據美國《國家利益》雙月刊網站11月19日報道，下一代戰鬥機與高度專業化的“僚機”無人機之間的有人-無人協同概念，在很大程度上與美國軍方具有未來主義色彩的“下一代空中優勢”（NGAD）計劃和F/A-XX戰鬥機計劃相關聯，但這一概念實際上已由現有飛機實現。

  令人矚目的是，上個月末，一架MQ-20“復仇者”無人機首次在F-22“猛禽”戰鬥機飛行員的控制下完成了模擬任務。通用原子-航空系統公司在一份聲明中説，該演示於10月在內華達州試飛訓練區進行，後續還將開展更多用於內部研發的測試。

  通用原子-航空系統公司的新聞稿稱：“（有人-無人協同演示）通過洛克希德-馬丁公司的開放式無線電架構，將L3哈里斯科技公司的‘女妖’先進戰術數據鏈與該公司的‘黑豹’軟體無線電（SDR）集成在一起，所有這些都在F-22‘猛禽’戰鬥機上實現了整合與共享。此次演示由L3哈里斯科技公司的兩台SDR提供支持。第一台SDR安裝在通用原子-航空系統公司的MQ-20無人機上，第二台則集成在洛克希德-馬丁公司的F-22戰鬥機上。”先進戰鬥機平台與高度自主無人機之間的無人-有人配對預計將成為未來戰鬥機作戰的關鍵。

  “猛禽”與“復仇者”這一前所未有的配對得益於洛克希德-馬丁公司的斯康克工廠部門。F-22飛行員通過試飛專用平板電腦成功實現了對無人機的指揮。斯康克工廠副總裁兼總經理桑切斯説，這項工作“體現了斯康克工廠憑藉其多元化且獨特的專業能力，在引領未來空戰演示方面的領軍地位——未來的空戰中，單座戰機將通過駕駛艙內簡單直觀的界面來指揮和控制無人機”。

  美國空軍和海軍各自的NGAD計劃和F/A-XX戰鬥機計劃可能都會借鑒正在進行的“猛禽”與“復仇者”協同試飛所獲得的經驗。這一令人印象深刻的協同展示無疑為美國空軍和海軍的下一代項目鋪平了道路。（編譯/卿松竹）