研究説東亞海運排放顯著影響健康和氣候

　　新華社倫敦７月１８日電（記者張家偉）英國《自然·氣候變化》期刊１８日發表的一份中美研究人員合作完成的報告説，隨著東亞海運貿易增加，船舶排放的溫室氣體和空氣污染物也在上升，導致該地區每年有數萬人過早死亡，並對當地和全球氣候産生顯著影響。

　　近幾年，陸上運輸及工廠造成的排放得到科研界很大關注，但對海運排放的研究還不多。目前很多商品都在東亞制造，並通過海運方式運輸到全球各地，因此東亞海運排放帶來的影響不可忽視。

　　在這項最新報告中，來自中國清華大學、美國杜克大學等中美學術機構的研究人員收集了相關衛星數據，並對上萬艘船舶在東亞及相鄰地區的航運活動進行了跟蹤觀察，以評估這些船舶排放的溫室氣體與空氣污染物所産生的影響。

　　他們發現，自２００５年以來，東亞海上船舶交通量增加了一倍以上。隨著東亞海運量的增加，這些船舶排放的二氧化碳量迅速增長，從２００２年至２００５年佔全球海運排放量的４％至７％增長到２０１３年的１６％。污染物排放的增加對健康産生了顯著影響，每年造成這一地區１．４５萬至３．７５萬人過早死亡，並給當地氣候係統帶來短期和長期變化。

　　鑒于很多參與東亞海運貿易的船舶並非在當地注冊，研究人員呼吁全球共同應對這一問題，以降低海運排放産生的影響。

　　在一同配發的觀點文章中，美國特拉華大學學者詹姆斯·科比特説，從上述研究結果來看，各界有必要對海運産生的多種污染物在氣候、健康以及政策實施方面的影響進行更深入、全面的了解。