投入六百萬專項經費為軍運加速

駐寧鐵軍代處軍代表、部隊指揮員和鐵路局工作人員聯合檢查裝備裝載情況。邢子軍 攝

    鐵流滾滾，機聲隆隆。仲秋時節，某部跨區基地化訓練和應急輸送任務同時展開後，駐寧鐵軍代處和南寧鐵路局以打仗標準、臨戰狀態立即投入保障，一道道車輛調度命令緊急下達到各個車站。4&調車機、8輛客車、72輛平板車迅速集結到位，700多名官兵攜帶90多&裝備從軍運裝載地域呼嘯開出。這是南寧鐵路局和駐寧鐵軍代處全力做好部隊演訓保障，確保軍事運輸一路綠燈的一個鏡頭。

    多年來，南寧鐵路局牢固樹立“鐵路作為戰略投送的骨幹力量，軍交運輸保障必須堅強有力”的理念，把軍事運輸工作擺在重要位置，全力以赴確保軍運任務完成。去年5月，南寧鐵路局管內適用於軍運的一批綠皮客車到期報廢，他們克服協調難度大、調車時間長、周轉速度慢的難題，立即從其他鐵路局租用客車，及時滿足部隊快速機動和遠程投送之需。

    今年初，南寧鐵路局和駐寧鐵軍代處分別向中國鐵路總公司和總後軍交運輸部上報請示，請求從外局轉屬部分能夠適用於軍運的客車，解決演訓官兵用車難題。經過多方協調，南寧鐵路局陸續從其他鐵路局轉屬軍用客車110輛。但由於該批客車車齡長、車型複雜，而且設備設施陳舊且型號不一，無法滿足部隊遠距離輸送需求。

    戰鬥力建設等不得。為解決這一難題，南寧鐵路局籌集專項經費600余萬元，對110輛軍用客車進行整修，並明確規定這批客車專供南寧鐵路局管內部隊軍運使用，一般不納入固定旅客列車編組。

    對於自負盈虧的鐵路局來説，600萬元是筆不小的投入。倘若把這筆經費投向企業生産，很快就能産生效益，而用於解決演訓官兵軍運客車保障難題，則在很長一段時間內都收不回成本。但南寧鐵路局黨委態度明確：戰鬥力建設無小事，軍運工作需要的投入一分不能少，經費再緊張也要全力保障。

    近日隨着第一批整修如新的客車正式承運，部隊遠程機動輸送條件大為改善。近年來，南寧鐵路局先後圓滿完成部隊系列跨區機動演習、新老兵運輸、維穩救災等重大任務保障，實現軍列整列始發正點率、運行正點率、月計劃完成率、日計劃兌現率4個100%。（李乾 邢子軍）