新華社上海8月1日電　題：從長三角“半年報”看區域發展新動態

  新華社記者胡潔菲、楊紹功、顧小立

  長三角三省一市上半年經濟“成績單”近日陸續揭曉：上海上半年地區生産總值26222.15億元，同比增長5.1%；江蘇同期達66967.8億元，同比增長5.7%；浙江45004億元，同比增長5.8%；安徽達25723億元，同比增長5.6%。

  四地經濟總量超16萬億元、同比增速均超5%……華東師範大學長三角區域一體化研究中心主任曾剛&&，在長三角各省市基數較高、全球經濟面臨增長壓力的背景下，長三角“半年報”各項指標表現不錯，凸顯出區域發展的穩健態勢。

  ——戰略性新興産業快速發展。數據顯示，上半年，上海三大先導産業製造業産值同比增長9.1%，江蘇省高新技術産業産值佔規上工業總産值比重達51.8%，浙江省算力服務、數據服務、算法模型、智能終端營收均保持兩位數增長，安徽省計算機、通信和其他電子設備製造業增長27.8%。

  記者走訪長三角多地了解到，近期區域新興産業成果頻出。在生物醫藥領域，總部位於江蘇的信達生物旗下減肥藥瑪仕度肽注射液近日獲批，引發業內關注；在低空經濟領域，阿聯酋企業Autocraft與上海企業時的科技簽署10億美元的訂購協議，峰飛航空科技向合利創興智能交付獲頒“適航三證”（TC、PC和AC）的噸級以上eVTOL。

  ——進出口展現較強韌性。據海關統計，今年上半年，長三角地區進出口規模達到8.16萬億元，同比增長5.4%，佔同期全國進出口總值的37.4%。

  “儘管國際形勢相對複雜，但我們堅定不移走從産品出海到技術、製造出海，再到品牌出海的漸進式道路。”上海納琳威科技股份有限公司董事長肖琳説，公司業務網絡覆蓋120多個國家及地區，近幾年外貿佔營收比重持續攀升，年複合增長率約30%。

  外貿韌勁的背後，既有區域內企業的主動作為，也有各項制度、機制創新的保駕護航。

  貨物一步進港，鐵水無縫銜接。去年10月以來，揚州市班列運營發展有限公司與中鐵上海局公司南京貨運中心聯合，陸續開通往上海蘆潮港、寧波北侖港、南京龍潭港等長三角對外物流樞紐的鐵海聯運專列。以集裝箱等標準化方式運輸，原本一週的貨運時間，現在最短只需要一天，顯著提升物流效率、降低物流成本。

  此外，依託區塊鏈技術，一條數字化的“航貿鏈”正將散落全球的貨物流、資金流串聯，各項信息清晰可查，為長三角貿易企業、船運公司、港口碼頭等帶來切實幫助。航運貿易數字化合作創新聯盟提供的數據顯示，自去年“航貿鏈”網絡啟運以來，已支撐長三角離岸貿易、大宗商品交易等各類場景提質增效，賦能企業超過30萬家。

  ——消費品以舊換新政策在長三角持續顯效。今年上半年，上海家用電器和音像器材類中能效等級為1級和2級的商品零售額增長63.9%，計算機及其配套産品零售額增長1.3倍；江蘇以舊換新相關商品（汽車類、家電類、3C數碼類、家居類）限額以上零售額同比增長9.4%；浙江限額以上單位商品零售額中，照相器材、計算機及其配套産品、家用電器和音像器材、可穿戴智能設備、智能手機等商品零售額同比增速均在60%以上。

  “供給側有好的消費産品，需求側不斷提升消費體驗，共同激活了消費動能，帶動長三角消費亮點頻現。”美團研究院研究員王凱説。