新華社廣州12月24日電  題：期待更多中國之翼翱翔九天

　　新華社記者胡喆、胡林果

　　繼大型運輸機運-20、大型民航客機C919成功飛天後，24日由中國航空工業集團自主研發的我國首款大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600成功首飛。讓大飛機飛向藍天，是幾代中國人的夢想。共圓航空強國夢，要讓更多大國之翼九天翱翔。

　　航空工業被譽為現代工業“皇冠上的明珠”，涉及數以百計的專業知識應用和大多數産業領域，具有帶動整個工業進步的巨大能量。AG600全機5萬多個結構及係統零部件中，98%由國內供應商提供，全機機載成品95%以上為國産産品，國內20個省市、150多家企事業單位、十余所高校數以萬計的科研人員參與了項目研制。

　　曾幾何時，由于我們沒有自己制造的大飛機而被稱作“沒有翅膀的雄鷹”。作為大國，必須牢牢掌握自主研制大飛機的關鍵技術，必須具備與大國地位和需要相匹配的、能夠自主研制各型飛機的能力。同時，中國飛機呼喚強勁的“中國心臟”：航空發動機、航電係統、高端材料等航空“關鍵技術”亟待強力突破。

　　“桐花萬裏丹山路，雛鳳清于老鳳聲”。AG600多年攻關的背後是一支平均年齡只有35歲的主要研制團隊。他們懷揣航空報國夢，始終以國家利益作為追求，將青春激情浸潤到每一個部件的研發、設計和制造當中，用實際行動書寫著新時代的奮鬥之歌。

　　飛向新航程，共圓航空強國夢。未來，隨著更多國産大飛機面世，多機型、多用途的中國飛機譜係必將更加完整。懷著對引領式創新的渴望與追求，“中國制造”要加快向“中國創造”轉變，自信的中國需要“領跑力”的誕生。期待中國航空制造把更多不可能變為可能，讓更多的大國之翼翱翔于九天之上。

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責任編輯： 王萌萌