正力新能:以航空級電池技術賦能新能源汽車-新華網
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2025 09/08 10:49:07
來源:新華網

正力新能:以航空級電池技術賦能新能源汽車

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  在新能源汽車産業蓬勃發展的浪潮中,電池技術作為核心驅動力,正經歷着前所未有的變革。正力新能,作為國內動力電池領域的領軍者之一,憑藉其航空級標準的電池設計與製造技術,在車用動力電池市場大放異彩,不僅為上汽通用別克全新GL8陸尊、智己LS6等高端車型提供了強勁動力支持,更成為了新能源汽車電池性能與安全標準領域新的典範。

  航空級標準,鑄就電池安全新高度

  正力新能之所以能在競爭激烈的電池市場中脫穎而出,關鍵在於其將航空領域的嚴苛標準引入車用電池的設計與生産之中。無論是為全新GL8陸尊打造的第二代“三高一快”PHEV三元電池系統,還是為智己LS6配套的超級增程專用磷酸鐵鋰電池,均體現了正力新能對安全性能的極致追求。

  在全新GL8陸尊項目中,正力新能通過整包高強度結構、底部六層防護設計、高熱穩定性電芯材料等創新技術,結合行業首創的多面液冷技術與全新無機納米隔熱技術,使電池包在極端條件下依然保持穩定。據實測數據顯示,該電池包在模擬整車45℃極高溫,經過288小時的熱安全測試仍無起火、無爆炸;在800℃高溫外部火烤持續約145秒後靜置5小時,同樣未發生爆炸,遠超新國標安全標準。

  同樣,在智己LS6項目中,正力新能打造的超級增程專用磷酸鐵鋰電池也展現了卓越的安全性能。十億級電芯單體可靠度,比行業標準高出1000倍,100%通過電芯針刺測試,無起火、無爆炸,首創的“翼翅頂蓋”設計更是提升了全生命周期的可靠性。這些航空級的安全標準,為新能源汽車用戶提供了前所未有的安心保障。

  高性能表現,引領續航與補能新潮流

  除了安全性能外,正力新能的電池産品在續航與補能方面也表現出色,滿足了新能源汽車用戶對長續航、快補能的迫切需求。

  為全新GL8陸尊配套的PHEV三元電池系統,電池容量擴充至34.8kWh,CLTC綜合續航里程高達1450km,純電續航里程達到202km,成為同級車型中的佼佼者。更令人矚目的是,該車型支持5C超充技術,僅需10分鐘即可補能100km,充電時長較上一代大幅縮短,解決了用戶的“里程焦慮”問題。

  而在智己LS6項目中,正力新能推出的超級增程專用磷酸鐵鋰電池同樣表現搶眼。52KWh的電池組為車輛提供了370km+的純電續航和1400km+的綜合續航能力,同時支持15分鐘補能240km的快充技術,讓長途旅行變得更加輕鬆自如。這些高性能表現,不僅滿足了用戶對新能源汽車的期待,更推動了整個行業向更高續航、更快補能的方向發展。

  技術創新,驅動産業升級新動力

  正力新能之所以能夠在電池技術領域取得如此顯著的成就,離不開其持續的技術創新和研發投入。作為國內首個固定翼載人電動飛機航空動力電池系統的量産供應商,正力新能將航空領域的先進技術和經驗成功應用於車用電池領域,實現了技術的跨界融合與創新。

  在“三高一快”核心性能指標的開發思路指導下,正力新能圍繞高安全、高能量密度、高功率、快充四大性能特點展開深入研究,通過材料創新、結構優化、熱管理技術提升等多種手段,不斷突破技術瓶頸,提升電池産品的綜合性能。

  例如,在全新GL8陸尊項目中,正力新能通過CTP佈置設計提升了整包空間利用率,採用輕量化材料選型和多維度拓撲優化設計降低了電池包重量,從而實現了系統能量密度超過185Wh/Kg的行業領先水平。

  而在智己LS6項目中,正力新能則通過正極體相摻雜、超寬溫域電解液、超高空隙率隔膜等技術創新,顯著提升了電池在低溫環境下的性能表現,有效解決了極低溫電機啟動受限的難題。

  正力新能以其航空級標準的電池設計與製造技術,在新能源汽車電池領域樹立了新的標杆。無論是安全性能、續航能力還是技術創新,正力新能都展現出了強大的市場競爭力和行業影響力。未來,隨着新能源汽車産業的不斷發展壯大,正力新能將繼續秉承創新驅動的發展理念,為用戶提供更加安全、可靠、高效的電池産品,助力整個行業向更高水平邁進。

【糾錯】 【責任編輯:劉牧平】