客排起了長隊。盡管不停有保點的計程車前來支援，但和旅客的數量相比仍然相差懸殊。

　　隔著人墻，“雙閃車隊”的趙峰一眼就看到了帶著兩個孩子的陶慧女士一家，旅途的疲累讓孩子們早就睜不開眼睛。“我們是志願者，可以免費送你們回家，不用排隊了！”聽到趙峰的話陶慧先是有些警惕，在看清志願者的服裝後才選擇了相信他們。志願者將陶慧一家帶到咨詢臺，雙方填寫登記表後陶慧與家人順利乘車。

　　“沒想到電視裏的好人好事真的讓我們碰上了。”路上，陶慧一家人感謝的話説個不停。負責送他們回家的志願者王立鋒已經是第三年免費接站送旅客了。王立峰説，一座城市裏的人就該是互相幫助的，“愛心需要主動傳遞，才能形成互動”。據了解，2月9日深夜至2月10日淩晨，“藍絲帶”愛心服務車隊累計出車41車次，幫扶旅客143人，行駛裏程1530多公里。（文/記者 王薇 攝影/記者 黃亮）

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧