8月，老工業基地吉林暑期生産勢頭正勁。吉林省西部廣袤平原上，高大的風力發電機徐徐運轉，新能源産業項目建設熱火朝天。中部地區，中車長客CR450動車組正線試驗有序開展，吉林化纖集團碳纖維復材拉擠板生産車間開足馬力，科研和生産齊頭並進。

  項目建設忙，新能源成為拉動地區經濟增長的新動能。在一期總投資69.46億元的中能建松原氫能産業園（綠色氫氨醇一體化）項目建設現場，工作人員加緊施工，力爭9月份建成試生産。“我們利用松原地區豐富的可再生資源發電制綠氫合成氨，實現綠電就地消納和高附加值轉化，促進綠色化工産業發展。”能建綠色氫氨新能源（松原) 有限公司副總經理李昌倫説。

  與此同時，中國石油吉林油田公司加快綠色低碳項目建設，新能源發電量持續提高。從“源網荷儲”到風光裝備域內生産，再到大力發展氫能及相關産業，大項目不斷落地，吉林省新能源産業鏈持續完善。吉林省能源局數據顯示，截至6月底，水電、風電、光伏發電、生物質和垃圾發電等可再生能源裝機3120.53萬千瓦，佔總發電裝機比重63.93%。

  圖為中國石油吉林油田公司綠色低碳項目現場。（採訪對象供圖）

  科研創新忙，自主研發讓“大國重器”全面提速。鷹隼造型配以月輝銀的色彩，車頭前端頂着金色的路徽，運行速度400km/h、試驗速度大於450km/h的CR450BF動車組樣車在中車長春軌道客車股份有限公司下線後，馬不停蹄進行正線試驗。“在研製過程中沒有可以借鑒的成熟經驗，完全憑藉自主創新在‘無人區’探索。”中車長客副總工程師朱彥説。

  圖為CR450BF動車組樣車。（張春利 攝）

  在國鐵集團主導下，中車長客等多家參研單位突破了減阻降耗、減振降噪、全要素輕量化系統集成等難題，在全球範圍內首次創建時速400公里動車組技術體系，實現了理論、技術、裝備、標準、管理模式的全面創新。

  企業生産忙，傳統産業“向新培育”，“老樹新枝”打開市場空間。在“化工城”吉林市，吉林化纖集團碳纖維復材拉擠板生産車間一派繁忙。這家擁有60多年歷史的老國企，聚焦碳纖維領域發力，從銷售原絲、碳絲到復材製品，以一束碳纖維織就新質生産力。上半年企業碳纖維復材製品産量同比增長5.9倍，在大能源、大交通、大健康、大裝備領域迅速放量。

  圖為吉林化纖集團碳纖維復材拉擠板生産車間。（採訪對象供圖）

  新能源産業持續壯大，重大技術裝備加速創新，傳統優勢産業不停升級——吉林立足高質量發展，暑期生産研發、項目建設如火如荼，推動製造業高端化、智能化、綠色化。（記者姚湜）