鋪設“天途”護天宮——北京跟蹤與通信技術研究所奮戰天宮二號任務紀實

    新華社北京9月15日電題：鋪設“天途”護天宮——北京跟蹤與通信技術研究所奮戰天宮二號任務紀實

    田兆運、蔡琳琳、陸雲波

    測控通信是航天器與地面之間&&的唯一手段，被形象的比喻為“天途”。北京跟蹤與通信技術研究所的總體技術人員，承擔着天宮二號飛行任務測控通信系統的技術總體工作。

    “經過從神一到神十的持續建設，我國載人航天任務測控通信系統已臻於成熟。但成熟不等於成功，每次任務都有許多新的技術難關等待我們去攻克，天宮二號任務也不例外。”測控通信系統主任設計師張國亭説。

    這次任務需要攻克的一個重要“難關”，是對天宮二號運行軌道進行精確預報。天宮二號將獨自在軌運行20多天，用以往常規的技術手段無法滿足精度要求。難題不解決，將直接影響神舟十一號飛船發射窗口計算，乃至後續空間站任務方案設計。

    2016年上半年，這個所組成專家團隊，與參試單位聯合攻關，連續鏖戰4個多月，建立起更為精確的預報模型和參數，最終達到滿足任務需求的精度，並通過在軌運行的天宮一號飛行器進行了可行性和可靠性驗證。

    伴隨衛星飛行方案變更後帶來的電磁兼容性問題、中繼衛星多鏈路使用模式設計、長期有人在軌測控通信運行模式設計等難題，被逐個突破，為任務成功奠定了基礎。

    飛天之前，每解決一個問題，就為成功上了一道“保險”。9月10日，任務進行天地語音回路檢查，上行語音聯試突發故障，飛行器無法鎖定。工程師劉岩迅速判斷出産生故障的3種可能性，並逐一提出解決辦法，僅用十多分鐘就精準定位故障，現場解決問題，確保了多系統間聯合測試的順利進行。