1月19日10時，我國制造的最後一臺蒸汽機車——SY1772蒸汽機車噴雲吐霧，伴著撼人心魄的汽笛聲，牽引著經過改制的六節“龍號”專列，沿著39度的鐵軌慢慢駛入調兵山車站，早已等候在火車站天橋上的近百名攝影愛好者一起按動手中相機快門，記下了這美好的瞬間。

　　眼下，東北已經進入一年中最冷的時節，加上連日來的幾場降雪更令東北大地寒氣逼人。然而，寒冷並沒有阻擋1000多位蒸汽機車愛好者和攝影愛好者從四面八方趕到這裏，參加中國鐵嶺第十一屆國際蒸汽機車旅遊節，感受第一代工業革命標誌——蒸汽機車的風採。來自瀋陽的攝影愛好者孫軍説：“在高鐵時代能見到蒸汽機車已屬不易，能見到正常運作的蒸汽機車更是難得。調兵山車站進站這個彎度特別好，加上司機掌控速度到位，在這個天橋上，正好能將蒸汽機車專列的威武、雄壯之美記錄下來。”孫軍一邊高興地説著一邊按動快門，幸福寫在臉上。

　　與孫軍一樣感到幸福的還有年近50的SY1772蒸汽機車司機閻石。看到又有這麼多人從蒸汽機車旁經過，閻石倣佛回到了20多年前，那時他天天駕駛蒸汽機車把礦區的職工安全地送到礦裏、接回家裏。這一刻，閻石幸福的微笑洋溢在臉上。

　　“嗚嗚——”，隨著一聲汽笛長鳴，SY1772蒸汽機車拖著身後的“龍號”專列自然形成曲線角度，緩緩地向人群密集的天橋駛來，行進的時間，足夠攝影愛好者搶拍下龐大的蒸汽機車吞雲吐霧的場面。當它從天橋經過的時候，如同一個老頑童一樣，刻意大喘了一口氣，暫態便將大家籠罩在一片煙霧之中。當眼前的煙霧散盡，SY1772蒸汽機車已經乖乖地停在天橋下的鐵軌上。車內的乘客紛紛下車，靠近SY1772蒸汽機車，感受這臺中國最後生産制造的蒸汽機車的風採。經過30多年的歲月洗滌，SY1772蒸汽機車依舊嶄新。

　　閻石和兩位同事也離開了駕駛室，仔細地擦拭機車，添油潤滑。閻石那專注的神情，就如同一位孝子在服侍自己的老父親一樣。閻石説，他上班就與蒸汽機車為伍，從火車司爐幹起，經歷副司機、司機到司機長，一路走來，與蒸汽機車的感情日益加深。2002年公司決定用內燃機車取代蒸汽機車，閻石著實苦悶了一陣。當聽説轉型的蒸汽機車發展旅遊産業，閻石興奮得睡不著覺。他並沒有像其他蒸汽機車司機那樣到內燃機車上崗，而是留了下來。從參加工作到現在，閻石已經與蒸汽機車結緣26載，閻石説，只要面對面站在蒸汽機車前，我依然覺得它就是一個活生生的生命，它的鋼鐵外表之下，有著一顆火熱的心……

　　現在，閻石和他的兩位同事每天不但要做好21臺蒸汽機車的注油和保養工作，同時將繼續駕控這些巨大的“鐵龍”上線運作，滿足旅遊觀光和影視拍攝的需要。

　　在調兵山車站留影、拍照後，劉軍與其他攝影愛好者並沒有乘坐專列，而是驅車前往本次專列下一站選擇最佳角度，等候SY1772專列的出現。

　　“雖然蒸汽機車已退出歷史舞臺，但它已逐漸演變成一種符號，因為它承載著一代人工作、生活的回憶，承載著一代人濃濃的懷舊情結。”遼寧鐵法能源公司運輸部主任康雪嶺説。

　　2002年以來，鐵煤集團利用運輸動力轉型閒置的蒸汽機車資源開發蒸汽機車旅遊業，積極打造蒸汽機車旅遊攝影、蒸汽機車文化交流傳播、蒸汽機車影視拍攝、蒸汽機車旅遊産品開發制造“四大基地”，叫響了“中國第一，世界知名”的中國蒸汽機車旅遊品牌。蒸汽機車博物館景區先後被評為國家AAAA級旅遊景區和“全國工業旅遊示范點”，被譽為“流動的蒸汽機車博物館”。

　　蒸汽機車旅遊産業不僅盤活了陳舊的設備資源，而且成為鐵法能源公司新的經濟增長點，到2017年年末，景區共接待中外遊客20多萬人次，蒸汽機車産業累計實現收入2250萬元，其中影視拍攝實現收入近千萬元，《建國大業》《東方》《一代宗師》等130余部影視劇在景區完成拍攝，拉動了地方經濟發展。日前，遼寧鐵法能源公司又與深圳市注藝影業有限公司簽訂了鐵煤蒸汽機車影視基地暨旅遊開發合作框架協議，將合作發展蒸汽機車旅遊産業。

　　中國鐵嶺第十一屆國際蒸汽機車旅遊節從1月19日開始到23日結束，活動主題是“見證工業文明，領略鐵龍神韻”。本屆旅遊節在規格、接待遊客規模等方面創下歷屆之最。在四天的時間裏，與劉軍、閻石一樣對蒸汽機車懷有深厚感情的蒸汽機車愛好者和攝影愛好者，除了參觀博覽園、陳列館、機車大修庫，試駕蒸汽小火車，進行觀光攝影外，還將參觀蒸汽機車旅遊節歷史回顧展、攝影作品展、影視劇海報展、主題收藏展和模型展五個係列專題展覽，並新增泡溫泉、看俄羅斯阿州藝術團和東北民間藝術表演項目。旅遊節期間，遊客們可拍照片、乘專列、品美味，賞煤城冬色，穿越遼北廣袤曠野，領略蒸汽機車的悠久文化，切身感受濃濃東北風情。（記者 劉勇 畢玉才 本報通訊員 馮誠）

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責任編輯： 楊婷