9月17日，世界騎行日。記者從中國自行車協會了解到，目前我國自行車和電動自行車社會保有量約5.8億輛，其中自行車超過2億輛，電動自行車約3.8億輛，全國城鎮居民每100次出行中，約有30次為“兩輪出行”。

  騎行，綠色、低碳、健康，基本不産生二氧化碳排放。

  數據顯示，全國每日因“兩輪出行”而減少的碳排放量約為1萬噸，以百公里油耗8升計算，相當於節省了約660萬升汽油。除此之外，通過減少化石燃料的使用，電動自行車也有效減少了PM2.5等有害污染物的排放，對降低能源消耗和改善空氣質量作出重要貢獻。

  我國是自行車生産大國，科技賦能下，實力大大提升。

  如今，不少自行車已裝上了變速器。小小的變速器，卻曾經是我國自行車製造的攔路虎，市場上80%的自行車變速器都是國外廠商製造，精確到微米級別的機械製造、數千項專利壁壘，曾讓國內自行車企業望“速”興嘆。

  隨着多家企業持續攻關，變速器的技術壁壘被打破，我國已經擁有了屬於自己品牌的變速器，自行車生産大國更加名副其實。

  科技賦能，也讓騎行更酷。

  比傳統焊接車架更輕、強度更高的3D打印鈦合金車架，搭配酷炫的外形和顏色，讓你成為戶外最“靚”的仔；

  可以實時感受戶外光線變化，進而自動調節顏色深淺的護目鏡，讓你的出行更加風雨無阻；

  擁有地圖導航、心率監測等多種智能化功能的自行車，讓你的騎行更加智慧……

  隨着産業發展創新，越來越多自行車“騎”出國門。今年前7個月，我國自行車出口2986.3萬輛，同比增長10.3%；出口金額16.54億美元，同比增長4.7%；零部件出口總額20.86億美元，同比增長14.2%。

  以綠色為方向，以創新為動能，以開放為趨勢。展望未來，自行車王國將在更寬廣的發展大道上，一路“騎”行向前。

  策劃：陳芳

  記者：葉昊鳴

  新華社國內部出品