據外媒報道，德國政府計劃在未來一年多劃撥近830億歐元（約合971億美元）的專項資金，用於武器裝備採購。其中，擬用於採購美制武器的金額約為68億歐元，僅佔總金額的約8%，其餘資金將主要投向歐洲本土軍工企業。有分析認為，這反映出歐洲國家在裝備採購上日益傾向於“歐洲製造”，歐洲軍工正借此掀起新一輪自主浪潮。

  美制武器遇冷

  瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所數據顯示，2020年至2024年，北約歐洲成員國約64%的武器進口自美國，比2015年至2019年的52%顯著上升。這一變化主要受美國拜登政府“拱火”俄烏衝突的影響。特朗普重返白宮後，持續施壓歐洲國家增加軍費並擴大對美制武器的採購。今年7月，在與歐盟委員會主席馮德萊恩達成貿易協議後，特朗普曾宣稱，歐盟將採購價值數千億美元的美制武器。

  然而，在調停俄烏衝突未見成效的同時，特朗普政府對歐軍售也遭遇挫折。據報道，曾是美制武器重要買家的德國，正在調整武器採購方向。根據德國議會預算委員會列出的詳細清單，2025年9月至2026年12月，德國擬推進154項重大軍購項目，總額近830億歐元。該計劃明顯向歐洲本土軍工企業傾斜，美國軍工企業僅獲得約8%的採購份額。目前，美國軍火商有望中標的，僅有P-8A反潛巡邏機搭載的魚雷和“愛國者”防空導彈及配套發射裝置兩項。

  歐洲國家正表現出對美制武器的排斥傾向，且這一傾向早有跡象。今年3月，歐盟啟動“重新武裝歐洲”進程，推動成員國在國防領域聯合投資、採購並提升産能。隨後多國紛紛響應，接連放棄採購美制F-35戰鬥機。葡萄牙率先宣布放棄選擇F-35作為其下一代戰鬥機，轉而考慮瑞典的“鷹獅”或法國的“陣風”戰鬥機。西班牙決定增購歐洲“颱風”戰鬥機，並加快與法國、德國聯合研製第六代戰鬥機。波蘭雖已接收首批2架F-35戰鬥機，但後續32架採購計劃已被擱置，轉而優先升級現役F-16戰鬥機。

  紮緊對美藩籬

  美國媒體指出，儘管北約歐洲成員國已按特朗普要求同意將國防開支提升至GDP的5%，但其中大部分裝備採購資金將流向歐洲本土軍工企業，而非美國軍火商。美國軍火商所期望的“歐洲訂單潮”並未出現。美國帕蘭提爾公司今年5月公布的第一季度財報顯示，其歐洲業務收入較去年同期下降5%，該業務在總收入中的佔比也由16%降至10%。

  有分析認為，這一局面主要源於歐洲各國對美國的不信任感加劇。美國國務卿魯比奧在推銷美制武器時曾宣稱，美國是唯一有能力充分滿足歐洲防務需求的國家。然而，在歐洲看來，採購美制武器不僅意味着將升級、維護和運營的自主權交給美國，還需承擔可靠性風險（如美國可遠程“一鍵關機”F-35戰鬥機）和過高的採購價格。隨着特朗普政府對北約態度反復不定，以及美歐貿易摩擦持續升級，歐洲國家正重新審視在防務上過度依賴美國所要承受的代價。

  在歐盟相關制度與政策框架下，歐洲各國正將裝備採購資金更多向本土軍工企業傾斜。多國通過持有“黃金股份”、保留戰略決策否決權等方式，在裝備採購、出口管制等方面對本國軍工企業施加影響。可以預見，歐洲各國將繼續強化對關鍵防務資産的自主掌控，軍工産業針對美國的藩籬將扎得愈加密實。

  難以徹底“脫美”

  歐洲各國近期在採購武器時選擇“歐洲製造”，已成為一種趨勢。然而，受多種因素制約，在可預見的未來，歐洲武器裝備體系建設難以徹底擺脫對美依賴。

  歐洲長期以來對美制武器的依賴，導致其在諸多重要乃至關鍵軍工領域存在“自主空白”。儘管歐洲軍工企業已啟動多項補救措施，但未來發展依然充滿挑戰。在遠程反導系統、打擊&&、隱形戰鬥機及大型無人機等高技術裝備領域，歐洲本土軍工企業短期內難以提供成熟可用的替代方案，不易突破美國軍工巨頭對相關供應鏈的把控和滲透。

  高端武器裝備産能有限，是歐洲軍工長期存在的問題。以作為“歐洲天空之盾”倡議關鍵組成部分的IRIS-T防空系統為例，目前年産量僅為4套，即便未來有望提高至10套，仍無法滿足歐洲多國需求。據估計，僅為德國大城市提供保護就需要數十套該系統。此外，歐洲“颱風”戰鬥機的年産量即便從目前的12至14架提升至2028年的30架，仍與美制F-35戰鬥機超過百架的年産量存在較大差距。

  為解決裝備交付緩慢問題，不少歐洲國家轉向能夠快速交付産品的國家。例如，波蘭大量採購韓國K2“黑豹”主戰坦克、多管火箭炮和FA-50輕型戰鬥機等，挪威則選擇韓國K9自行榴彈炮，土耳其無人機也在歐洲市場獲得多國訂單。值得注意的是，這些“量大管夠”的武器系統部分採用美國技術或美制關鍵部件，未來歐洲軍火市場或將呈現“美國直接主導減弱、多元合作競爭並存”的複雜格局。