截至今年8月底，通過中老鐵路運輸入境的鮮榴蓮超15.5萬噸，同比增長90%以上

  榴蓮好吃又便宜的秘密

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  通過中老鐵路進口的榴蓮等熱帶水果量，目前日均已超過2000噸。海關數據顯示，截至今年8月底，鮮榴蓮年運輸入境超15.5萬噸，同比增長90%以上。

  “水果之王”榴蓮，曾因價格高昂讓不少消費者望而卻步。然而最近，許多消費者驚喜地發現，榴蓮價格大幅跳水，降幅接近一半，不少人直呼實現了“榴蓮自由”。在這背後，中老鐵路這一進出口貿易的“黃金線路”正發揮着關鍵作用，不僅滿足了國內市場對進口高價水果的消費需求，更推動着相關産業迎來深刻變革。

  榴蓮“大降價”，市場購銷兩旺

  清晨7時，經過26小時的長途奔波，載着32櫃泰國榴蓮的中老鐵路“瀾湄快線”班列，穩穩駛入中鐵聯集昆明中心站。10分鐘後，工作人員便迅速行動起來，開始卸載集裝箱。這批榴蓮一部分將重新編組，通過鐵路網發往全國各地；另一部分會被運往附近的物流基地進行驗貨、倒櫃，隨後經公路運輸送往銷售地。

  7時50分，載着當天第一櫃優質金枕榴蓮的車輛剛一停穩，長期從泰國經中老鐵路進口榴蓮的企業負責人張德歡，便陪同客戶開始驗貨。張德歡所在的企業，在榴蓮進口貨運量高峰期，每天可達100至120個集裝箱，主要發往成都、廣州、鄭州等地。他感慨地説：“價格最高的時候，A 果榴蓮價格能達到1500到1600 元一箱，現在只需700到800元，相當於用一半的價格就能品嘗到高品質的A果榴蓮。”

  張德歡介紹，今年榴蓮價格相對較高時是在五一和端午期間。當時，泰國東部的榴蓮大規模上市進入國內市場，眾多消費者熱衷於“嘗鮮”，加之假日經濟的推動，市場需求旺盛，銷量大增，價格也隨之水漲船高，榴蓮市場呈現出供需兩旺的態勢。然而，端午節過後至今，榴蓮銷售依舊火爆，價格卻一路走低。

  在雲南省最大的水果批發市場——昆明金馬正昌水果批發市場，上午9時，這裡車來車往、人潮涌動，榴蓮銷售區無疑是整個市場人氣最旺的區域。滿載榴蓮的車輛剛一停穩，數十名早已預訂好的客戶便迅速圍攏過來，精心挑選貨物。榴蓮經銷商劉光祥笑着説：“價格好的時候，一天能銷售一兩個櫃甚至兩三個櫃，每個櫃差不多有 2000 件，每件重8.5公斤到9公斤左右。”

  “現在榴蓮價格便宜了，銷量自然就上去了，而且品質也比較穩定，這些因素都對銷量起到了積極作用。”榴蓮經銷商王亞告訴記者，目前市場上售賣的榴蓮品種主要有金枕、幹堯、青泥等。品質較好的金枕榴蓮，最低每公斤價格可到40元，其餘品種的榴蓮價格則在每公斤30元左右，較上周又降了幾元。正因如此，榴蓮銷量持續火爆，經銷商的利潤也保持穩定。

  中老鐵路助力，運輸效率飆升

  記者了解到，近期榴蓮價格下降，一方面是榴蓮供應量大幅增加，另一方面也得益於中老鐵路的運能擴充和相關扶持措施的相繼落地。

  國鐵昆明局王家營西站副站長張耀月介紹：“為了應對大批量的水果上市，我們增開了兩趟‘瀾湄快線’。每次班列到達之後，我們要求在90分鐘之內，將車送至集裝箱場進行卸車作業，實現取送、調動、卸車作業的無縫銜接，確保水果能夠快速、高效地進入市場。”

  我國市場上的榴蓮主要以進口為主，而雲南是我國榴蓮進口的第一大省。今年，泰國東部榴蓮産量增長30%，越南、馬來西亞的榴蓮也同步涌入國內市場。通過中老鐵路進口的榴蓮等熱帶水果量，目前日均已超過2000噸。海關數據顯示，截至今年8月底，鮮榴蓮年運輸入境超15.5萬噸，同比增長90%以上。

  針對榴蓮對運輸時限和保鮮要求高的特點，中國鐵路昆明局集團有限公司組織開行的“瀾湄快線”國際貨物列車，精準滿足了榴蓮的運輸需求。中老鐵路開通後，榴蓮等東南亞熱帶水果的運輸時間從以往的7天大幅壓縮至26小時，極大地提升了運輸效率，保證了水果的新鮮度。

  中鐵聯集昆明中心站市場部經理郭建&&，我們主要從3個方面保障進口水果榴蓮的高效運輸。一是加強與海關、客戶的溝通&&，確保進口水果能夠快速通關；二是通過客車化開行的“瀾湄快線”班列，保證26小時準時到達交付；三是通過增開“瀾湄快線”品牌列車，採取優先受理、優先裝車、優先挂運的方式，充分滿足榴蓮進口的運輸需求。

  産業變局顯現，未來前景可期

  此外，為滿足熱帶水果的物流需求，鐵路部門加大冷鏈貨物運輸發送量，確保冷藏箱滿足裝車需要。“瀾湄快線”冷鏈班列日均開行列數由原來的1列增至4列，最高時達到6列。對水果班列實行優先編組、優先取送、優先檢查的原則，全力壓縮班列在站等候時間和運到時限，保證到站水果能夠快進快出。同時，提前組織冷鏈箱回送工作，調集了超3581個冷藏集裝箱支援中老鐵路。

  “瀾湄快線”運營以來，東南亞水果運輸成本較傳統陸運降低了60%，國內市場終端價格平均下降30%。北京、上海等城市水果店的榴蓮上架頻次從每週2次增至每日補貨，讓消費者能夠更及時、更便捷地購買到新鮮、實惠的榴蓮。今年5月以來，隨着榴蓮、山竹、龍眼、芒果等熱帶水果成熟上市，通過中老鐵路運輸的熱帶水果總量同比增長65%，為國內水果市場提供了豐富多樣的選擇，更推動了水果産業從種植、採摘、運輸到銷售整個産業鏈的轉型升級。(記者 黃榆 通訊員 張偉明)