據報道，5月5日晚，一段無人機穿越雲南大理崇聖寺千年古塔時突然“炸機”失控的視頻引發關注。6日，當地知情人士證實，相關職能部門於上午在塔中發現了無人機，警方已找到涉事“飛手”，目前正按照程序開展處置工作。

  崇聖寺三塔是國務院公布的全國首批重點文物保護單位。無人機突然“炸機”失控，會不會給珍貴文物造成不可挽回的損失，公眾為之擔心也在情理之中。

  目前，有關調查處置工作尚未終結，很多信息還有待進一步披露，但可以確定的一點是，涉事“飛手”係擅自飛行，也即人們口中的“黑飛”。

  關於無人機的飛行管理，我國《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》明確，應當將“重要革命紀念地、重要不可移動文物以及周邊一定範圍的區域”等上方的空域劃設為管制空域，明確“未經空中交通管理機構批准，不得在管制空域內實施無人駕駛航空器飛行活動”。

  或許，在涉事“飛手”看來，自己出發點是好的，有利於針對文物開展更加直觀的宣傳。然而，無視法規、破壞規則的行為，從效果上反而會適得其反。

  如果無人機“炸機”後，給受保護的珍貴歷史文物造成了損失，這屬於侵權行為，根據民法典規定，該賠償的要賠償，該恢復原狀的要恢復原狀。作為文物保護部門，可以提起訴訟，檢察機關也可以提起公益訴訟。

  從行政責任上講，根據治安管理處罰法，對這種擾亂公共場所秩序的行為，可以處以警告、罰款、拘留等行政處罰。如果達到了情節嚴重的程度，根據刑法規定，還可以故意損毀名勝古跡罪，處五年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處罰金。

  翻看報道，類似無人機“炸機”並非個案。對涉事“飛手”依法依規給予處罰，自然是一記當頭棒喝。對其他潛在的違法者而言，也具有一定的教育和震懾作用。

  當然，處罰並非目的，從長遠看，有必要進一步優化無人機管理規定，明晰責任邊界。而有關職能部門，也需加大警示教育宣傳的力度，讓公眾知曉紅線、遠離“雷池”。（陽晨）