新華社西寧1月18日電　題：冬夜巡橋

  新華社記者王浡

  1月18日0時3分，隨着一班客運列車飛馳而過，兩個小時的作業“天窗點”開始計時。在一聲令下後，一群頭戴夜燈的橋隧工全部上道，開始對沙塘川鐵路大橋進行全身“體檢”。

  沙塘川鐵路大橋是蘭青鐵路重點橋梁之一，橫跨黃河上游重要支流——湟水河，是一座名副其實的老橋。“春運期間，白天旅客列車班次密集，檢修巡護的‘天窗點’基本排在凌晨，每年這段時間同志們的作息都是晝夜顛倒。大家開玩笑，説自己是鐵路上的‘蝙蝠俠’。”中國鐵路青藏集團有限公司西寧工務段樂都橋隧車間杏園工區工長黨生忠説。

  1月18日，工人在檢修沙塘川鐵路大橋橋墩。（中國鐵路青藏集團有限公司供圖）

  “夜間作業，大家一定要注意安全！”“00後”養路工朱明琛一邊大聲提示身邊工友，一邊掀開橋面檢查蓋板。他貓着腰從檢查梯下到狹窄的橋梁墩&，挂好安全繩，手持檢查錘，自下而上，一寸一寸敲擊橋梁墩體，仔細觀察橋梁墩體是否完好，並不時側耳傾聽敲擊聲。

  漆黑的寒夜，朱明琛和工友們用眼觀、用耳聽、用手摸，不管是橋體出現的細小裂紋還是預留孔的淤堵，這群年輕人都一一排查，他們還練出了根據敲擊聲音清脆和沉悶程度，來分辨橋墩混凝土結構是否密實的本事。“橋梁檢查責任重大，必須仔細，不能忽視一丁點兒隱患。”朱明琛説。

  “這座橋‘歲數大了’，在檢修時要格外注意。這群小夥子雖然年輕，可幹活卻像老手，檢查也很仔細。”年過五旬的老工人賈偉説。

  “工長，這邊有個支座的上下座板不密貼，我已做好記錄，留存了照片，我們分析研究一下，拿出整改方案。”檢查到隱患的朱明琛第一時間向黨生忠報告。

  檢查、定位、復緊、整修，這是朱明琛和工友檢查維修沙塘川鐵路大橋的必修課。“剛上班時，我站在十多米高的橋墩&上雙腿發抖，不敢往下看，心裏特別害怕。後來在老師傅的幫助鼓勵下，我利用休息時間，借助AR技術虛擬高空環境，找到了克服恐高心理的辦法。”朱明琛説，“現在不僅不害怕，還想找個更高的橋挑戰一下嘞。”

  在高高的橋面和橋墩上進行檢修作業，耳邊是呼呼寒風，腳下是滾滾河水，身體匍匐在空間狹窄的橋梁墩&上，朱明琛戲稱自己是在“風口浪尖”上護航春運安全。

  1月18日，朱明琛（右一）和工友在檢查沙塘川鐵路大橋橋梁情況。（中國鐵路青藏集團有限公司供圖）

  由於橋梁結構複雜，檢查精細程度要求高。檢查作業期間，朱明琛和工友們要爬上爬下。“相當於每天做20來個波比跳，瘦身效果杠杠的。”來自內蒙古的工人於海洋笑着説。

  每檢查完一個墩&，都需要爬回橋梁，再下到另一個墩&上進行檢查作業，一上一下間，朱明琛的鬢角已滲出細密的汗珠。

  “明琛，仔細看看這些支承墊石，觀察一下有沒有裂紋，敲一敲，有沒有空響或者掉塊什麼的。”比朱明琛早工作一年的馬志鵬探着身子，衝正在進行支座檢查的朱明琛喊道。支座檢查的作業空間有限，只能一人進出，就算是身材偏瘦的朱明琛，也得側着身子，才能檢查到每一個支座。

  凌晨2點整，朱明琛和工友順利完成橋梁檢修作業任務。冬天的夜裏天氣晴朗，月光照亮了工人們的回家路。“我第一次見到這座大橋，是在小時候去蘭州的火車上，當時就留下了很深的印象。”朱明琛説，沒想到，現在他成了這座橋的“護橋人”，“像是和小時候的自己來了一次跨越時空的聯動”。