新華社北京１２月１８日電（記者張瑩）全球著名的波音７４７大型客機翱翔天空已近５０年，近來卻陸續被多國航空公司淘汰。本週，在達美航空公司一架波音７４７客機完成飛行後，該機型也將離開美國商業客運這個重要舞&。

　　據多家美國媒體報道，達美航空旗下波音７４７客機在美國底特律與韓國首爾之間的一趟往返旅程，將是該機型最後一次用於美國商業客運飛行。這次航班本來預定１７日從底特律啟程飛往首爾，但該航班因故取消，改為美國東部時間１８日起飛，從首爾返程的航班預計２０日抵達底特律。

　　１９６９年在美國首飛的波音７４７客機是第一代採用寬體機身設計的大型客機，可搭載多達６００名旅客。它有“空中女王”之稱，在空客Ａ３８０客機進入市場前一直是國際最主流的客運機型。據“飛行國際”網站的數據，波音公司共交付１５００多架該型飛機，其中約５００架仍在服役。

　　波音公司首席歷史文獻官邁克爾·隆巴爾迪對媒體説，波音７４７客機幫助許多人實現了飛行願望。航空專家米歇爾·梅呂佐認為，波音７４７客機改變了人類旅行方式，“突然間，你可以在２４小時之內從新加坡趕到倫敦，它使一切變得更觸手可及”。

　　但是２００８年以來，由於金融危機以及更節能機型出現等因素，波音公司收到的７４７客機訂單開始銳減。目前，日本、新加坡、荷蘭等國的航空公司已徹底淘汰該機型，不過德國漢莎航空、英國航空及大韓航空等公司仍在使用該機型。

　　在美國完成商業客運領域的最後一次飛行後，波音７４７機型仍將用於貨運或滿足少數特殊需求，如作為美國總統的“空軍一號”專機等。

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