記者從中國物流與採購聯合會獲悉，2025年12月中國物流業景氣指數（LPI）為52.4%，環比上升1.5個百分點，創下全年最高水平。主要指標中，業務總量指數、設備利用率指數、新訂單指數、資金周轉率指數、從業人員指數處在擴張區間且環比保持回升。

  具體來看，需求積蓄力量，業務總量指數連續回升。三大區域業務總量指數均衡向好，2025年12月東部地區、中部地區和西部地區物流業務總量指數分別為51.7%、52%和52.9%，環比分別上升1.2、1.0和1.7個百分點。

  新訂單方面，2025年12月新訂單指數為51.8%，環比回升0.2個百分點。業務預期來看，12月，鐵路運輸業、航空運輸業、郵政快遞業及多式聯運領域業務活動預期指數仍處在較高水平，多式聯運領域業務活動預期指數環比大幅回升2.2個百分點。

  大宗能源、先進製造與民生消費成為拉動物流需求的三大方面。隨着“迎峰度冬”能源保供工作深入推進，汽柴油、糧食、棉花等重點物資運輸保障有力；製造業方面，新能源汽車、集成電路、高端醫藥、智能裝備等領域物流需求顯著增長，産業升級催生物流新動能；居民消費持續回暖，2025年前11個月全國實物商品網上零售額達11.8萬億元，同比增長5.7%，佔社零總額比重提升至25.9%，有效支撐快遞與電商物流高景氣運行。

  回顧2025年全年，中國物流業景氣指數均值為50.8%，各季度呈逐季回升態勢，一季度50.2%、二季度50.8%、三季度50.9%、四季度51.3%，動能持續優化、經營韌性增長。

  中國物流信息中心副總經濟師胡焓&&，2025年，物流行業總體向好、動能優化，大宗能源物流需求基礎牢，製造業物流新動能強，民生消費領域物流底盤穩。總體來看，貨運物流需求穩步釋放，市場規模總量有望連續10年穩居世界第一；快遞業務量突破1800億件大關，平均每天近5.5億件快遞穿梭於城市與鄉村，生動勾勒出消費市場的蓬勃活力。與此同時，鐵路與水運協同回升、國際跨境物流能力持續擴容、倉儲物流周轉效率穩步提升等一系列積極變化凸顯。

  與此同時，數智化技術的深度應用，正重塑物流行業的運行模式。走進京東物流深圳中小件智狼倉，近200&智狼搬運機器人在巷道間靈活穿梭，智狼飛梯機器人精準升降作業。當訂單指令下達後，搬運機器人立即響應，沿着預設路徑精準穿梭，將存放商品的料箱從立體貨架中取出，通過飛梯機器人實現立體轉運。

  公路貨運領域的效率革命同樣如火如荼。清晨6時，山東昌歌食品的車間已是一片忙碌。總經理朱高新站在加工線旁，屏幕上顯示，一車13噸雞翅的訂單將於5小時後啟程發往濟南。“用平台叫車，不僅運費較此前有所節省，時間效率上更是大幅提升。”

  朱高新的切身感受，正是智慧物流賦能行業降本增效的生動縮影。“傳統公路貨運行業‘車不知貨、貨找不到車’等信息不對稱的痛點明顯。”運滿滿平台算法負責人&&，通過人工智能、大數據和雲計算可以實現多維度精準匹配和更大範圍智能調度。以汽車零配件運輸為例，平台智慧物流大腦會分多輪篩選，從數千上萬輛車中逐步鎖定合適運力，遇到司機量不足時還會觸發更大範圍推薦。數據顯示，該平台上企業貨主的平均發貨時間已從2.27天大幅壓縮至0.42天，司機最快幾分鐘就能接單。

  “2025年物流運行總體平穩，穩中有進。”胡焓&&，從全年運行看，物流企業業務活動預期指數保持在54.9%的高位。未來，物流行業將持續深化數智化、綠色化、一體化轉型，進一步強化供應鏈韌性與安全，為構建新發展格局、推動高質量發展注入更強勁的物流動能。（記者 梁倩）