“四季度外貿增長遠超預期”“外貿訂單生産已經排到了2026年”“俄羅斯、馬來西亞等地客戶紛紛發來合作意向”……近幾個月，中國貨物貿易呈現回穩向上的勢頭，以人民幣計進出口增速連續4個月回升，10月、11月均實現正增長。綜合來看，外貿發展的積極因素不斷累積，回穩態勢持續鞏固。中國證券報記者調研獲悉，在外貿回穩的背景下，不少外貿企業訂單情況好轉，預期得以持續改善。
市場活躍
“這一年，我仿佛都是在飛機上度過的。”嘉興瑞麗家紡董事長費中富感慨道。去年12月，浙江省商務部門帶領企業飛赴歐洲接訂單，“千團萬企拓市場增訂單”行動由此開啟。截至2023年12月10日，浙江省共有2709個團組赴境外參展、開展經貿洽談和招商推介等商務活動，聯動企業15384家次、31485人次，達成意向訂單超1820億元。
訂單增加，外貿數據也隨之上漲。從全國來看，海關總署披露的數據顯示，中國出口貿易量自8月起同比由降轉增，且增幅持續擴大，11月出口量增長12%，達到二季度以來峰值。與此同時，進口貿易量連續10個月保持正增長。再看浙江，今年1月至11月，浙江進出口總值達4.50萬億元，同比增長4.4%。其中，出口3.28萬億元，同比增長3.5%，出口占全國的15.2%，居全國第2位。
外貿訂單的復蘇，在素有“外貿晴雨表”之稱的義烏也可見一斑。
在義烏國際商貿城，往來洽談業務的國際客商絡繹不絕，店舖內商戶們多忙於接待客戶、盤點貨物。據小商品指數網的分析，12月第二周價格指數小幅下跌，線下成交火熱，帶動場內交易價格指數及出口交易價格指數上漲。服裝輔料及配件、護膚美容用品、衞生清潔日用品等産品場內成交較為火熱。
“今年1月至11月，整個市場的抽樣成交額是超過了2000億元，日均客流超20萬人次，日均外商流量為3100多人，基本恢復到2019年水平。”商城集團副總經理陳知幸告訴記者，主要市場中，義烏與“一帶一路”沿線國家和RCEP其他國家貿易往來更密切。今年1月至11月，義烏對“一帶一路”沿線國家合計進出口2924.7億元，同比增長22%。
需求回暖
11月，中國對美出口結束14個月的下降，轉為增長9.6%，對日、韓等進出口降幅收窄。手機、家電等消費電子産品回升勢頭明顯，11月集成電路進口金額增速年內首次轉正，進口量連續3個月增長，顯示出終端電子産品的出口需求有所改觀。
在此基礎上，通過技術優勢提前布局，不少上市公司持續強化與海外客戶黏性。“我們給海外大客戶做的新項目在三季度已經上量，該客戶是我們當下和未來的重要戰略客戶之一。”主營手機MIM件製造的精研科技&&，公司正持續發揮在技術和産能上的優勢，配合海外客戶做好前沿新項目的開發。
也有公司正加碼開拓海外市場，將外貿業務視作第二“增長極”。今年9月，海倫哲分別與江蘇舜天、同力股份簽署合作協議，借船出海開拓國際市場。“我們特別增設了國際事業部，期望借助合作方的體系、渠道、資源，及時獲取國際市場的商務信息、産品需求，抓住國際特種車輛市場高景氣度機遇期，幫助我們實現‘經營業績翻兩番、再造一個海倫哲’的發展目標。”海倫哲董事、副總經理陳慧源告訴記者，公司近期已經參加同力股份舉行的海外經銷商年會，展出了多款優勢産品，收穫了俄羅斯、馬來西亞等地客戶的合作意向。
伴隨外部需求持續回暖，今年四季度義烏外貿增長也遠超預期。12月18日，義烏市年快遞業務量突破100億件，成為了全國首個年快遞業務量超百億的縣級市。“2022年義烏全年快遞業務量是91億件，快遞業務量的快速增長也在一定程度上證明了義烏外貿所保持的高增速。特別是進入四季度之後，外貿增長更是超出了我們的預期。”商城集團相關負責人告訴記者。
商城集團相關負責人&&，現在很多工廠訂單已經排滿，無法再接新訂單。進入四季度後，年畫、對聯等春節喜慶用品還將繼續掀起一波內外貿訂單高潮。
預期向好
“在11月剛剛結束的德國MEDICA展會上，公司開發的霧化器等新産品深受客戶好評，現場簽署訂單量遠超往年情況，目前工廠正全力以赴做好生産保障。”鹿得醫療董秘張玉軍告訴記者。
鹿得醫療的感受是當前不少行業與地區外貿復蘇的一個縮影。
據南京海關消息，江蘇繼10月外貿實現正增長以來，11月繼續回暖，當月進出口4825.3億元人民幣，進出口規模創近15個月新高，比去年同期增長7.4%。其中，出口3103.6億元，同比增長8.2%。分行業看，今年前10個月，江蘇省手機、汽車零配件、船舶等出口明顯增長，分別出口1486.6億元、677.3億元、525.8億元，對應增長52.6%、16%、38.1%。
今年10月，蘇美達旗下船舶公司一次性與航運巨頭嘉吉海運簽署了12艘皇冠63 PLUS新造散貨船長期期租協議。據介紹，該船具有自主知識産權，可滿足IMO Tier III 要求和船舶能效設計指數EEDI III階段排放標準，是具有BV SMART EnE1能效管理入級符號的全球第三艘船舶，在經濟節能性、適貨性、安全性、環保性方面處於行業領先地位。
“今年前三季度，我們的船舶製造業務成功交付新船15艘，在手訂單近60艘，外貿訂單生産已經排到了2026年。”蘇美達相關人士説，“未來公司將持續深耕中型散貨船市場，強化船舶設計、研發和建造能力，鍛造核心競爭優勢。”
