有人形象地將進博會比作“聚光燈”，這裡是新産品新技術的展示&&。2025年是端側AI爆發元年，AI變得觸手可及。在11月5日開幕的第八屆進博會上，端側AI方面有哪些新展示、新體驗？

  展會首日，記者在高通公司的展&上看到，從AI手機、AI PC、AI眼鏡，到智能網聯汽車、機器人、物聯網，一系列與合作夥伴攜手打造的“全球首發”旗艦終端和AI智能體展示吸引觀眾駐足觀覽。

  “我們一起，成就人人向前”——在這一參展主題指引下，高通集中展示了在前沿技術與協同創新賦能下，與中國産業“新朋老友”的最新合作成果。

  今年9月底召開的2025驍龍峰會上，高通正式發布全新的第五代驍龍8至尊版移動&&。僅過去一個多月，已有12款基於這一&&的旗艦手機陸續面市。今年進博會上，這12款年度重磅産品集中亮相高通展&，參觀者切身體驗到了第五代驍龍8至尊版在AI、影像、游戲及連接等方面的突破性能。

  “像指甲蓋這麼大小的這顆芯片，就是我們在驍龍峰會上發布的最領先的旗艦芯片産品。”高通公司全球副總裁侯明娟向記者展示該芯片並介紹説，它在NPU、GPU、CPU等能力方面均有非常大的提升，手機廠商基於第五代驍龍8至尊版推出了獨特的産品和設計，每家廠商都在借此尋找自己的突破口。

  不僅是手機，高通與中國産業的合作不斷延展，智能技術的應用邊界也進入到汽車領域。今年，高通與奇瑞捷途攜手，基於驍龍數字底盤，將智能網聯汽車——縱橫G700車型打造成一個移動智能空間。在展&上，觀眾進入車內，即可親身感受多屏互動與智能語音的流暢響應。

  對於身處移動時代的年輕車主來説，他們希望在智能汽車上獲得與智能手機一樣的卓越體驗。在侯明娟看來，車手互聯、互動，無縫銜接的一致體驗，是高通獲得客戶認可的重要因素之一。

  據了解，自2023年以來，在智能網聯汽車領域，驍龍數字底盤已支持中國汽車品牌推出210多款車型。驍龍數字底盤解決方案已在全球支持超過3.5億輛汽車實現商用。

  除汽車、手機外，宇樹機器人也登上了高通展&。從外觀看，這款機器人採用藍色涂裝，但印有高通的企業標識，意味着除了宇樹科技提供的硬體部分以及行走的功能以外，它還搭載着高通的技術。據高通中國市場部技術市場總監李永鋼介紹，這款機器人搭載高通的機器人&&——IQ9工規級處理器。為了幫助機器人具有強大的運動能力，並且能和人類互動，這個&&需要支持目前多模態的大模型，以幫助機器人實現周圍環境識別和自然語言溝通。

  一句話渲染照片風格，把2D的照片生成3D短視頻，通過AI算法拯救手機裏的廢片……參觀者在高通展&，還可親身體驗端側AI在影像方面帶來的新奇體驗。

  高通公司中國區董事長孟樸説，在推動AI發展的過程中，高通始終發揮着關鍵作用，為各類終端與場景提供核心支撐。高通公司作為專注移動連接、移動計算的公司，通過技術創新可以推動人工智能在端側落地，真正使人工智能賦能廣大消費者和千行百業。

  從2018年亮相首屆進博會，到今年成為八屆進博“全勤生”，每屆進博會，高通都呈現最新産品和技術，高通的展&已成為展示與中國生態夥伴合作成果的“樣板間”。

  “進博會是完整講述企業能力和生態合作夥伴關係的一個特別好的機會。”侯明娟認為，進博會給高通帶來的機會，其實就是從技術，到展品，到商品，到體驗，再到整個生態的這樣一個過程。“借助這個&&，我們結交了很多新朋友，也會持續在這個&&上繼續參與，讓高通的‘朋友圈’越來越大。”

  2025年是高通成立四十周年，在華發展第三十年。八屆進博“全勤生”背後，是高通長期致力於在華發展，與合作夥伴攜手共進、不斷開創合作新篇的堅定信心。

  孟樸&&，一方面高通堅持技術創新，投入大量人力物力做好基礎技術研發，另一方面注重合作賦能，不與客戶競爭，一直在水平賦能上推動産業進步。此外，高通公司作為跨國企業，也利用自身在全球的布局支持中國合作夥伴，不光在中國，特別是在海外，能夠不斷進步，一起在全球市場合作共贏。

  當前，AI正以前所未有的速度融入千行百業，中國正全面實施“人工智能+”行動。今年9月，高通聯合中國合作夥伴啟動“AI加速計劃”，將智能體AI體驗引入各類終端，賦能全新AI功能，並與開發者深度合作，推動AI規模化落地。

  “我們非常有信心，高通公司和中國的合作夥伴，能夠一起開拓越來越多的合作機會，讓高通在中國的‘朋友圈’越來越大，也希望通過我們的努力，使得中國的智能終端産品在助力全球AI發展上面起到更大作用。”孟樸説。

  進博會，不僅是新品首秀的“聚光燈”，更是各方合作的“催化劑”。在這裡，中外企業博採眾長、雙向奔赴，講述着一個又一個開放合作、互利共贏的“進博故事”。（記者 凌紀偉）