“天山萬笏聳琼瑤”，巍峨壯麗的天山是新疆的標誌性景觀。

  對在新疆工作生活的人來説，跨越天山，奔走於山之南北，是再平常不過的事情。總聽人説，腳下的路越走越寬、越走越快。

  汽笛聲聲響，伴人們走過漫漫天山路。一峰又一峰，看似無盡的山路，蘊藏着新疆的自然之美、人文之韻、時代之變。

  因“一日游四季”的勝景，全長560多公里的獨庫公路成為名副其實的天山景觀大道，被譽為“中國最美公路”之一。近年來，在每年不足6個月的通車期內，獨庫公路的車流量接連攀升。

　　國道217線新疆獨山子至庫車公路（獨庫公路）蜿蜒在天山山脈深處（2023年5月10日攝）。本組圖片均由新華每日電訊記者胡虎虎 攝

  “早年間，路況差，一天都見不着幾輛車。”今年46歲的宋雪嶺在烏蘭薩德克養護站工作了20多年。他和同事在深山中頂風冒雪，為來往車輛和旅人服務，見證了這條路從“養在深山無人知”到“網紅打卡路”的蝶變。

  在宋雪嶺看來，獨庫公路不僅是“網紅公路”，更是“英雄之路”。

  烏蘭薩德克養護站的管轄路段中，有著名的天險——哈希勒根達坂。當年的建設者爬冰臥雪，打穿山體。為降低雪崩頻發的侵襲風險，還專門修建了防雪走廊。

　　建設中的新疆烏尉高速公路（上）與國道216線（2024年12月20日攝）。

  穿過哈希勒根隧道不遠，有座烈士陵園。築路犧牲者的英魂安臥於一片青山雪松間，守望著如今旅游季的不息車流。

  盛夏飛雪，游客行至哈希勒根達坂，大多選擇在此歇腳賞景，然後再前行至天山南麓。古人吟唱的“天山雪後海風寒，橫笛偏吹行路難”早已成為歷史雲煙。

  雪嶺有先鋒。“哈希勒根”，意為“此路不通”。每年的通車期到來前，護路工就要提前進山，開展清雪等養護作業。隨着沉睡數月、兩米多深的積雪被清除，從高空俯瞰，黑色的路面宛如巨龍，穿破冰雪群山，直至遠方。

　　建設中的昭溫公路（2025年10月5日攝）。

  天山深處總有令人振奮的消息傳來。今年9月，目前新疆公路建設史上單體投資規模最大的高速公路項目——獨庫高速公路開工，預計2032年完工投入使用，建成後將實現全年無障礙通行，南北疆車程將大幅縮短。

  “挺好，退休前，還能見證一次歷史。”宋雪嶺説，師傅烏斯曼·巴克今年退休時又走了一遍養護路段，滿是不捨地告別獨庫公路。面對蒼茫天山雲海，他們用行動力證，有這樣一代又一代的建設者，“何愁此路不通”。

　　烏蘭薩德克養護站工人宋雪嶺在海拔約3400米的哈希勒根隧道附近觀察山體上積雪崩塌情況（資料照片）。

  路的迭代升級，清晰地映射出社會發展的腳步。行經天山險峻路段，常能見到簡易公路、國道、高速公路並存的畫面。抬頭仰望，一些古往今來承載了無數商旅、牧羊人身影的羊腸小道也清晰可見。

  金秋時節，沿着天山北坡西行，公路與鐵路並行，汽車、中歐（中亞）班列疾馳在天山腳下。放眼遠眺，雪山傍着棉田，美不勝收。穿越咽喉要道果子溝，進入伊犁河谷。天山三丈雪，修路正當時。西陲天山腹地，有數千名築路人在忙碌。

　　連霍高速公路的咽喉要道果子溝大橋與周圍山谷渾然一體，遠處寶藍色的賽裏木湖依稀可見（資料照片）。

  西天山雪峰極具壓迫感，橫亙在北疆的昭蘇縣與南疆的溫宿縣之間，山上木扎爾特冰川終年不化。

  西天山特長隧道進口端的施工營地就位於雪山下。西天山特長隧道全長超過15公里，最大埋深達2380米。營地前，“世界上埋深最大的公路隧道”字樣提醒着每位工人與來訪者：這裡的艱辛或少有人知，而這裡的功績將載入史冊。

　　這是10月5日在新疆昭蘇縣拍攝的昭溫公路西天山特長隧道進口端及附近施工現場。該隧道為全線關鍵控制性工程，全長15.707千米，由北向南穿越天山山脈。

  西天山特長隧道所在區域，即為歷史上久負盛名的夏塔古道。該古道作為古絲綢之路北道的重要支脈，是伊犁河谷地區通往天山以南的孔道捷徑，見證了歷代中央政權對新疆的持續經營，也是各民族交往交流交融的舞&。

  “家鄉人幾乎都知道這個工程，而我有幸是一名建設者。”24歲的李鑫在伊犁鞏留縣出生長大。他走過漫長山路，外出求學，去年從中國礦業大學土木工程專業畢業後，選擇回到天山腳下，參與修築伊犁通往外界的歷史性工程。

  李鑫所在的中交路建昭溫公路一標段項目部全員有100多人，35歲以下的青年佔比約70%，是名副其實的生力軍。“可以這麼説，這個總工期53個月的世界級工程，看起來‘五大三粗’，但背後都是極嚴謹的科學論證，科技含量非常高。”這些來自全國各地的建設者用智慧和汗水將足跡寫在深山，激蕩起跨越時空的迴響。

　　參與烏尉高速公路天山勝利隧道建設的工人在隧道內休息（2024年12月25日攝）。

  “聽説，玄奘西行所經的‘凌山’就在隧道南端往西一帶，我也想去看看。”李鑫期待着。西天山特長隧道預計於2027年10月底完工，屆時伊犁去往阿克蘇再也不用繞行千里。

  而距李鑫工作地約1000公里外的烏魯木齊南郊，世界上最長的高速公路隧道——天山勝利隧道將在今年底迎來通車。屆時，從烏魯木齊穿越天山前往新疆南部重鎮庫爾勒，將實現“從一天到一腳油”的飛躍。

  漫漫長路，如同飄帶，裝點天山，今朝更好看。（胡虎虎）