3月29日上午，交通運輸部舉行例行新聞發布會，介紹全國交通一卡通互聯互通推進情況等內容。新華網記者李志強 攝

　　新華網北京3月29日電（記者李志強）記者從今日上午舉行的交通運輸部例行新聞發布會上獲悉，截至目前，全國已有190個地級以上城市初步實現交通一卡通互聯互通，發行互聯互通卡片1300萬張，覆蓋了京津冀、長三角、珠三角和長江經濟帶等多個重點區域，實現了公交、地鐵、出租汽車、公共自行車以及輪渡等多方式應用。交通運輸部明確，今年年底前將完成220個城市的互聯互通，並力爭到2020年基本實現全國城鄉的互聯互通。

　　交通運輸部運輸服務司巡視員王水準介紹，為進一步增強交通一卡通為百姓出行帶來的便捷，提升服務品質，交通運輸部制定出臺了《交通一卡通運營服務品質管理辦法（試行）》，將于4月1日起正式實施。《辦法》規定，持有“交通聯合”標誌的交通一卡通，可以在全國所有實現互聯互通的城市通用；在異地使用時，應當享受當地有關優惠政策；交通一卡通持卡人可採用現金、銀行轉賬、移動支付和互聯網等方式進行充值。

　　針對北上廣等地通過實現手機掃碼方式實現了進地鐵站、乘公交車，王水準表示，目前各地交通一卡通掃碼支付涉及多家互聯網企業，採用的技術標準、掃碼方式和服務流程尚不統一，不能有效相容，各自推廣受到一定局限。對此，將于5月1日起正式實施的《交通一卡通二維碼支付技術規范》就交通一卡通二維碼支付的應用場景、支付體係框架和流程、二維碼數據結構等作出了詳細的規定，能夠有效解決目前交通一卡通二維碼支付不相容的問題，實現技術標準的統一和互聯互通應用，加強對人民群眾財産和信息安全保護。

　　“交通一卡通實體卡和移動支付相互依存，互為補充。”在談到交通一卡通實體卡和移動支付的關係時，王水準説道，“交通運輸部將兼顧交通一卡通實體卡和虛擬卡各自優勢，逐步豐富完善使用環境，加快推進新型支付技術應用，提供更加多樣化的支付手段，讓人民群眾的綠色出行更便捷、更滿意。”

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責任編輯： 陳俊松