當前，中國汽車産業正處在智電轉型關鍵階段，“油電並存”成為市場發展的新態勢，技術融合與品質升級成為行業破局的核心命題。在這一時代背景下，深耕中國市場21年的廣汽豐田，以一場行業罕見的“24小時兩場發布會”創新之舉，同步推出全新威蘭達與鉑智7兩款戰略車型，不僅為消費者帶來覆蓋全場景的智能出行新選擇，更以“油電同強”的硬實力兌現“聚變2030”戰略年度承諾，助力中國汽車産業高質量發展。
油電同強夯實品牌發展根基
立足21年深耕細作的發展積澱，廣汽豐田此次雙車齊發並非簡單的産品迭代，而是品牌戰略升級的關鍵落子。廣汽豐田始終以市場需求為導向，憑藉持續不斷的技術升級，在行業轉型浪潮中穩步前行。此次“24小時兩場發布會”的創新模式，是企業成立以來的首次嘗試，既彰顯了其對産品實力的絕對自信，更傳遞出踐行“聚變2030”戰略的堅定決心，標誌着廣汽豐田正式完成從“品質廣豐”到“品質+科技廣豐”的關鍵躍遷。
全新威蘭達與鉑智7的同步亮相，分別扛起了廣汽豐田油電兩大領域的革新重任，共同構築起廣汽豐田“油電同強”的堅實根基。作為“下一代油車”的標杆之作，全新威蘭達以豐田全新電子電氣架構為基礎，開啟了油車域控時代，打破了油車與電車之間的智能鴻溝；而鉑智7作為廣汽豐田的純電旗艦車型，肩負着品牌向科技化、豪華化升級的核心使命，成為吸引新生代用戶的關鍵載體。兩款車型的市場表現背後，是廣汽豐田油車、電車銷量長期穩居行業第一梯隊的硬實力支撐。
油車市場的深厚積澱與電車領域的快速突破，讓“油電同強”不再是一句口號，而是有實打實産品與市場數據佐證的行業事實。從豐田全新電子電氣架構，到TSS4.0智駕輔助等前沿技術的率先搭載，廣汽豐田已成為豐田在華展示技術決心與實力的“橋頭堡”和“試驗田”，為智電時代的持續領跑築牢了産業根基。
技術革新突破産業邊界
在技術迭代加速、消費需求升級的當下，産品力的核心競爭力已從單一參數比拼轉向綜合價值創造。廣汽豐田此次推出的兩款戰略車型，以全方位的技術革新突破産業邊界，重新定義了油車與電車的價值標準。
全新威蘭達以“下一代油車”為定位，通過底層架構的全面重構，為燃油車市場注入了智能新活力。該車基於面向未來的原生智電平台打造，告別了傳統油車在智能升級上的“修補式”改良，為智能座艙和智能駕駛輔助功能提供了原生支持。在核心配置上，全新威蘭達搭載豐田自研的新一代車載多媒體系統，是從底層邏輯、交互邏輯和生態服務等多方面專為中國用戶打造的智能座艙，配合15.6英寸超窄邊框屏與行業領先的手勢互動、四音區語音功能，構建起20萬級別油車中最好的智能座艙體驗。動力方面，換代威蘭達全面升級豐田最新的第五代智能電混雙擎系統，無需充電換電，即可擁有超越插混的油耗和動力表現，是一套行業頂尖動力系統，真正實現“電車的優勢全有、電車的痛點全無”。而豐田全新一代TSS4.0智駕輔助系統的搭載，更是讓車輛從“功能多樣”進化到“場景精通”，24個傳感器與830萬像素攝像頭的硬體加持，配合域控架構帶來的“超視距”預判能力，讓油車也能擁有比肩電車的智能駕控體驗，成為20萬以內油車市場的品質標杆。
如果説全新威蘭達重構了油車的價值邊界，那麼鉑智7則以“融合創新”的思路，為純電車型樹立了新的行業標杆。
這款純電旗艦車型是由廣汽豐田主導研發，深度融合豐田全球標準與中國頂尖科技的“共創純電旗艦”。在技術配置上，鉑智7實現了中國本土頂尖資源的全面整合：華為DriveONE電機提供強勁高效的動力輸出，鴻蒙座艙5.0帶來行業領先的智能交互體驗，Momenta R6飛輪大模型智駕系統賦予車輛精準智能的決策能力，再加上小米生態的深度融入，構成了行業“三強智能體”。同時，豐田GR與雷克薩斯雙團隊深度參與底盤調校，讓車輛兼具中國智電技術的前沿性與豐田全球技術的深厚底蘊。
在豪華配置上，鉑智7搭載“豪華新三件”，雙腔空懸、鴻蒙座艙與激光雷達智能駕駛，配合D級豪華轎車的行政級車身尺寸、1.30黃金寬高比以及頂級頭層牛皮NAPPA座椅、近百年白栓木飾板等高端材質，打造出“天花板”級別的産品力。以“雅·勢”為核心理念的外觀設計和以“雅·質”為核心理念的內飾設計的D級純電轎車，鉑智7成功填補了市場空白，既滿足了用戶對智能豪華的需求，又延續了豐田式的安全與可靠。
可見，兩款車型雖定位不同，但形成了精準的市場互補，構成“家庭雙車完美搭配”的産品矩陣。全新威蘭達憑藉全場景適應性，覆蓋長途旅行、複雜路況及家庭大容量運輸等需求，提供“全場景0焦慮多功能”體驗；鉑智7則聚焦低成本城市通勤，以智能豪華的産品特質滿足日常出行需求。廣汽豐田精準匹配了不同消費人群的用車訴求。
卓越産品引領行業向上發展
在汽車行業邁入“精品化”決勝階段的關鍵節點，廣汽豐田的雙車發布不僅是企業自身的發展里程碑，更以卓越産品引領着行業發展方向，為産業升級提供了可借鑒的實踐樣本。
廣汽豐田此次推出的兩款車型，打破了行業內存在的“參數內卷”怪圈，樹立了以可靠品質、核心價值取勝的産業新導向。這種“不拼參數拼體驗，不重表面重本質”的産品邏輯，恰恰契合了當前消費者理性回歸後的購車需求，也為行業發展注入了理性動能。
作為當前市場真正實現“油電同強”的車企，廣汽豐田的發展路徑為行業提供了寶貴啟示。在“油電並存”的行業新階段，單純路線或將難以適應市場變化，而廣汽豐田憑藉油車基盤的深厚積澱與電車領域的快速突破，形成了獨特的競爭優勢。這種“兩條腿走路”的戰略，既保障了企業在轉型期的市場穩定性，又為長期發展積累了技術與用戶基礎，成為車市淘汰賽中的“不敗法寶”。同時，鉑智7對合資2.0時代“融合生態”的深化探索，以及全新威蘭達“下一代油車”的定位，也為合資品牌轉型提供了全新思路，唯有深度融入中國市場，整合全球資源與本土優勢，才能在智電時代實現可持續發展。
更值得關注的是，廣汽豐田始終錨定汽車産品的核心本質，推動智電時代“豐田式”的本質回歸。在行業紛紛追逐智能配置堆砌的當下，廣汽豐田堅守“安全、可靠、高價值”的核心訴求，無論是全新威蘭達的TSS4.0智能輔助駕駛系統，還是鉑智7的“一車六重安全冗余”設計與“廠家三擔責”政策，都將用戶安全與産品可靠性放在首位。這種對産品本質的堅守，不僅贏得了消費者的信任，更引領着行業從“功能競爭”向“價值競爭”轉型，推動中國汽車産業持續保持高質量發展。
此次雙車上市，是廣汽豐田21年發展積澱的集中爆發，更是合資品牌轉型與中國汽車産業升級的生動縮影。未來，隨着“聚變2030”戰略的持續深化，廣汽豐田也將以更多卓越産品與創新實踐，進一步助力中國從汽車大國向汽車強國邁進。
