這是10月4日拍攝的馬爾代夫維拉納國際機場新航站樓外景。新華社記者 伍岳 攝

　　新華社馬累10月12日電　記者手記｜“新航站樓是馬中兩國民心相通、文化交融的絕佳展示”

　　新華社記者伍岳　陳冬書

　　從空中俯瞰馬爾代夫維拉納國際機場新航站樓，飄帶造型的外觀裝點着波浪形外飾，白沙般的色彩在驕陽碧海映襯下顯出風逐浪花般的動感，同周圍風景融為一體。不遠處，中馬友誼大橋呈流線型延伸開來，與新航站樓共同勾勒出馬爾代夫首都一道奪目的風景線。

　　這座新航站樓由中國港灣工程有限公司承建，今年7月正式啟用。7月26日，作為馬爾代夫獨立60周年紀念日活動的一部分，馬爾代夫總統穆伊茲為新航站樓揭幕。

  這是10月4日拍攝的馬爾代夫維拉納國際機場新航站樓一角。新華社記者 伍岳 攝

　　這座新航站樓是馬爾代夫民眾多年的期盼。馬爾代夫機場有限公司新航站樓項目負責人易卜拉欣·阿里·哈比卜説，作為一個海島國家，馬爾代夫人把機場看得尤為重要。“有了機場，馬爾代夫才能與世界聯通，才能抵達世界的每一個角落。我們很多人都認為，機場是這個國家獨立與自由精神的象徵。”

　　他説，維拉納國際機場舊航站樓啟用於1981年，無論接待能力還是設備都已較落後。馬爾代夫人一直期盼擁有一座新的現代化航站樓，如今，中國企業幫助他們實現了夢想。

　　中國港灣馬爾代夫維拉納國際機場改擴建項目經理李幸福回憶説，以前每次在馬累打車，司機看到他穿着機場項目工作服，都會問一句：“新樓修得怎麼樣了？是不是很快就能用了？”新航站樓啟用後，他在打車時會主動問司機：“你去看新航站樓了嗎？覺得怎麼樣？”許多司機都會笑着回答：“看過了，很漂亮，我們都為它驕傲！”

  這是10月4日拍攝的馬爾代夫維拉納國際機場新航站樓外景。新華社記者 伍岳 攝

　　新航站樓極大提升了馬爾代夫作為國際旅游目的地的接待能力。據介紹，新航站樓啟用後，維拉納國際機場年接待旅客能力從200萬人次提升至超過700萬人次。更高效、更智能的行李傳送系統，以及人性化的安檢系統、“一站式”國際航班與水上飛機值機接駁服務，無不為旅客提供着便利。

　　哈比卜説，2024年馬爾代夫接待國際旅客近200萬人次，舊航站樓幾近飽和。今年，馬爾代夫接待的國際旅客數預計將增長10%左右。得益於新航站樓啟用補齊了“短板”，馬爾代夫的旅游業乃至經濟能更好、更快地發展。

　　“新樓啟用後，不少旅客提到，漂亮又現代的航站樓讓他們對馬爾代夫的第一印象增色不少。還有往來多次的旅客&&，‘這才是真正配得上馬爾代夫的航站樓’。”哈比卜説，“新航站樓將有助於馬爾代夫打造和升級整體旅游品牌，我對此充滿信心。”

  這是10月4日拍攝的馬爾代夫維拉納國際機場新航站樓外景。新華社記者 伍岳 攝

　　新航站樓工程總包方沙特本拉丹集團項目副總監瓦西勒·漢納説，這是他第一次與中國企業合作，“專業、高效、值得信賴”是他對中方團隊的最深印象。“中方團隊既有經驗豐富的管理者，也有充滿創造力的年輕工程師，這種組合讓他們在複雜項目中始終保持活力。”

　　在中方團隊的技術加持下，一系列先進科技在維拉納國際機場得到運用。海側大面積的低輻射玻璃幕墻在兼顧採光性能基礎上阻擋部分紅外輻射進入室內，顯著減少建築能耗；射流風口的流體力學優化設計可在海邊高溫高濕環境下保證空調系統穩定高效運行，確保旅客舒適度；先進目視停靠導引系統取代人工引導，實現機位引導智能化……李幸福説，中方團隊在施工過程中使用的國標材料既符合安全標準，還能降低成本，將“中國標準、中國智慧、中國效率”推向了世界。

　　哈比卜説，新航站樓的設計既有先進科技的便利，又有對馬爾代夫文化傳統的尊重。“來自中國的先進科技與馬爾代夫傳統雕刻等元素相互融合，新航站樓是馬中兩國民心相通、文化交融的絕佳展示。”

　　穆伊茲曾在多個場合表達對新航站樓和中方團隊的高度讚譽。在中國駐馬爾代夫使館日前舉行的國慶招待會上，穆伊茲再次提及中國為馬爾代夫國家建設提供的幫助。他説，馬中兩國深厚的情誼不僅由鋼筋混凝土鑄就，更由兩國人民之間相互尊重、團結互助的紐帶緊緊維繫。

  10月4日，一架卡塔爾航空公司的飛機在馬爾代夫維拉納國際機場降落。新華社記者 伍岳 攝

  10月4日，一架卡塔爾航空公司的飛機抵達馬爾代夫維拉納國際機場。新華社記者 伍岳 攝

  10月4日，工作人員在馬爾代夫維拉納國際機場新航站樓工作。新華社記者 伍岳 攝

  這是10月4日拍攝的馬爾代夫維拉納國際機場新航站樓外景。新華社記者 伍岳 攝

  10月4日，人們在馬爾代夫維拉納國際機場新航站樓乘坐扶梯。新華社記者 伍岳 攝

  這是10月4日拍攝的馬爾代夫維拉納國際機場新航站樓一角。新華社記者 伍岳 攝

  這是10月4日拍攝的馬爾代夫維拉納國際機場新航站樓海關入境通道。新華社記者 伍岳 攝