楊利偉：中國人飛向太空的腳步會邁得更高更遠更穩

    1965年6月21日，我出生在遼寧省葫蘆島市綏中縣一個普通家庭。

    上幼兒園時，我的名字還是“楊立偉”，等上了小學認了字，自己覺得“站立”的“立”哪有“勝利”的“利”有氣勢啊，於是自己改成了“楊利偉”。

    家鄉有個軍用機場，有一年“八一”，學校組織我們去看飛行，我吃驚地看見銀色的飛機騰空而起，看見飛行員穿着飛行衣、戴着飛行帽，心裏又崇拜又羨慕。似乎就在那時，飛上藍天的夢想逐漸在心裏紮下了根。

    1983年6月，我順利通過招飛考試，成為保定航校1700多名飛行學員中的一員。畢業後，我所在的中隊被集體分到空軍駐甘肅的一個飛行團，一年多後又隨部隊轉場到了陜西。

    1995年9月，經中央軍委批准，從空軍現役飛行員中選拔預備航天員。1996年初，886名飛行員參加外圍體檢和初選,我通過了多輪檢查。

    後來，航天員中心專家組來到我所在部隊，分別同我的戰友和妻子進行談話。專家問我的妻子：“當航天員有危險，你同意嗎？”妻子的回答很乾脆：“他看重自己的事業，無論他做啥，我都支持。”

    1998年1月5日，中國人民解放軍航天員大隊正式成立。那天，我們在國旗下莊嚴宣誓。

    當年，14名航天員裏，有一大半人年齡比我小，學歷比我高，有的還是雙學士，我感到了很現實的壓力。面對強手，我不服輸的個性又一次爆發了，深信只要堅持不懈地努力，就能取得好的成績。

    2003年10月14日，載人航天工程指揮部在酒泉衛星發射中心召開會議，確定我為首飛航天員，翟志剛、聶海勝為備份航天員。

    進入太空，享受着失重的快感，看著蔚藍的地球，我不禁發自內心地為國家的科技發展感到自豪，為全人類的偉大感到驕傲。我深深明白，自己不是一個人在飛行，而是代表所有中國人，甚至全人類來到了太空，情不自禁地拿出太空筆，在工作日誌背面寫下了一句話：“為了人類的和平與進步，中國人來到太空了”。

    10月16日4時31分，我在飛船上接到了返航的命令。在完成了返回前的各項準備之後，6時許，飛船脫離原來的軌道，沿返回軌道向着陸場飛行。

    6時23分，飛船降落在內蒙古四子王旗阿木古郎草原腹地，而這一時刻，正好是當天天安門升國旗的時刻，這真是一個無法設計的巧合。

    飛船落地時，我的嘴唇被頭戴式麥克風磕了一下，鮮血一下子流了下來。但我顧不得它了，為了這次飛行，命都可以不要，流點血又算得了什麼？！我向指揮部報告：“我是神舟五號，我已安全着陸。”

    神舟五號飛行結束了。中華民族的千年飛天夢想實現了。

    2008年7月12日，我被授予少將軍銜。根據事業發展的需要和組織的安排，我先後擔任了中國航天員中心副主任和中國載人航天工程辦公室副主任，從一名士兵成長為一名將軍，從一名擔負飛行任務的航天員成長為一名載人航天工程組織管理者，我慶幸自己趕上了祖國航天事業蓬勃發展的好時代，才有了實現理想的機遇和&&。

    值得欣慰的是，中國載人航天事業在初探太空之後並未止步，特別是黨的十八大以來，隨着神舟九號、神舟十號、神舟十一號、天宮二號等任務的順利實施，中國載人航天迎來了空間站建設的新時代，中國人飛向太空的腳步將會邁得更高更遠更穩。我們全體航天員也將同全國人民一道，埋頭苦幹，砥礪奮進，以拼搏和汗水，共同奮進新時代、再寫新輝煌。（新華社記者於曉泉）