三菱汽車承認油耗測試造假

    新華社東京４月２０日專電（記者許緣）日本三菱汽車公司社長相川哲郎２０日承認，該公司有四款微型汽車在燃油經濟性測試中存在違規操作，以美化排放水準，醜聞共涉及６２．５萬輛汽車。

    這四款車型包括ｅＫ　Ｗａｇｏｎ和ｅＫ　Ｓｐａｃｅ，以及與日産汽車合作開發的ＤＡＹＺ和ＤＡＹＺ　ＲＯＯＸ。目前這四款車型已全部停産，但因無安全性能問題，預計不會召回。

    據悉，為獲得更高的燃油效率，三菱汽車涉嫌在設定輪胎負荷值時作弊，以獲得相關燃效認證。而存在違規操作的汽車若接受正規測試，預計油耗將較目前水準增加５％至１０％。

    受醜聞影響，當天三菱汽車股價從前日收盤價每股８６４日元大幅跌至每股７３３日元，跌幅高達１５．１６％，盤中跌幅一度達到１７％。

    這是三菱汽車近年來第三次爆發大規模醜聞事件。２０００年和２００４年，三菱汽車兩次因隱瞞車輛缺陷記錄和客戶投訴資訊而被曝光。該公司在長達數十年間未向日本國土交通省報告汽車安全隱患問題，選擇私下修理和調整存在缺陷的汽車零部件，受到廣泛關注和批評。