新華社瀋陽5月3日電　題：胡奉雅：“90後”“焊接一姐”逐夢大國重器

  新華社記者白涌泉

  長江大橋下，貨船往來穿梭。在安徽池州，長江幹流過江通道工程的防撞裝置上，首次使用了一種全新材料——鈦鋼複合板。

  1700多公里外，鞍鋼集團鋼鐵研究院焊接與腐蝕研究所副所長胡奉雅，正着手將這一科研成果繼續向前推進。

  長髮披肩，鼻樑上架着一副大大的眼鏡。1990年出生的胡奉雅外表溫文爾雅，身上卻有一股不達目標誓不罷休的“狠勁”。直至今天，胡奉雅的父母都想不通，一個“女娃”不坐辦公室，為什麼非要跑去當又苦又累的“焊工”。

  時光倒回至2008年。正在備戰高考的小奉雅在電視上第一次看到2008年夏季奧運會主體育場鳥巢的結構。“電視上一位焊接女工程師説，好幾個人連續工作幾十個小時，才將鳥巢其中的一個焊縫成功焊接。”16年後，胡奉雅對那個夜晚仍然記憶猶新。

  簡短的一條新聞，在小奉雅心中埋下了一顆夢想的種子。三個月後，她被哈爾濱工業大學王牌專業焊接技術與工程專業錄取。

  從此，身穿工服，腳踩膠鞋，手握焊槍，成了她的常態。

  胡奉雅在實驗室分析接頭組織。（受訪者供圖）

  2018年，胡奉雅盯上了一項世界性難題——鈦鋼複合板焊接。

  鈦材有萬年不腐的性能，廣泛應用於海洋材料領域，但鈦材價格高，雖然鈦鋼複合板能將成本大幅降低75%，但卻面臨做出來用不上的尷尬境地。“只要超過1000攝氏度，鈦材和鋼材就會反應開裂，但焊接的溫度高達2000多攝氏度，不開裂是不可能的。”組裏的專家説。

  作為焊接領域的頂尖科研機構，英國焊接研究所在國際上享有盛譽，號稱“什麼都能焊”。為了盡快找到辦法，胡奉雅踏上了登門“取經”之路。

  但令胡奉雅沒想到的是，等待她的是一盆冷水。

  “將鈦材和鋼材焊接在一起，且性能穩定是不可能的事。”研究所一位教授直接將胡奉雅的想法“判了死刑”。

  胡奉雅心情跌落到谷底。彼時，鈦鋼複合板的課題還沒有立項，她開始懷疑自己是不是選錯了方向，內心也一直在犯嘀咕：是放棄還是繼續？

  經過一夜輾轉反側，胡奉雅決定再試試。

  反復的實驗，反復的失敗。這讓胡奉雅覺得，只靠焊接工藝的提升，已經無法達到既定目標，必須研發中間材料來阻斷焊接過程中兩種材料的無序擴散。

  為惡補材料知識的欠缺，胡奉雅又一頭扎進圖書館。很多人都勸她，要不就算了吧，但胡奉雅不甘心，她一直有一種感覺，距離成功似乎就差一步。

  改造焊接&&裝備、研發新材料、深加工坡口……當實驗室傳來成功的消息時，胡奉雅如釋重負。此時，從她着手研發這個課題，已經過去了1000多天。

  胡奉雅進行高效焊接技術開發。（受訪者供圖）

  如果説，科研就是不斷失敗再重來的過程。那“技術大拿”就是在一次次研究問題、解決問題的過程中煉成的。

  不久前，某深海裝備焊接材料突然出現氣孔問題，用戶要求在15天之內解決。胡奉雅和同事們第一時間分赴4個地方查找問題，24小時連軸幹，最終確認是生産過程導致質量不合格。胡奉雅趕緊跑到代加工廠，現場指導改進生産工藝。最終，用時12天完成找原因、改工藝、再生産，受到客戶讚賞。

  “目前，我們的工作重點放在水下原位增材絲材開發及工藝研發上。”胡奉雅説，“我要盡全力解決高端焊接材料的‘卡脖子’局面。”