世界足壇的空難之殤

    空難再次無情地突襲世界足壇。前往麥德林參加南美俱樂部杯的巴西沙佩科恩斯隊所乘坐的包機墜毀，這支近年來進步迅速的巴西球隊再也無法抵達夢想中的決賽賽場。世界足壇曾屢次遭遇空難的傷痛，有人在悲痛後鳳凰涅槃，有人在陰影下艱難前行。

    提起足壇空難，慕尼黑空難是繞不過去的一段歷史。1958年2月6日，在贏得與貝爾格萊德紅星隊的歐冠四分之一決賽後，曼聯隊經慕尼黑返回曼徹斯特。球隊乘坐的客機在慕尼黑機場加油後試圖起飛，但由于積雪，前兩次起飛都以失敗告終。第三次，飛機失控衝出跑道而撞毀，機上44名乘客及機組人員中23人遇難，包括八名曼聯球員、三名工作人員與八名記者。

    這次空難對于被稱為“巴斯比孩子”的那支曼聯隊來説是沉重的打擊。當年曼聯全隊球員的平均年齡只有22歲，其中大多數都是本隊青訓係統培養出的佼佼者，被外界給予厚望。幸運的是，主教練馬特·巴斯比爵士與包括博比·查爾頓在內的九名曼聯球員幸存了下來，並重新踏上了復興之路。空難發生後十年，巴斯比帶領曼聯問鼎歐冠。他每舉起一次獎杯，就叫一聲遇難隊員的名字，“當我閉上雙眼時，我依然能看見他們踢球的樣子。”

    更加慘烈的當屬1949年的蘇佩加空難，意甲都靈隊在空難中全軍覆沒。1949年5月4日，都靈隊在葡萄牙打完與本菲卡的比賽回國時，飛機因惡劣天氣多次嘗試著陸均告失敗後，最終撞上了都靈機場附近的蘇佩加山，包括18名球員在內的31人全部遇難。這支被稱為“神之隊”的都靈隊曾締造意甲史上一段輝煌的歷史。在空難發生前，他們實現了意甲四連冠，1947-48賽季更是以38場125球創造了歷史。空難過後，都靈隊被授予1948-1949賽季聯賽冠軍，並曾于1976年再度問鼎意甲，但這支歷史悠久的老牌勁旅已經再無豪門的風范。

    蘇佩加空難不僅讓都靈隊的命運從此涇渭分明，甚至重創意大利足球。當時意大利隊中有多達十名主力出自都靈隊，因此意大利足球的精華在蘇佩加空難中幾乎喪失殆盡。上世紀50年代意大利隊在世界足壇都缺乏競爭力，直到20年後才逐漸恢復元氣。

    讚比亞足球也曾在1993年遭遇一場災難。上世紀80年代末，讚比亞足球開始崛起，1988年的漢城奧運會上，讚比亞以4比0狂勝意大利，為世界足壇所矚目，但一切期待在1993年4月27日灰飛煙滅。在讚比亞隊前往塞內加爾參加世界杯預選賽途中，航班遭遇空難，18名讚比亞國腳罹難。這場空難對讚比亞足球是致命的打擊，該國足球自此一蹶不振。