原標題：我省民航客貨運增速位居全國前列
9月6日，記者從省交通運輸廳專場新聞發布會上獲悉，黨的十八大以來，我省民航事業不斷完善基礎設施，提升服務品質，改善群眾出行舒適度，民航客貨運增速位居全國前列。
十年間，我省機場數量由太原、長治、大同、運城4個，增加到7個（新增呂梁、五台山、臨汾），目前還有1個在建機場（朔州）、1個籌建機場（晉城），未來我省將實現“一幹八支”的機場格局。全省機場的起降架次從2012年的238架次/天增長到2019年的468架次/天。機場設施覆蓋全省，起降架次翻倍，群眾乘機更加便利。
我省機場航線網絡十年擴大近一倍，從2012年的127條航線，通航55個城市到2019年的300條航線，通航89個城市（2022年236條航線，通航88個城市），逐步建成覆蓋全國，輻射東亞、東南亞，遠及歐美大洋洲的綜合航線網絡。全省機場的旅客和貨郵吞吐量從2012年的852.13萬人次和4.84萬噸，增長為2019年的2037.10萬人次和6.74萬噸。
全省機場合作的航空公司數量較十年前有大幅增加。以太原機場為例，2012年航空公司數量為26家，2019年為39家，航空公司數量增加強化了市場競爭，群眾獲得更好的服務。
首先，航班的正常率由2012年的80.55%提高到2022年的95.88%，高於中國民航局確定的“十四五”期間80%以上的發展目標。其次，直航城市增加，縮短了群眾出行時間。以太原機場為例，太原開通了至騰衝、滿洲裏、海拉爾、井岡山、延安等地旅游航班，群眾出行效率和體驗大大提升。再次，增加國際航班，減少了群眾出國需換乘的時間和手續。疫情前，太原機場除有東亞、東南亞城市的航班外，還開通了聖彼得堡、芝加哥、悉尼的航班，旅客無需換乘、無需轉機，可直接到達目的地。
新冠肺炎疫情爆發以來，客運市場需求萎縮，而貨運市場需求激增。在省委、省政府的堅強領導下，全省交通運輸系統搶抓市場機遇，順勢而為，經多方努力，2021年6月26日開通從太原飛往美國舊金山的貨運航線。這是山西省的第一條定期國際貨運航線，填補了山西國際航空貨運的空白，開啟了山西打造國際現代物流樞紐建設的新篇章。之後又陸續開通了太原至比利時布魯塞爾、太原至英國倫敦、太原至西班牙馬德里的歐洲方向國際貨運航線，進一步豐富了本地國際貨運業務範疇，暢通了中歐地區之間經貿往來。（齊向真）
