甲醇是清潔燃料,也是可再生的綠色能源。煤炭大省山西在利用煤生産工業甲醇方面具有明顯優勢。晉中豐富的煤炭資源為其發展甲醇經濟奠定了工業基礎。
2022年太原能源低碳發展論壇期間,晉中市委副書記、市長常書銘做客新華訪談時&&,綠色低碳發展是高質量發展的必由之路,晉中將以甲醇汽車啟航、甲醇經濟領航、甲醇生態護航,在低碳能源賽道上實現換道超車。
經過多年探索發展,晉中初步形成甲醇生産研發、裝備製造、輸配加注的全産業鏈體系。
晉中新能源汽車産業園區具有鏈條長、規模大、種類多的特點;吉利晉中基地是山西省新能源汽車産業鏈“鏈主”企業,每90秒就有一台新能源汽車下線,産量佔全省95%,2022年産值將突破200億元。
吉利載貨車已獲工信部公告的有甲醇直驅牽引車H9和G1、G2三款車,吉利首&遠程甲醇重卡2022年6月下線,正加快申報前四後八自卸車等多種車型,滿足市場多元需求。
山西是重卡需求大省,保有量約45萬輛,按照每年13%到15%的更換率,僅省內每年約有6萬輛的市場需求,如果放眼到全國市場,需求就更大了。
我們用市場來引領生産、壯大規模、釋放産能,堅持晉中産、山西用、全國推,率先打造應用場景。市域內已推廣應用甲醇重卡500多&,近300&銷往太原、呂梁及新疆、甘肅、陜西等地,打造甲醇重卡推廣示範晉中模式。
晉中以甲醇汽車生産製造為引領,升級晉中新能源汽車産業園區,規劃建設國家級甲醇經濟示範區,打造甲醇經濟高能級産業版圖,力爭把晉中建成甲醇滲透率高、産業化力度大的城市。
我們謀劃實施甲醇經濟“11155”發展目標。
晉中將上馬年製備總量達100萬噸的綠色甲醇生産項目,保障汽車燃料、生活取暖、商業炊事等領域都能用上綠醇。同時,晉中將推動10萬台甲醇乘用車産量釋放,加大機關企事業單位、出租車等公共服務領域推廣使用力度,提升城市環境治理水平;布局1千座甲醇加注站,採取“規劃新建、與中石化中石油合作配建、撬裝靈活加注”等方式予以保障;建設年産5萬台甲醇增程重卡項目,年底前完成樣車檢測試驗;在5個縣(市、區)規劃建設若干個甲醇低碳小鎮,突出甲醇在生産生活領域的全方位運用,努力在綠色低碳高質量發展進程中,形成晉中模式、體現晉中擔當、貢獻晉中力量。
科學布局甲醇經濟“一區兩園”空間架構。
一區是晉中國家級甲醇經濟示範區。我們將打造集甲醇燃料製備、甲醇汽車生産、甲醇炊具運用、甲醇清潔取暖、甲醇輸配體系於一體的千億級甲醇經濟新格局。
兩園是汽車裝備製造園和綠色甲醇循環經濟産業園。其中,汽車裝備製造園以山西綜改示範區晉中開發區為主戰場,打造汽車生産領域高端裝備製造業基地;綠色甲醇循環經濟産業園將全方位打造甲醇綠色生産、清潔利用應用場景,爭當甲醇經濟先鋒探路者、示範領跑者。
晉中正全鏈條優化産業生態,由“鏈長+會長+盟長”三長齊抓。
企業的聲音就是市場的聲音,企業的需求就是服務的目標,由我任甲醇經濟産業鏈鏈長,組建甲醇協會和新能源汽車産業聯盟,做到“親立馬現”(親自、立即、馬上、現在),“店小二”“急郎中”式用心用情用力解決企業困難問題。
晉中推動“鏈主+鏈核+鏈上企業”三鏈共進。我們堅持強龍頭、延鏈條、建集群,“政府+鏈主+産業園”聯動精準招商,全力扶持“鏈主”企業做強做優、當好老大,幫助“鏈核”企業提質增效、專精特新,推動更多企業“鏈上”開花、枝繁葉茂。
晉中讓“政策+市場+要素”三力併發。先有實踐探索,後有文件政策,晉中市協調省工信廳等省直12個廳局《加快推進甲醇汽車産業發展和全省域推廣應用的實施方案》等系列政策落地落實,實施每台車3萬元購車補貼、每度電3毛錢戰略性新興産業電價優惠;推動先期10億元産業引導基金與技改資金、應急周轉金、擔保資金“四金”聯動,用金融“一池活水”精準滴灌企業。
與此同時,晉中全周期優化營商生態。
我們將用心呵護全國標杆城市這一營商環境“金字招牌”,對照“三無”“三可”要求,全市域推開“承諾制+標準地+全代辦”改革,山西綜改示範區晉中開發區建成100萬平方米標準廠房,其中26萬平方米專門為新能源汽車産業配建,並配套免租減租入駐政策,讓企業“簽約就能開工、拎包就能生産”。
晉中將常態化開展入企服務幫扶,24小時“不打烊”服務直聯直通,做到“無事不擾、有求必到”。
此外,晉中還全方位優化創新生態。我們發揮山西大學城、萬畝職教港30萬師生雲集晉中的獨特優勢,打造66平方公里的山西智創谷,為甲醇經濟發展注入技術和人才動力。
晉中還將圍繞甲醇經濟産業鏈,布局教育鏈、人才鏈、創新鏈,加強甲醇化工、車輛工程等相關專業和學科設置,建設甲醇産業研究院、液態陽光總部基地及創新&&、中試基地,打造甲醇經濟人才集聚地、科創策源地、成果轉化地。