谷雨將至,各地進入春耕春管關鍵期,一些地區的農民利用無人機進行施肥、授粉、噴藥等作業,大大提高了管護效率。
彩虹四型長航時森林消防型無人機近日在甘肅省嘉峪關機場試飛成功。
河北、內蒙古、新疆等地新型農業服務組織聯手開展無人機飛防跨區作業。
武漢市將在全市15個區(功能區)范圍內全面部署無人機,並形成水政定期巡查制度。
民航局:將對無人機經營性飛機進行規范。
最經濟的郵路就是天空,而且這是條無需建設,沒有阻礙的“自然之路”。
像辛建英一樣,越來越多的中國農民有了一個新的職業——“無人機飛手”。
4月9日上午,京東無人機開放賦能暨智慧農業共同體啟動會在京東集團總部舉行。
2018年4月2日,無人機企業天宇經緯獲得了民航雲南空管分局的正式批文,批準天宇經緯使用雲南地區部分空域進行無人機石油管道監測飛行。
近日,順豐拿到了國內首張無人機航空運營(試點)許可證。根據許可證的規定,順豐可在民航局批準的試點區域內使用無人機開展物流配送。首張運營牌照的頒發,意味著我國工業型無人機運用取得政策上的突破。
據民航局網站消息,近日,民航局發布《民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理辦法(暫行)》。《辦法》對無人駕駛航空器經營許可證的申請條件及程序、無人駕駛航空器經營性飛行活動的監督管理方式等做了明確規定,具有適用范圍邊界清晰、準入條件大幅降低、在線操作簡單便捷、管理條款符合情理、時間指標寬松充裕等特點。
2018年第一季度結束,全國頒證通用機場上升為 103個。其中取得A類使用許可證的機場數量為50個,取得B類使用許可證的機場數量為33個,待換發使用許可證(尚未明確類別)的機場數量為20個。
14架大型無人機,在亳州市譙城區大楊鎮一片農田上盤旋,一小時不到就完成了數百畝小麥的噴藥作業。
在消費級無人機領先世界後,順豐無人機獲批試航和載人無人機億航184的試飛,標志著中國在載貨、載人兩個工業級無人機領域,同樣處于世界前列。
從建模效果來看,無論是搖擺式的雙鏡頭,還是旋轉式的雙鏡頭,其朝向角均缺少下視鏡頭,下視鏡頭的缺失導致了類如建築間縫處等地物場景的地方缺少原始數據,導致後期建模過程中細節不足,出現空洞。
來自21個AOPA國家的代表就無人機係統的廣泛應用,PBN對通用航空的幫助,科技發展對通用航空帶來的影響以及AOPA各國的發展現狀進行了經驗分享。
中國首張無人機航空運營(試點)許可證的發放,標志著中國正式邁入無人機運輸的新階段,這既是對無人機拓展應用領域的一次創新,也是傳統航空貨運與無人機新業態的一次融合。
明確輕型無人機,在高度不超過120米的試飛空域,自動報備飛行;微型無人機在禁止飛行空域以外,且高度不超過50米,相對自由飛行,同時對小型無人機適當簡化飛行計劃的申請流程,最大限度地滿足各方的需求,促進産業的應用和發展。
菜鳥ET物流實驗室有關負責人就表示,新零售背後是一套新物流,菜鳥正在依托無人倉、無人車、無人機等技術對包括商家、物流公司在內的物流全鏈路進行優化。
數架無人機在護網圍好的立體空間裏急速飛行,穿過一個個障礙,而操控者在場外戴著FPV(第一人稱主視角)的眼鏡遠距離遙控無人機……
極飛無人機噴藥飛行時,設置了飛行速度為每秒6米,再想提速很難。而大疆無人機可以輕松飛到每秒12米。農民的希望是飛慢一些,以便藥水穩穩灑到農作物上。
無人駕駛航空器擾航事件從2017年5月19起最高次數,迅速不斷降低,直至2018年持續處于低位,確保了機場運行安全。
河北省唐山市開平區教育局購買了100多架教學無人機,投放到各學校第二課堂,豐富了孩子們的學習生活。
初春時節,重慶市綦江區各地農村忙于進行春季農業生産,一些種植大戶和農業服務機構使用植保無人機進行噴防作業,節約人工成本,有效提高噴灑效率及病蟲害防治效果。
在此次工作會上,中國AOPA就無人機駕駛員考試工作進行了匿名調查,包括各委任代表工作狀況、考試公平性、自身廉潔等方面進行了係統打分,以規范各委任代表嚴格執行考試標準、遵守工作規定、考試工作更加透明、完善。
我國的實名登記仍然亟需大量的普及宣傳。同時試航和實名雙管齊下,我國的無人機監管才會更加完善。
這一計劃的倡導者預期有一天將使用自動蜂窩和網絡應用來追蹤無人機,防止在幾百英尺空中飛行的小型無人機相撞。
經過多年發展,電力巡檢方式從人力巡檢“孤軍作戰”轉變為人力巡檢、載人直升機巡檢和無人機巡檢“協同發展”的新局面。
與以往不同,巡線人員的雙手並沒有拿著操控無人機的遙控器,只需專心查看無人機實時拍攝回傳的巡線影像即可,完成一基雙回路桿塔的巡檢僅需5分鐘。
集學術交流、展覽展示、商業洽談、飛行表演、模擬體驗于一體的高檔次、大規模、較權威的綜合性專業活動,對于促進我國無人機科技創新和轉型升級,全面推動航空航天和無人機係統産業發展將發揮重要的橋梁作用。
截至2016年6月,我國生産專業級的300余家無人機公司裏,就有200多家植保無人機廠商,這樣的規模已經足以説明該領域的火熱。
大疆靈眸Osmo Mobile可以通過低功耗藍牙4.0與手機連接,更搭配DJI GO手機APP使用,操作更加方便,功能更加豐富。
無論畫質像素飛行時間穩定性功能性與Spark根本不在一個層次上呀,更像是Mavic的智能版。很適合沒有買Pro的預算但又覺得Spark不夠玩的飛友。
2017年5月,縱橫在北京國家測繪地理信息局發布了CW-10C 1:500免像控係統。這是縱橫的第三顆“子彈”,也由此坐實了縱橫在航測領域領跑者的角色。
臨近空間是指距地20至100千米的空域,在這個高度上,太陽能無人機憑借機動性強、滯空時間長等優勢,能夠提供不受區域限制的網絡或通信接入服務,並可擴展應用于圖像遙感、氣象觀測等不同應用方向。
扣拍旋轉是雲臺鏡頭正扣,機身或雲臺進行旋轉拍攝的鏡頭,這類鏡頭通常還伴隨著無人機的上升和下降。此處建議用機身旋轉的方式拍攝,雲臺鏡頭有正負320度限位,機身旋轉拍攝能保證在一次鏡頭中拍到更多的可用素材。
自從Mavic Air推出之後,大疆一下子將Mavic係列的規格拔高了一個層級,原本的Mavic Pro也有被以下犯上的危機感。按照曝光的規格來看,Mavic Pro 2顯然要在專業性上更上一層,基本上可以與更高一檔的精靈係列Phantom 4 PRO角一下力了,這樣的話、Mavic Pro 2之後精靈5或許就離我們也不遠了。
目前典型的無人機集群技術有:小精靈(Gremlins)項目、拒止環境中協同作戰項目(CODE)、“山鶉”(Perdix)微型無人機項目、低成本無人機集群技術項目(LOCUST)等。
“空天飛機”既可載人,也可運貨。前者針對太空旅遊、運送航天員等需求,後者包括衛星發射、空間站貨物補給、太空應急救援等場景。
有些公司在在研發飛行汽車,有些研發中的飛行汽車甚至具有自動駕駛功能;而後者被歸為無人機范疇,盡管它們能夠運送乘客。
武漢市將在全市15個區(功能區)范圍內全面部署無人機,並形成水政定期巡查制度。
破獲一個在深圳市深港邊境區域利用無人機架設線路(俗稱“飛線”)走私進口電子産品的犯罪網絡,打掉走私團夥6個,抓獲犯罪嫌疑人26名,初估涉案案值達5億元人民幣。
根據現行法規,違反航空規定的無人機操作員最高得處5000新西蘭元罰款。
中國首張無人機航空運營(試點)許可證的發放,標志著中國正式邁入無人機運輸的新階段,這既是對無人機拓展應用領域的一次創新,也是傳統航空貨運與無人機新業態的一次融合。
屢禁不止的“黑飛”現象背後,是飛手們對政令決策“不接地氣”的鋌而走險。
數架無人機在護網圍好的立體空間裏急速飛行,穿過一個個障礙,而操控者在場外戴著FPV(第一人稱主視角)的眼鏡遠距離遙控無人機……
無人駕駛航空器擾航事件從2017年5月19起最高次數,迅速不斷降低,直至2018年持續處于低位,確保了機場運行安全。
映客直播作為“一帶一路,昂揚在途”跨國文化交流活動的戰略直播合作平臺,通過直播向網民完整地展示了絲綢之路沿途國家風貌,映客也成為了全國第一個沿絲路經濟帶前行的直播平臺,讓直播成為連接東西方文化交流的橋梁。
國融證券支持“一帶一路 昂揚在途”大型跨國文明交流活動,帶大家重溫絲路的傳奇旅途,也全面對接“一帶一路”國際合作高峰論壇,展現企業深度參與“一帶一路”建設的行動與成果。
在此次工作會上,中國AOPA就無人機駕駛員考試工作進行了匿名調查,包括各委任代表工作狀況、考試公平性、自身廉潔等方面進行了係統打分,以規范各委任代表嚴格執行考試標準、遵守工作規定、考試工作更加透明、完善。
集學術交流、展覽展示、商業洽談、飛行表演、模擬體驗于一體的高檔次、大規模、較權威的綜合性專業活動,對于促進我國無人機科技創新和轉型升級,全面推動航空航天和無人機係統産業發展將發揮重要的橋梁作用。
根據美國聯邦航空局第107條小型無人機規則,運營人必須獲得該機構的批準才能在由空中交通設施控制的空域內運行。為了便于批準,該機構去年11月在多個空中交通設施部署了原型低空授權和通知能力(LAANC),以評估通過數據共享實現全自動化解決方案的可行性。
“空天飛機”既可載人,也可運貨。前者針對太空旅遊、運送航天員等需求,後者包括衛星發射、空間站貨物補給、太空應急救援等場景。
無人機燈光秀,空中拜大年!
此次成功首飛的撲天雕無人機係統由無人機、地面站、任務載荷和綜合保障係統組成,無人機機長7.8米、機高2.7米、翼展14.7米,最大飛行高度7500米、最大起飛重量1.2噸、任務載荷能力300公斤,航程3800公裏、航時24小時
當小型無人機遇見金雕 現實版的“老鷹抓小機”。
無人機營救被困巨浪中的衝浪少年。
泰國無人機持有者實名登記9日截止,但攜帶無人機入境的外國遊客仍可辦理實名登記。
大家圍繞無人機安全管控、引領智能産業變革闡述了自己的觀點。
新AR設備可用眼睛控制無人機。
安全新規——韓國無人機夜間飛行須投保。
民航擬出新規——違規放飛無人機最高罰款10萬元。
被稱為“懸崖村”的四川涼山彝族自治州支爾莫鄉的阿土列爾村,一架無人機從對面通公路的村子起飛,載著藥品飛躍峽谷降落于此。
集學術交流、展覽展示、商業洽談、飛行表演、模擬體驗于一體的高檔次、大規模、較權威的綜合性專業活動。
每架飛機內部都裝有智能芯片,地面工程師只需要通過一臺電腦就可以進行指揮變換編隊。
“最大起飛重量”概念多使用于有人駕駛航空器,是適航管理工作監測認證的重要指標,很多國家在無人機立法時,直接沿用了這一概念。
為了防止“過勞死”,日本企業推出一款無人機,可以一邊巡邏“抓”加班族,一邊播放“下班進行曲”,催促員工到點就撤。
中國邊防部隊採取專業和負責任的態度,對該裝置進行了識別查證。
德國:無人機冠軍聯賽落幕 英國團隊折桂_新聞直播間_央視新聞
要以工業4.0智能制造為目標,給無人機裝上飛控大腦
無人機比賽已成為一種新興的體育運動。
一名男子因周日在舊金山灣區南部城市聖克拉拉和東部城市奧克蘭舉行的美國職業橄欖球大聯盟比賽時使用無人機拋撒傳單被拘捕。
補貼對象須擁有一定數量的經試點産品生産企業或專業機構培訓合格的操作人員;有相對健全的植保無人機運營管理制度體係;在申報補貼前,已按照民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定完成實名登記或國籍登記,已投保財産損失險和第三者責任險,已完成一定規模的植保作業量等。
不料在飛到距離地面約三米高度時,一頭老虎迅速跳躍起來,一掌將無人機擊落。
在消費級無人機領先世界後,順豐無人機獲批試航和載人無人機億航184的試飛,標志著中國在載貨、載人兩個工業級無人機領域,同樣處于世界前列。
無人機有一條供水的繩,能以每分鐘100升的速度噴水。還有一條係繩負責供電,以保證無人機長時間飛行。
從兩年前開始,我們開始探索機器人補充配送。目前美團無人配送團隊在無人車和無人機領域已經完成多輪研發迭代,申請了超過60項技術專利,兩天前我們在朝陽大悅城開始試點運行,並計劃在2019年實現規模化運營。未來“用無人配送讓服務觸達世界每個角落”將成為現實。
數架無人機在護網圍好的立體空間裏急速飛行,穿過一個個障礙,而操控者在場外戴著FPV(第一人稱主視角)的眼鏡遠距離遙控無人機……
特別是在在易發生山火處安裝了防山火監控44臺,在電腦、手機上可以實時監控易發生山火現場的情況,一旦山火發生,可實時對山火走向、火勢情況進行跟蹤,研究相應應對措施,以最大程度避免山火對電網的衝擊。
經過多年發展,電力巡檢方式從人力巡檢“孤軍作戰”轉變為人力巡檢、載人直升機巡檢和無人機巡檢“協同發展”的新局面。
與以往不同,巡線人員的雙手並沒有拿著操控無人機的遙控器,只需專心查看無人機實時拍攝回傳的巡線影像即可,完成一基雙回路桿塔的巡檢僅需5分鐘。
截至2016年6月,我國生産專業級的300余家無人機公司裏,就有200多家植保無人機廠商,這樣的規模已經足以説明該領域的火熱。
2017年5月,縱橫在北京國家測繪地理信息局發布了CW-10C 1:500免像控係統。這是縱橫的第三顆“子彈”,也由此坐實了縱橫在航測領域領跑者的角色。
關鍵技術有人機交互、人機功能動態分配、人機綜合顯控技術、無人機自主學習能力/推理能力提升、平臺狀態/戰術態勢/任務協同綜合顯示等。
懂得無人機及其操控、植物病蟲草害的防治技術是關鍵的一步,同時也要明確農藥劑型是影響農藥實際使用效果非常重要的因素,能改善霧滴霧化過程、減少霧滴飄失、提升農藥霧滴在靶標作物表面的持留量等。
2017年大疆在中國銷售額曾一度下滑。同在2017年,美國消費無人機市場實現了3倍增長,據美國公司發布的報告,大疆約佔85%的市場份額,把份額第二位的美國三維機器人公司遠遠甩在身後。
看到鳥兒才能看到的上帝視角。這是讓自媒體人追求第一視角的原因,而無人機與VR等設備結合的逼真影像,更能讓自媒體人沉浸,以致嗨到大聲叫喊。
美國:無人機巡查 防止鐵路遭“黑手”_新聞直播間_央視新聞
但無人機直播要贏得制空權,還要搭載各種“武器”(設備),實現海陸空三位交互拍攝。安裝攝像頭,能提供無人機直播基本的要素——上帝視角,而搭載VR/AR、測繪攝像等等,以及未來的人工智能裝備,才能最終贏得媒體制空權。
“蒼擒無人機偵測防禦係統”23日在廣州白雲國際機場投入試運行。
芬蘭交通安全局航空部門負責人日前表示,願為商用無人機技術研發提供寬松的測試環境,並指出需要為無人機的操作制定和完善規則。
無人機配送已經成為現實:中國的無人機運營規模遙遙領先 _晨光新視界_江西衛視
“最大起飛重量”概念多使用于有人駕駛航空器,是適航管理工作監測認證的重要指標,很多國家在無人機立法時,直接沿用了這一概念。
每一個行業在急速增長的同時、在亂象叢生的同時,也是洗牌加速的時候。
主要採用目視觀察、聲學考察、環境數據採集等方法。與往年不同的是,這次首次嘗試無人機遙感鏡頭監測江豚棲息地環境。
中國和印度等新興市場的可再生能源使用量持續增長,需求將會增加。
回顧2017年,大疆在無人機的研發只有升級,到底為什麼會這樣?
澎湃新聞:為什麼2018年到2020年可能會是暴漲期?張瑞瑞:因為現在無人機施藥的話,日本最成熟。參照日本。
從4月四川的一係列黑飛時間開始,中國便對無人機的“黑飛”行為進行了嚴打。舉報獎金也是從多次升級,大疆甚至拿出100萬獎勵舉報者。
2017年曾被英國雜志稱為無人機元年,無人機的應用特別是民用無人機的應用已經滲透到國民經濟的方方面面。
全球無人機行業在2016年第三季度僅獲得共計5500萬美元的投資。
11月6日,在古城西安航天基地京東大廈的上空,一組編隊飛行的無人機熟練地組字變換隊形,演繹了“一鳴驚人”的衝天之勢。
22家新三板無人機相關企業中,臻迪科技以10661.79萬元排在營收榜單第一位,也是其中唯一一家營收過億的企業。
軟體無人機:“便攜、安全、便宜,你想挂什麼都可以,我們只是做一個飛行平臺。”
上海優偉斯智能係統公司的無人駕駛水上飛機代號為U650
天氣漸涼,日本便利店的炸雞和關東煮人氣更旺。但住處附近沒有便利店,怎麼享受這些暖胃小食呢?可以讓無人機來幫忙。
中國首張無人機航空運營(試點)許可證的發放,標志著中國正式邁入無人機運輸的新階段,這既是對無人機拓展應用領域的一次創新,也是傳統航空貨運與無人機新業態的一次融合。
菜鳥ET物流實驗室有關負責人就表示,新零售背後是一套新物流,菜鳥正在依托無人倉、無人車、無人機等技術對包括商家、物流公司在內的物流全鏈路進行優化。
2017年2月15日,該公司的“V330”傾轉旋翼無人機成功進行了一次 “跨海島飛行演練”,這次“全球首款傾轉翼垂直起降固定翼無人機”的跨海距離長達14.3公裏,載重3公斤,實現全國無人機首例跨海運輸,為海島快遞、醫藥用品提供了解決方案。
極飛無人機噴藥飛行時,設置了飛行速度為每秒6米,再想提速很難。而大疆無人機可以輕松飛到每秒12米。農民的希望是飛慢一些,以便藥水穩穩灑到農作物上。
自從Mavic Air推出之後,大疆一下子將Mavic係列的規格拔高了一個層級,原本的Mavic Pro也有被以下犯上的危機感。按照曝光的規格來看,Mavic Pro 2顯然要在專業性上更上一層,基本上可以與更高一檔的精靈係列Phantom 4 PRO角一下力了,這樣的話、Mavic Pro 2之後精靈5或許就離我們也不遠了。
這款四軸飛行器已通過了包括高溫、霧天、夜航和7級臺風同等風力等多種天氣情況的測試。億航稱,單人和雙人版飛行器均已試飛。
有些公司在在研發飛行汽車,有些研發中的飛行汽車甚至具有自動駕駛功能;而後者被歸為無人機范疇,盡管它們能夠運送乘客。
Mavic Air對于人的跟隨準確度和流暢度,比之前Phantom 4和Mavic Pro的Activetrack有了很大程度的提升,並且在奔跑、跳躍、騎車、攀岩等場景做了強化。
此次成功首飛的撲天雕無人機係統由無人機、地面站、任務載荷和綜合保障係統組成,無人機機長7.8米、機高2.7米、翼展14.7米,最大飛行高度7500米、最大起飛重量1.2噸、任務載荷能力300公斤,航程3800公裏、航時24小時
此次演示驗證飛行不僅是國內首次中大型無人機快速投遞飛行,更開創了全球無人機空中投送應急物資的先例,標志著物流無人機大規模投入使用已不再遙遠,我國在商用無人機應用領域已邁出堅實一步。
中國三大無人機知名品牌大疆、極飛和億航均位于深圳、廣州這樣的粵港澳大灣區核心城市。
11月6日,在古城西安航天基地京東大廈的上空,一組編隊飛行的無人機熟練地組字變換隊形,演繹了“一鳴驚人”的衝天之勢。
東航將投資132億至北京新機場,建立航空産業園,貨棧,為高價值産品運輸提供增值服務,提供倉儲,分揀,加工等服務。
不久前剛剛發布的大疆Mavic Pro鉑金版無人機一時間成為業內討論的焦點,從外觀上看好像只有顏色和螺旋槳不一樣,價格卻貴了500元人民幣(達到6999元)。
Spark 入侵自拍無人機市場,把dobby推向低端,把小黑俠打回室內。
三十多家海外無人機企業,十多家國內無人機企業,一百多名頂尖的無人機開發工程師,及多家國內知名媒體,參加了本次大會。
圍繞如何改善農村電商配送現狀,共同探索村到鎮“最後一公裏”物流體係工程,由蘇寧物流研究院主辦的無人機配送提速農村電商座談會在南京舉行。
一飛智控在今年推出了其直升機無人化改造方案,方案選擇現有的成熟直升機平臺,經過機械改造、電器改造和控制係統改造後,搭載其適用于大載重長航時飛機的飛控,形成一款大型無人直升機産品。
。而他們現在已經將個人銀行信息交給了DJI,只待獎金到賬。
激光雷達能夠從點雲模型中過濾出植被的反射,從而創造出一個數字表面模型(DSM),它代表了被樹木所掩蓋的諸如河流、路徑、文化遺産等地面的表面。
中國在人工智能領域將崛起一批世界級巨頭,而無人機産業與人工智能深度結合,是誕生巨頭最具期待的領域。
一飛內部形象地給這套飛控起了個代號叫“哪吒”,哪吒有三頭六臂,而Finix3000採用三冗余實時在線表決方式。
本地數據模式向用戶提供了額外保險——重要數據不會傳到網上。該模式下,用戶仍然能讓無人機連接手機,並使用部分自動功能。
首飛成功的雙尾蝎無人機係統由無人機、地面站、任務載荷和綜合保障係統組成,無人機機長10米、機高3.3米、翼展20米,最大飛行高度8000米、最大起飛重量2.8噸、任務載荷能力近1噸,航程6000公裏、航時35小時,機體採用上單翼、雙尾撐、雙發翼吊設計布局,是國內首款雙發中大型高端無人機係統。
在煙臺前不久召開的警務保障工作會議上,一位退休的公安警用保障局局長指出了目前警用保障設備採購存在的一個亂象,即”生産不中標,中標不生産”。
,快遞行業核心驅動力主要還是電商的發展,電商對快遞業務量的貢獻超過六成。2017年1季度電商件佔快遞業務量的63.9%,電商件仍是快遞行業增長的主力。然而,伴隨著物流總量的持續增長,物流行業的增速卻在逐年下跌。
第二屆航空創新創業大賽全國總決賽于9月20日,在2017全國雙創周北京主會場(北京市中關村國家自主創新示范區會議中心)舉辦,北京國泰北鬥與江蘇豐信分別獲得最佳人氣獎和一等獎。
旋翼風場是由無人機旋翼旋轉推動空氣進行流動作用在作物冠層而形成。植保無人機在飛行作業時,距離農作物冠層有一定的距離,根據飛機類型和作物種類的不同,通常在1.5~10米的范圍內(其中,大型農用飛機或直升機作業高度一般為 3~ 10 m ,小型旋翼式植保機在1.5~3m左右),旋翼風場將不可避免地直接作用在田間作物冠層上。
作為中空長航時無人機,U650偵察監控構型可攜帶多種高性能載荷設備,如光電吊艙、雷達、聲吶、船舶自動識別係統,完成不同的偵察監控任務。
今年7月,易瓦特宣布獲得1.3億元B輪融資,這也是2017年上半年中國民用無人機領域企業公開披露的融資最高金額。
此次參展,傲勢科技攜帶了兩款可垂直起降的工業級純電無人機:X-Hawk和X-Swift。
中國移動聯合愛立信展示的首例通過5G技術測試的無人機是展會中的“大明星”。
每架植保無人機每天至少作業300畝,相比傳統人工打藥15畝/天的效率,以一頂二十。
北京國泰北鬥科技有限公司的工程師進駐北大荒通用航空公司的佳木斯基地和肇東基地,對機載北鬥監控設備進行了升級和檢查,為北大荒通航的安全運行保駕護航。
一些物流企業正在致力于運用無人機和無人倉儲等智能終端、打造透明一體化供應鏈以及建立與智能配送相匹配的網絡平臺等方面的技術創新。
工作人員將需要配送的紙箱挂載在無人機上。
但無人機直播要贏得制空權,還要搭載各種“武器”(設備),實現海陸空三位交互拍攝。安裝攝像頭,能提供無人機直播基本的要素——上帝視角,而搭載VR/AR、測繪攝像等等,以及未來的人工智能裝備,才能最終贏得媒體制空權。
從建模效果來看,無論是搖擺式的雙鏡頭,還是旋轉式的雙鏡頭,其朝向角均缺少下視鏡頭,下視鏡頭的缺失導致了類如建築間縫處等地物場景的地方缺少原始數據,導致後期建模過程中細節不足,出現空洞。
無人機測繪具有機動靈活、高效快速、精細準確、作業成本低、適用范圍廣、生産周期短等特點
這一計劃的倡導者預期有一天將使用自動蜂窩和網絡應用來追蹤無人機,防止在幾百英尺空中飛行的小型無人機相撞。
大疆靈眸Osmo Mobile可以通過低功耗藍牙4.0與手機連接,更搭配DJI GO手機APP使用,操作更加方便,功能更加豐富。
臨近空間是指距地20至100千米的空域,在這個高度上,太陽能無人機憑借機動性強、滯空時間長等優勢,能夠提供不受區域限制的網絡或通信接入服務,並可擴展應用于圖像遙感、氣象觀測等不同應用方向。
扣拍旋轉是雲臺鏡頭正扣,機身或雲臺進行旋轉拍攝的鏡頭,這類鏡頭通常還伴隨著無人機的上升和下降。此處建議用機身旋轉的方式拍攝,雲臺鏡頭有正負320度限位,機身旋轉拍攝能保證在一次鏡頭中拍到更多的可用素材。
目前典型的無人機集群技術有:小精靈(Gremlins)項目、拒止環境中協同作戰項目(CODE)、“山鶉”(Perdix)微型無人機項目、低成本無人機集群技術項目(LOCUST)等。
柯玉寶介紹,無人機並非新鮮事物,早在幾十年前就有。之所以現在引發安全擔憂,主要原因是科技進步,使數倍于固定翼的多旋翼無人機開始飛向了天空,卻沒有相應的有效監管措施出臺。
裝在無人機上的 LED 燈據稱顏色組合已經達到了40億種。
這部電影設定在不久的將來,講述了一款由人工智能驅動的無人機,最終落入不法之徒的手中,成為暗殺工具,目標直指政客和成千上萬的大學生。
美國聯邦航空局發警告 無人機與客機相撞後果嚴重_整點財經_央視財經高清
以水為主題的攝影作品非常受歡迎,甚至在相機發明之前,水已被廣泛應用于各種風景畫當中。
丟星:指GPS失去信號,無人機會失控,這時候的無人機就相當于定時炸彈。
此21項標準自本公告發布之日起停止實施。
。《無人機雲係統接口數據規范》行業標準規定了輕小型無人機係統與無人機雲係統見傳輸數據要求、數據加密要求、編碼規則、性能要求。
由大疆農業發起的農業無人機理論培訓、維修、作業效率競技比賽“飛防英雄賽”舉行最終角逐,來自全國各地的30名選手參加比賽。
無人機送快遞是典型的物聯網應用,其核心技術是位置服務。目前,我國主要通過美國GPS提供位置服務。不過,GPS在我國境內沒有地面增強網絡,導致位置服務的誤差較大。
以無人機為主體,上方加裝平板及機械手臂,底部安裝了三個輪子。高 0.9 米,重 11 公斤,能以時速 3 公裏的速度在地面移動。
國內外對無人機處置的手段逃不開三種模式,即直接摧毀、監測控制類、幹擾阻斷類。
解綁後的U-Box可以綁定其他無人機繼續使用
俄羅斯聯邦槍械制造商伊茨瑪希(Russia's Kalashnikov Concern)已有好消息傳出!曾經産出傳奇步槍AK-47的他們,近日制造了一款全新的“反無人機電磁槍”REX-1。
無人機用戶能夠在捕捉航拍美景的同時,不要僭越監管紅線。
“最大起飛重量”概念多使用于有人駕駛航空器,是適航管理工作監測認證的重要指標,很多國家在無人機立法時,直接沿用了這一概念。
這些無人機可以部署在養老院、醫院病房以及戰區。有專家表示,它可能是“遊戲規則改變者”。
U-Space是確保大量無人機安全、高效的進入空域,所設計的一套新的服務和特定程序。
在2.0版本的無人機係統,每臺無人機都會是一臺聯入雲端(或區塊鏈)的智能終端;遙控器將退出歷史舞臺,個人將失去對無人機的操控權(黑飛現象將被終結);鋰電池裏程的限制也會被終結。
一架由我國自主研發的固定翼無人機,24日在新疆巴裏坤草原成功完成首次人工增雨作業任務。
有無人機企業工作人員説,目前在消防無人機領域,除了工業機,也有消費機,“幾個人攢點配件,就可以自己做。”這位工作人員告訴記者,尤其去年出現無人機井噴式的發展,很多無人機企業撥地而起,“一段時期後,好多又都沒了”。
送快遞、追逃犯、環保檢查、災後救援……近年來,層出不窮的新應用讓無人機頻頻進入大眾視野。無人機應用于應急通信保障,在廣東省尚屬首次。
地面無人自主係統,不僅將引發未來戰爭方式的改變,更重要的是,將推動生活方式、生産方式、學習形式和工作形式發生深刻改變。
sensFly 農業360是一個完整的航空作物分析係統,有助于推動準確的決策制定,以提高作物的品質和産量,將農業利潤最大化。
反恐無人機搭載設備:攝像機、聲光吊艙、拋投器、機械臂、榴彈、催淚彈、網槍發射器等。
旋翼風場是由無人機旋翼旋轉推動空氣進行流動作用在作物冠層而形成。植保無人機在飛行作業時,距離農作物冠層有一定的距離,根據飛機類型和作物種類的不同,通常在1.5~10米的范圍內(其中,大型農用飛機或直升機作業高度一般為 3~ 10 m ,小型旋翼式植保機在1.5~3m左右),旋翼風場將不可避免地直接作用在田間作物冠層上。
目前主流的圖形化編程都有「簡化代碼邏輯」的功能,你大可不必了解那些積木背後的代碼是怎麼實現的。這樣的好處當然是能讓無編程基礎的人士、甚至小朋友快速實現自己的創意。
當參賽者用眼睛看著電腦中的某個方向時,前方的四旋翼無人機就往該方向飛去。
新聞無人機要取得媒體制空權,需要搭載傾斜攝影和VR/AR等設備,並突破新聞習慣,更多植入作者的形象、位置、情感和思想。
可反復折疊6000次、彎曲十萬次,有望應用在電子元件導熱、新一代柔性電子器件及航空航天等領域。
縱觀2017年,監管與發展是民用無人機行業的關鍵詞,消費級無人機市場持續趨弱,行業級無人機已蔓延至各個細分領域。
新華網無人機培訓學院是經中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA-China)認證、授權的“民用無人駕駛航空器駕駛員”培訓機構。新華網無人機培訓學院秉承“讓每位學員學到真本領”的培訓理念,在確保順利通過證件考核的基礎上,根據學員未來從業方向,提供專業且針對性強的係統培訓。新華網開辦新華網無人機培訓學院,面向全國召集無人機飛行愛好者,培養傳媒及商業應用領域專業型、知識型、技術型、復合型和創新型高級人才,為全國廣大媒體從業者及無人機飛行愛好者,提供專業化培訓服務。考試合格者將獲得中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA-China)頒發的《民用無人駕駛航空器係統駕駛員合格證》。
專家級教員授課 基礎更扎實
專業飛行場地 實飛更激情
學院隨手禮 獎學金福利豐厚
高端品質服務 感受更貼心
行業定向培訓 選擇更精準
新華網為適應無人機産業發展及創新報道趨勢,進一步帶動民用無人機攝影的熱潮,發掘優秀無人機攝影作品,鼓勵優秀無人機航拍人才,新華網作為無人機新聞報道領域領軍者,特舉辦第一屆新華鷹無人機航拍大賽作品評選活動。
新華網聯合中國攝影家協會、中國傳媒大學電視學院、中國新聞攝影學會、中國國家地理雜志、攝影世界、中國攝影報、中國攝影雜志、中國航空攝影報等知名機構共同舉辦第二屆新華鷹無人機航拍大賽。
菜鳥ET物流實驗室有關負責人就表示,新零售背後是一套新物流,菜鳥正在依托無人倉、無人車、無人機等技術對包括商家、物流公司在內的物流全鏈路進行優化。
極飛無人機噴藥飛行時,設置了飛行速度為每秒6米,再想提速很難。而大疆無人機可以輕松飛到每秒12米。農民的希望是飛慢一些,以便藥水穩穩灑到農作物上。
無人機會在播種范圍內飛行並進行“精密的植樹活動”,利用空氣壓力把頂部發芽的種子射進土壤裏。同時,種子會被包進一個莢裏……
以綠色為底色,堅持高質量發展,走進新時代的雲南將打造“綠色能源”“綠色食品”“健康生活目的地”“三張牌”,為跨越式發展注入綠色高質量發展新動能。
經過多年發展,電力巡檢方式從人力巡檢“孤軍作戰”轉變為人力巡檢、載人直升機巡檢和無人機巡檢“協同發展”的新局面。
無人機有一條供水的繩,能以每分鐘100升的速度噴水。還有一條係繩負責供電,以保證無人機長時間飛行。
特別是在在易發生山火處安裝了防山火監控44臺,在電腦、手機上可以實時監控易發生山火現場的情況,一旦山火發生,可實時對山火走向、火勢情況進行跟蹤,研究相應應對措施,以最大程度避免山火對電網的衝擊。