新華社南京9月16日電　題：江蘇溧陽：千億“動”力之城是如何“煉”成的？

  新華社記者凌軍輝、秦華江

  累計突破37項關鍵核心技術，聚合上下游企業超100家，2024年以動力電池為主的新能源産值達1515.3億元，動力電池銷量約佔全國1/7……江蘇溧陽，一個蘇南縣級市，靠什麼成為千億動力電池産業之城？

  形成動力電池“3公里産業圈”

  近日，記者走進位於溧陽高新區的江蘇時代新能源科技有限公司，綿延數百米的麒麟電池生産線旁未見一人，只見電芯在雙層運輸線上自動傳輸，攝像頭不停翻轉、超聲波加工焊接、電解液自動注入、X射線透視內核……工程師們正運用中控系統，給數千台智能設備發出指令。

  每秒製作一個電芯，每150秒生産一個電池包，像這樣的鋰電生産線，溧陽已布局5條。

  溧陽高新區經發局局長莊磊説，今年上半年，溧陽動力電池産銷量分別佔常州的81.3%和81.9%、江蘇的36.2%和37.4%、全國的11.1%和12.1%。

  在溧陽，一個動力電池“3公里産業圈”已悄然形成。

  在江蘇科達利精密工業有限公司，平均每天有超400萬件鋰電池結構件生産下線。“下游企業離我們不到3公里，這些産品一天內就可完成配送。”公司總經理助理范振説。

  在位於溧陽主城區西部的中關村高新技術産業開發區內，江蘇時代先後建設並投産了四期生産基地。就在江蘇時代四期一街之隔的馬路對面，時代上汽與上汽時代兩家公司也建立了規模龐大的生産基地。

  如今，從正負極到控制系統，再到隔膜、結構件，溧陽已構建動力電池完整産業鏈，集聚江蘇時代、上汽時代、璞泰來等超100家上下游企業。

  溧陽的硬核實力不僅體現在動力電池製造上，還體現在技術研發上。目前，14家科創&&聚集在這個縣城，累計突破37項關鍵核心技術。

  從秀美的天目湖出發，沿長山路向北十多公里，佔地1000余畝的長三角物理研究中心映入眼簾，這是溧陽與中國科學院物理研究所設立的創新中心。

  在這裡，科研人員的研究成果，填補了世界百噸級以上硫化物固態電解質生産線空白，打破了國外壟斷。

  “近3年，溧陽動力電池産業年均複合增長率達42%。”溧陽市委副書記、高新區黨工委書記莊松年説，溧陽先後入選國家火炬特色産業基地、國家新型工業化産業示範基地，今年1至6月，全市動力電池産業實現規上工業總産值430.5億元，同比增長21.5%。

  “風”從哪吹來？

  溧陽沒有鋰礦，動力電池産業純屬“無中生有”。

  2012年，溧陽七成産值由水泥、鋼鐵産業貢獻。為推動産業轉型，溧陽主動對接北京中關村，爭取江蘇中關村科技産業園落戶。在拜訪多位科學家、走訪多家企業後，溧陽鎖定了動力電池産業賽道，在這一領域持續深耕。

  莊松年介紹，2015年，聽聞寧德時代要在長三角尋找製造基地，溧陽市領導便第一時間帶隊飛往企業對接。

  溧陽幹部積極主動的態度，懂産業的專業能力，促成了寧德時代投資的決心。2016年，寧德時代全資子公司江蘇時代成立。

  “10年前初次相識時，寧德時代尚未上市；落戶數年內，溧陽與企業一起度過了産業低潮；近5年來，企業和城市一起站在了時代風口，相互成就。”莊磊説。

  在龍頭企業引領下，溧陽形成完整的産業鏈，並吸引創新鏈加速布局。

  如今，14家科創&&聚集在這個蘇南縣城，在溧陽的推動下，走出了一條與傳統科研事業單位不同的新路——科創&&控股、研發人員持股、政府基金參股、社會資本入股。

  近年來，溧陽設立超100億元産投基金，先後孵化成功天目先導、中科海鈉等30多家硬科技公司。有專家&&，圍繞動力電池産業集聚科創資源，溧陽打破了“研發在大城市、製造在小縣城”的傳統路徑。

  溧陽持續推動科研成果從實驗室走向生産線。中國科學院物理研究所特聘研究員容曉暉説：“在這裡搞科研能更貼近生産一線，我們陸續突破鈉離子電池工程化應用等難題，持續服務産業發展。”

  走進長三角物理研究中心鈉電池公共技術&&，記者看到整棟樓就像一個微型産學研生態系統：三樓是創意空間，二樓為各類鋰電工藝實驗室，一樓是10公斤級各類材料生産線。在三樓形成的創新想法，可以在二樓進行驗證，最後到一樓形成實驗室級別的原型産品。

  溧陽市科技局局長狄雙華説，溧陽深知人才的寶貴。每年拿出1億元為科研人員提供創業支持，已建成1.5萬餘套人才公寓，給科研人才創造良好生活和發展條件。如今，溧陽已吸引20多位院士、200余位省級以上領軍人才落戶。

  加速拓展“動力+儲能”新賽道

  動力電池産業競爭日趨激烈，面對新形勢，溧陽如何進一步保持發展優勢？布局新一代電池，發力儲能新賽道，這是溧陽給出的答案。

  位於溧陽高新區的江蘇衛藍新能源電池有限公司，重點開發高能量密度、高安全的混合固液電解質電池和全固態電池。“2024年總産值同比增長40.7%，預計今年銷售額將突破2億元。”公司總經理甄小立説。

  除了在動力電池上繼續發力，溧陽還瞄準了新型儲能。2024年12月，溧陽設立新型儲能産業園，吸引一批上下游企業入駐，達産後可年産2.5吉瓦時儲能集成産品，年産值約50億元。

  溧陽市工信局局長董含星説，溧陽將加速拓展“動力+儲能”新賽道，為電池産業升級、構建新型能源體系、推動微電網示範城市建設提供解決方案。

  在溧陽高新區創智園，道路兩側的充電站能容納75輛電車同時充電，園區屋頂鋪設8.7兆瓦高功率光伏組件，河邊光伏鋪設容量0.15兆瓦，車棚光伏鋪設容量0.3兆瓦，內部主幹道建成高10米、裝機量1.9兆瓦的光伏廊道及長200米、裝機容量0.7兆瓦拉索式光伏廊道，化身為“綠色電站”。

  “創智園可將度電成本降低0.2元/千瓦時，年均可為企業節省用電成本約23%。”國網常州電動汽車服務有限公司溧陽分公司總經理李傑介紹，目前，他們正和地方政府合作，全力打造南山竹海零碳停車場、桂林村零碳鄉村等一批微電網場景。

  構建智慧能源網，搭建“車能路雲”“車船雲”智能運載網，研發支撐低空飛行器續航能力的鋰電池技術……依託動力電池産業先發優勢，溧陽的未來發展新圖景值得期待。