新華社倫敦5月22日電　專訪｜“世界需要更多的電動汽車”——訪英國商會前首席中國事務顧問吳克剛

  新華社記者趙修知　拉裏·尼爾德

  中英商務業務發展資深顧問、英國商會前首席中國事務顧問吳克剛日前接受新華社記者專訪時&&，從全球視角來看，電動汽車行業並沒有發生“産能過剩”的情況。“世界需要更多的電動汽車。”

  吳克剛説，國家之間的産能發展不平衡主要源於競爭力的地域性差異，將這種産能發展不平衡稱為“産能過剩”是一種誤導。

  2023年9月7日，在位於泰國春武裏府的上汽正大公司汽車工廠，工人在生産車間內工作。新華社記者王騰攝

  吳克剛認為，西方國家對電動汽車需求的波動可能受到政府補貼減少、部分國家推遲淘汰燃油車的最後期限等因素影響。例如，英國首相裏希·蘇納克去年9月宣布，將禁止銷售汽油和柴油新車的時間表從2030年推延至2035年。

  吳克剛説，中國電動汽車質優價廉，有助於世界加快向電動汽車轉型的步伐。

  中國汽車工業協會數據顯示，2023年中國汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。　

  4月25日，人們在2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會現場參觀。新華社記者才揚攝

  在不少英國汽車行業人士看來，中國近年來加快發展電動汽車産業，展現出明顯的規模優勢，這有助於其積極參與國際競爭。更多中國電動汽車品牌進入英國，不僅降低了電動汽車價格，還鼓勵了行業創新，讓消費者和汽車行業都受益。

  吳克剛&&，英國各界不乏歡迎中國電動汽車品牌進入英國、期待深化英中汽車産業合作的聲音，這是一個積極信號。“希望更多中國企業赴英國及歐洲地區探索合作機會。”