新華社天津6月26日電　記者手記：古商船、天津港與全球化

  新華社記者眭黎曦　周思雨

  津沽仲夏，世界經濟論壇第十六屆新領軍者年會（“夏季達沃斯論壇”）24日至26日在天津舉行。國家會展中心（天津）內熙熙攘攘，與會嘉賓聚焦人類發展與全球治理攸關議題，碰撞觀點。在距離會場40公里的天津港港口，多艘萬噸貨輪正有條不紊地進行裝卸作業，晝夜不停。

  作為中國北方重要的對外貿易口岸和國際樞紐港，天津港擁有147條集裝箱航線，與世界180多個國家和地區的500多個港口保持貿易往來，是中國高水平對外開放的真實寫照。

  正是這座“天津港”，被一艘船型展&“運”到了夏季達沃斯論壇現場。船頭部分，科技感十足的“天津港”微縮模型在斑斕海波上熠熠生輝；船尾部分，8艘古商船在海浪間揚帆起航，象徵着天津自古就是漕船聚泊、向海而興之地。

  天津港從孕育之初，到發展之途，經歷無數艱難困苦，最終成就了這座現代化港口。當下，經濟全球化進程亦非一帆風順。雖然逆全球化和貿易保護主義抬頭，國際經濟循環遭遇阻礙，但全球化的時代潮流不可阻擋，多邊主義仍是國際社會的共同呼聲。

  彭博社媒體集團高級編輯斯泰茜·巴涅克·史密斯在論壇上説，美國政府的關稅政策帶來不確定性，令美國企業不願投資、不願招人，“憂心忡忡”。

  世界經濟論壇執行董事梁錦慧在年會期間提到，當下世界面臨着不確定性和系統性危機，“沒有人是一座孤島，沒有任何個體或國家能夠獨自應對全球挑戰”。

  世界經濟論壇總裁博爾格·布倫德在年會致辭中説：“在新的時代，我們需要團結互信，需要全球協作，還需要有大膽的解決方案。”他強調，世界面臨種種挑戰，各國無法獨自解決，需要“超越分裂走向合作”。

  當夏季達沃斯論壇在渤海之濱展開，天津港的橋吊正以鋼臂丈量寰球貨流。貿易往來、合作共贏已成為推動經濟發展的重要動力。正如印度學者納揚·昌達在《大流動》一書中所説，全球化進程永遠不可能終止，它是數萬年人類流動的自然結果。