九天之光何以點燃深海之冰?——十五運會和殘特奧會火種採集側記-新華網
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2025 10/09 21:47:38
來源:新華網

九天之光何以點燃深海之冰?——十五運會和殘特奧會火種採集側記

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  新華社廣州10月9日電 題:九天之光何以點燃深海之冰?——十五運會和殘特奧會火種採集側記

  新華社記者周強、田宇、王浩明

  引天之光,燃海之火。

  10月9日,在距離第十五屆全國運動會開幕整整一個月之時,十五運會和殘特奧會火種在廣州南沙完成採集。

  當日10時許,廣州海洋地質調查局科考碼頭。在我國自主設計建造的首艘大洋鑽探船“夢想”號前,國家體育總局、中國殘聯、廣東省委省政府主要負責同志與香港、澳門特別行政區行政長官共同點燃十五運會和殘特奧會火種盆。

  這是10月9日拍攝的火種採集儀式現場。新華社記者 鄧華 攝

  這份火種由可燃冰引燃,來自南海1522米海底深處。

  世代相依的廣袤南海,見證着粵港澳大灣區面海而生、因海而興、向海圖強。如今,來自地球“藍色心臟”深處的綠色能量,完成了從古老海洋到活力灣區的遷徙,成為連接自然饋贈與人類追求的紐帶。

  這一曲“冰與火之歌”,正是人類千百年來勇於拼搏的體育精神,與不斷探索的創新精神的動人交響。

  10月9日,採火少女點燃採火棒。新華社記者 鄧華 攝

  

  9月16日上午10時,廣州南沙碼頭,汽笛聲響亮悠遠——“海洋地質二號”科考船帶着“海馬”號深海遙控潛水器(ROV)啟航。

  “海馬”號ROV是由廣海局牽頭研製的深海遙控潛水器。它可以替代人類到4500米深的水下施工,覆蓋我國南海所有海域。

  “海洋地質二號”沿着“海上絲綢之路”的足跡,一路向西南800公里,目的地是水深約1500米的海馬冷泉區。

  海馬冷泉地處南海北部海域,是我國迄今發現規模最大的活動性冷泉。從1999年起,廣海局就在我國南海調查和尋找可燃冰儲層。2015年,“海馬”號首次應用就傳來捷報,次年這個冷泉被命名為“海馬冷泉”。

  “海馬冷泉”,就是可燃冰的採集地。

  “海洋地質二號”科考船搭載“海馬”號深海遙控潛水器在南海北部進行“源火”採集(9月18日攝)。新華社記者 盧漢欣 攝

  廣海局高級工程師王靜麗介紹,可燃冰是天然氣水合物的俗稱,是甲烷等烴類氣體和水在低溫高壓的環境下形成的一種類冰晶狀的固體,被全球科學家公認為21世紀最具潛力的新型替代能源之一。

  經過兩天的航行,18日,“海洋地質二號”抵達“海馬冷泉”區域。採火執行組副組長、廣海局高級工程師馮強強下達指令:“ROV準備下潛!”

  “海馬”號逐漸下潛,通過一同下潛的4K相機鏡頭,神秘的海底世界漸漸在屏幕上顯現。約一小時後,密集大量的珍珠般白色氣泡不斷噴出。

  廣海局高級工程師肖曦介紹,冷泉滲出的氣體,滋養了以有機氣體為食物的底棲生物,形成了深海底部的“生命綠洲”,在黑暗的海底,就像是指路牌,幫助“海馬”號找到目的地。

  採火執行組組員、廣海局工程師閆樨霖準備遠程操控機械臂,她身旁坐著的是採火執行組組員、廣海局工程師葉俊聰,他擔任“海馬”號ROV主駕。他面前的屏幕上顯示,“海馬”號下潛深度已達1522米。

  水中的“海馬”號深海遙控潛水器(9月18日攝)。新華社發(陳馳攝)

  葉俊聰操作“海馬”號在去年一年下潛了100多次,笑稱自己“身經百戰、千錘百煉”。

  採火執行組組長、廣海局正高級工程師陳宗恒説:“茫茫&&&面找到氣源,有種大海撈針的感覺。”

  陳宗恒2007年參加工作,2008年“海馬”號研製項目啟動,從圖紙設計,到零件加工、集成,再到投入使用、發現冷泉……陳宗恒見證和參與了每個細節。

  “我剛工作的時候,只能看到海底的畫面,但是想抓一個東西,或者仔細觀察都非常難。現在海底的這些作業,在之前都是遙不可及的,但是我們都把它變為現實了。”陳宗恒説。

  在科考船上的“海馬”號深海遙控潛水器控制室裏,工作人員遙控採火裝置在海底進行作業(9月18日攝)。新華社記者 盧漢欣 攝

  

  9月18日16時許,“海洋地質二號”科考船控制室內,人們的目光聚焦在同一塊顯示屏。

  “各單元注意,‘源火’採集倒計時準備!”總指揮下達準備指令。

  “5、4、3、2、1——採火!”陳宗恒按下紅色按鈕,甲板上太陽能光伏裝置産生的電能經由電纜傳送至海底,引燃棒開始加熱。

  二十幾秒過後,引燃棒突然燃起一粟紅,一點點變大,隨即發出一道刺眼的光,把圓柱形的引燃室照得通紅。

  幾秒後,噴口倏地跳出躍動的火苗,鑲嵌着一圈金邊。透過引燃室後面的藍寶石玻璃窗,深藍色的&&&,成千上萬的豆粒大的可燃冰氣泡向上翻涌,這簇微火仿佛置身於璀璨的星河。

  採火裝置在海底成功引燃“源火”(9月18日攝)。新華社發(廣州海洋地質調查局供圖)

  16時48分,採集裝置保障組副組長、浙江大學海洋學院助理研究員葛勇強克制着激動的情緒報告:“成功引燃!”

  “深海‘源火’順利引燃!”“源火”採集組副組長、廣海局副總工程師沙志彬語氣鏗鏘。

  霎時,控制室被掌聲淹沒。

  為紀念這一歷史時刻,“海馬”號在海底採集點位放置了“十五運會與殘特奧會‘源火’採集點”永久基點定位標。

  深海採火的創意,源於去年6月,十五運會和殘特奧會廣州賽區執委會大型活動部成立科技小組,力求挖掘原創性成果、顛覆性技術、獨佔性産品,為十五運會賦能。科技小組與廣州海洋地質調查局深入交流後,共同提出“海底採火”創意。

  然而,1500多米深海處的水壓幾乎是150個標準大氣壓,相當於兩三個成年人的體重集中在一個指甲蓋上。在這樣的環境下,讓這個“大型打火機”安全順利完成任務,難度可想而知。

  採火裝置在海底冷泉噴口採集可燃冰(9月18日攝)。新華社發(廣州海洋地質調查局供圖)

  自去年下半年起,廣海局聯合東海實驗室和浙江大學海洋學院等單位,研究攻關基於“海馬”號的海底可燃冰原位收集及燃燒點火裝置。這一年裏,他們進行了上百次試驗,遇到的困難遠比想象的多得多。

  今年1月,第一代樣機測試失敗。第二代樣機於5月試驗成功,經過不斷優化改造,這次使用的裝置已是第三代。

  葛勇強喜歡健身,是浙大力量舉比賽連續三年的冠軍。這個身形魁梧的大男孩,卻在裝置上有着許多藝術巧思。

  在採集裝置保障組組長、東海實驗室教授陳家旺的鼓勵下,設計裝置支撐座時,他採用了這次十五運會徽的三個顏色,代表粵港澳三地。他給“海馬”號底部手繪了藍色波浪,採火成功後,“海馬”號從深海出水的那一剎那,海浪與波浪圖紋交疊在一起,很是動人。

  採集“源火”後,“海馬”號深海遙控潛水器從海底返回,浮出水面(9月18日攝)。新華社記者 盧漢欣 攝

  

  18日17時30分,“海馬”號帶着“源火”出水時,全船人都跑到甲板上迎接。

  “海洋地質二號”從廣州南沙碼頭駛向南海作業區的航線上,深中通道、港珠澳大橋如跨越天塹的巨龍,靜臥在碧波之上。

  越向遠海航行,往來船隻越發零星,海水顏色卻更加純粹。這如同擁有“海洋夢”的勇士們從事的事業,寂寞卻純粹。

  “海洋地質二號”科考船搭載“海馬”號深海遙控潛水器在南海北部進行“源火”採集(9月18日攝)。新華社記者 盧漢欣 攝

  在“海洋地質二號”六樓的駕駛室內,三副兼報務員孟祥傑正拿着望遠鏡遙望遠處的船隻。大副、二副、三副每天六班倒,三人覆蓋全天24小時。

  談到家裏人,孟祥傑坦言“很虧欠”。他房間的桌上,擺着一張全家福,夫妻倆抱着剛出生的孩子。船上網絡帶寬有限,他基本只能通過文字和家人&&。

  但廣袤的大海也會給人以慰藉。“日出日落、粉紅色的天空、完整的彩虹,成群海豚跳躍、鯨魚噴水,這些我們都遇到過,甚至都有美景免疫力了。”

  “深海採火”執行團隊圓滿完成任務。十五運會和殘特奧會廣州賽區執委會供圖

  這次“源火”採集航行中,一天凌晨1點多,船長黃遠明發現左舷有許多海豚。他拍下視頻——成群的白色海豚靈動地從漆黑的海面上躍起,劃出一道道弧線,激起陣陣浪花。

  大家相信,這是十五運會和殘特奧會吉祥物中華白海豚對“源火”採集的祝福。

  百萬年來,人類生活在佔地球表面積三成的陸地上,卻從來沒有停止對海洋的追尋。

  從“東臨碣石,以觀滄海”的壯志豪情,到“海上生明月,天涯共此時”的悠遠情思,海洋寄託着人們對平凡生活的美好嚮往;從鄭和下西洋,到哥倫布、麥哲倫穿越大洋,海洋凝聚着人類探索世界的腳步。

  在科考船甲板面,工作人員從搭載在“海馬”號深海遙控潛水器上的採火裝置裏取火(9月18日攝)。新華社記者 盧漢欣 攝

  滾滾向前、不知疲倦的浪花,像歷史奔涌的進程,也像人類探索大海的決心。沙灘上的浪花會褪去,但很快又會有新的浪花漫上來。一代代人對大海的探索亦是如此。海洋裏的每一段故事,都在推動今天的逐夢者繼續向深海進發,追求新的突破與極限——這也正是體育的意義。

  我們為什麼嚮往大海?

  那裏有我們的歷史,更有我們的未來。

【糾錯】 【責任編輯:賈紫來】