新華社上海5月7日電　題：“兩輪”駛向綠色、創新、開放新賽道——來自2025中國國際自行車展覽會上的觀察

  新華社記者葉昊鳴

  一隻手便能輕鬆提起的碳纖維自行車，上坡時可根據坡度自動降檔的變速輪轂電機，按照外界光線強弱調整鏡片亮度的騎行眼鏡……初夏的上海新國際博覽中心內，以技術創新和開放合作為紐帶、吸引了國內外1500余家企業參展的2025中國國際自行車展覽會正在舉行。不少游客也慕名而來，參與這場“兩輪”盛宴。

  “以前覺得騎自行車是綠色低碳的，沒想到現在連生産自行車的過程也是綠色低碳的。”聽了展館內唐山金亨通車料有限公司工作人員介紹的“回收鋁”“回收鐵”生産技術後，第一次逛展的上海市民劉先生頗為驚訝。

  “通過進行分揀、分類、重熔、精煉、均質等過程，我們可以將生活廢鋁和已經報廢了的自行車金屬材料進行再生産循環應用。與傳統的電解鋁生産方式相比，大大降低了二氧化碳氣體的産生和排放。”公司ESG負責人吳家輝説，公司通過重熔精煉新技術的應用，2024年碳排放量同比下降30%。

  使用光伏太陽能發電覆蓋生産流程、低能耗設備投入、應用低溫粉末為自行車進行涂裝……越來越環保的生産流程，讓越來越多的自行車生産公司更好踐行綠色發展理念。

  産業鏈上實現綠色低碳轉型是當前自行車行業發展的一大趨勢，供應鏈的綠色追蹤也是其中重要的一環。

  “通過數據智能導航，我們對供應鏈載重貨車的重量和距離進行量化並形成管控系數，通過這個系數對供應商的碳排放數據進行打分和管控，進而完善我們整個供應鏈綠色低碳的過程。”蘇州萬佳電器有限公司負責人黃俊寧説。

  黃俊寧介紹，在與國外一些廠商打交道時，他們會按照當地標準嚴格把控産品的環保程度。“及早轉變生産模式，將綠色低碳化做到極致，這樣我們的産品在國際市場上將更具競爭力。”

  與“綠色”相對應，“創新”也是今年展覽會的關鍵詞。

  表面烏黑、質地堅硬，但是重量卻極輕。在創新示範展中，由浙江洛克兄弟體育用品集團有限公司開發的自行車專用碳陶剎車盤，吸引了不少人的注意。

  “自行車在高速狀態下剎車時，傳統的金屬盤會因為摩擦生熱發生形變，進而可能導致自行車制動力不足，也就是我們常説的‘剎不住閘’。”此次展覽會組委會創新示範展現場活動負責人張宇介紹，這款以陶瓷基複合材料製成的剎車盤以其優異的熱性能、摩擦性能和物理穩定性能，成為不少公路和比賽自行車生産公司眼中的“香餑餑”。

  不少人在騎行的過程中，都曾遇到鏈條斷裂的情況。今年展覽會上，由蘇州桂盟科恩斯工貿有限公司帶來的“SuperDURO”鏈條，將有效解決這一問題。

  “與傳統鏈條相比，這款鏈條在滾輪內部加入了額外襯套，結合特殊的半連桿結構，不僅耐用性提高了30%，重量上也更輕了，更加適合當前以輕量化為發展方向的自行車行業。”張宇説。

  作為國民品牌，上海永久自行車有限公司在此次展覽會中帶來了包括“龍”“庚辰”“蒼夔”在內的一系列新品牌。

  “適應時代發展，老‘國貨’也要通過科技創新、改造升級煥發新活力。”公司董事長顏奕鳴介紹，通過使用更高強度的材料、應用一體成型的生産技術進行製造，加上空氣動力學的輔助應用，永久發布的新産品成功打入國內國際高端自行車行列。與同類型的自行車相比，價格僅為其四分之一，再加上酷炫的外形，永久再一次以獨特魅力贏得了參觀者的一致好評。

  製造技術更新換代、品牌效應不斷擴大，越來越多的中國自行車企業走向國際市場。

  “去年全年我們公司的出口額為4.5億元，單月平均出口額超過3500萬元，今年4月份我們的出口額預計將突破4000萬元。”河北天王自行車科技有限公司副總經理高萬卓説。

  高萬卓説，目前公司主要以歐洲、東南亞、南美洲等為主要出口地區。“公司針對這些地區的客戶喜好進行生産，以更具性價比的産品進一步打開國際市場。”

  作為亞洲規模最大的自行車展覽會，本屆展覽會吸引了德國、烏茲別克斯坦、斯洛文尼亞等20多個國家和地區的供應商參加。

  來自烏茲別克斯坦的上海胺文進出口有限公司負責人安諾達是第一次參加展覽會，在6日舉行的貿易配對會上，僅一個上午的時間，安諾達就已經與20多個公司達成合作意向。

  “中國擁有更加完備的供應鏈體系和更多的生産製造企業，這對於烏茲別克斯坦的企業來説具有非常大的吸引力。我們要在這次展覽會中好好把握機遇，同更多中國企業加深合作，讓烏茲別克斯坦人也能享受到中國製造的優秀産品。”安諾達説。