大漠見證了殲-10家族的戰力升級。殲-10系列戰機的最新改進型——殲-10C，就是在這樣的環境中，擊敗同&競技的殲-16和蘇-35戰鬥機，蟬聯2019年至2021年三屆空軍“金頭盔”冠軍。

  殲-10C可挂載新型空空導彈，還換裝了探測指標更出色、抗干擾性能更強的有源相控陣雷達，配合前視紅外目標跟蹤設備以及機身傳感器裝置，進一步增強超視距攔射，作戰效能提升到新高度。

  實戰是檢驗武器性能的唯一標準，異型機對抗訓練能進一步提升飛行員的技戰術水平和裝備運用能力。

  在一場殲-10C對陣殲-16的2對2異型機空戰對抗中，尤鵬飛、李爽駕駛殲-10C戰機剛剛進入戰鬥區域，就經歷了一場驚心動魄的空中博弈。座艙內警報聲不斷、屏幕上符號不停閃爍。連續幾個回合的攻擊、脫離，面對殲-16飛行員不斷變化的戰法，殲-10C在這次對抗中敗下陣來。

  又一個飛行日，對手依然是殲-16戰機。殲-10C率先升空，利用機動和對手周旋。隨着飛機油量和彈藥都開始告警，“空戰”距離也從百公里外的中距一直打到近距。而近距格鬥，恰恰可以充分發揮殲-10C的優勢。就在一瞬間，尤鵬飛抓住對手失誤，完成“航炮擊殺”。

  軍事評論員 魏東旭：現在人民空軍紅藍對抗的演練規模越來越大，需要一個廣闊的區域和完善的保障設施，才能夠讓兩個空中作戰體系進行對抗，進行兵力集結和運用。

  其次，不僅是空中力量進行對抗，地面的防空火力和空中作戰力量也要進行紅藍對抗，這就需要更廣闊的區域。因為這不僅僅是戰鬥機之間的較量，還有通信、系統聯絡和系統保障的設備。現在人民空軍越來越強大，在訓練狀態下要貼近於實戰化，實戰化就需要有更完善的場地。