當前，我國數字經濟蓬勃發展。持續深入推進數字中國建設，加快人工智能等數智技術創新，突破基礎理論和核心技術，已成為“十五五”時期經濟社會發展的重要方向。智能運維技術作為數字基礎設施安全運行的“生命線”，是落實質量強國戰略的關鍵支撐。統計學科作為“數據的科學”，貫穿智能運維的全流程。

中國現場統計研究會智能運維分會成立大會暨首屆中國智能運維“南湖論壇”在嘉興舉行。新華網發

  為響應國家“質量強國”“數字中國”戰略，聚焦智能運維技術與統計學科深度融合，12月7日，中國現場統計研究會智能運維分會在北京理工大學長三角研究院（嘉興）正式成立，並於同期舉行首屆中國智能運維“南湖論壇”。論壇以“數智賦能·引領未來”為主題，旨在通過搭建學術研究、人才培養、技術轉化、産業協同的高端交流平台，助力推進我國智能運維領域邁入規範化、體系化發展新階段，為數字經濟高質量發展注入新動能。

  中國現場統計研究會副理事長石堅在致辭中指出，近年來，我國智能運維産業已取得長足進步，但仍面臨運維數據標準不統一、産學研同創新機制不健全、高端複合型人才供給不足、行業規範有待加強等諸多問題。此次成立智能運維分會，將是延伸服務鏈條、拓展學科邊界的重要舉措，旨在搭建一個“統計+運維”的跨界融合平台，推動統計理論與智能運維技術深度融合，破解行業發展瓶頸，引領産業高質量發展。

  嘉興作為紅船精神發源地，有着深厚的創新底蘊與長三角一體化的産業優勢。嘉興市科技局黨組書記、局長吳根軍&&，智能運維分會及南湖論壇的落地，將為嘉興搶佔布局智能運維細分行業話語權的有利先機，也將是嘉興服務國家戰略的重要舉措。他提到，期望分會扎根嘉興、輻射長三角、鏈結世界，結合地方實體産業需求、聚焦細化領域開展學術科研創新，助力建設與區域産業升級。

  北京理工大學長三角研究院常務副院長韓愷在致辭中介紹，為響應長三角一體化發展國家戰略，2020年北京理工大學長三角研究院在嘉興孕育而生；當前正值“十四五”規劃收官與“十五五”規劃謀篇布局的關鍵節點，智能運維分會再次落地院區，意義深遠。他&&，研究院將發揮在智能技術、數據統計等領域的科研優勢與成果轉化能力,攜手分會打造學術創新策源地、人才培養新平台、産業協同連接器。

中國現場統計研究會智能運維分會揭牌。新華網發

  現場，大會發布《中國智能運維南湖倡議》，圍繞服務國家戰略、共建行業標準、深化産學研用、培育專業人才等十大方向發出倡議，呼籲全行業構建自主可控、協同高效的産業生態。

  據介紹，統計學作為“數據的科學”，是幫助智能運維實現“從被動響應到主動預測、從經驗驅動到數據驅動”轉型的核心支撐沒有統計的“精準賦能”，智能運維就難以實現真正的“智能升級”。中國現場統計研究會智能運維分會將帶頭踐行《倡議》精神，聚焦學術創新、産業服務、人才培育、行業規範等核心任務，深化“統計+運維”跨界融合，推動核心技術突破、科研成果轉化、行業標準完善，搭建起連接政府、高校、科研院所與企業的堅實橋梁。

  活動現場多家合作單位達成技術研發、人才培養、成果轉化等合作共識，並為理事單位、常務理事單位等頒發牌匾，構建起優勢互補、資源共享的行業發展聯合體，為産業協同創新築牢基礎。

  在隨後的首屆中國智能運維“南湖論壇”現場，東南大學自動化學院副院長、首席教授溫廣輝，中國科學院數學與系統科學研究院研究員熊世峰，浙江省社科聯副主席、寧波市社科聯主席、寧波市社會科學院院長傅曉分別圍繞《無人集群裝備系統分佈式群智決策與控制》《多精度試驗的不確定性量化》《關於未來産業發展的幾個問題》作大會報告，分享了前沿的學術視野、深度的技術解析和未來的産業趨勢。

  大會還分別圍繞“不確定性高可靠性與長壽命産品優化設計與評估”“健康監測專用傳感器設計與評估技術”“組網裝備測試與智能運維技術”“製造階段的質量控制和運維技術”“企業降本增效與數字化轉型”等五個細分領域舉辦平行論壇。（記者 陳延特）