滬渝蓉鐵路滬寧段是國家“十四五”重大工程項目,目前寶慧制梁場箱梁製造突破400榀。作為高鐵線路建設中的關鍵環節,該項目中的箱梁建造實現技術突破。為擺脫傳統建造中依賴人搬、肩扛、手綁的鋼筋組裝方式,中鐵四局成立科研團隊,以鐵路工程管理&&為基礎,通過“數字孿生技術+BIM(建築信息模型)建模”實時管理制梁全過程。
超大自動焊網機上場後,70%工序實現自動化,只需2人操作,人力節省超30%。
記者:劉宇軒
新華社音視頻部製作
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滬渝蓉鐵路滬寧段是國家“十四五”重大工程項目,目前寶慧制梁場箱梁製造突破400榀。作為高鐵線路建設中的關鍵環節,該項目中的箱梁建造實現技術突破。為擺脫傳統建造中依賴人搬、肩扛、手綁的鋼筋組裝方式,中鐵四局成立科研團隊,以鐵路工程管理&&為基礎,通過“數字孿生技術+BIM(建築信息模型)建模”實時管理制梁全過程。
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