霧霾來襲，墨西哥城緊急應對

　　新華社墨西哥城３月１７日電綜述：霧霾來襲，墨西哥城緊急應對

　　新華社記者錢泳文

　　自本月１２日起，墨西哥城空氣污染不斷加劇，政府不得不連續多日啟動空氣污染警報，在１４日將空氣污染警報提高到１級並持續至今，這也是十多年來墨西哥城首次將空氣污染警報提升到１級。面對此番來勢兇猛的霧霾，墨城政府部門採取多項措施予以應對。

　　墨西哥總統培尼亞·涅托１５日在其個人社交賬號上表示，為了首都２０００多萬居民的健康和良好的空氣品質，政府將採取嚴厲措施凈化空氣。

　　隨著總統令下，墨城政府連夜發出緊急通告：所有車牌尾號為３和４的車輛在３月１６日都不準上路，所有車牌尾號為１和２的車輛在１７日５時至２２時禁止上路。此外，尾氣檢測結果為較低的１級或２級的部分車輛也不許上路。

　　該限行措施在墨西哥城主要的１６個區和墨西哥州１８個鄰近墨城的市鎮實施。墨西哥城市長米格爾·曼塞拉表示，此舉將使首都城區約１１０萬輛車出行受限。據統計，目前墨西哥城的車輛日均通行量近５００萬輛，限行後相當于約五分之一的車不能上路行駛。

　　為了鼓勵民眾使用公交工具出行，墨西哥城政府還宣布從１６日起市內的公共汽車和地鐵全部免費。考慮到墨西哥城的大氣臭氧污染濃度已超過安全標準近兩倍，政府官員建議市民減少戶外活動，一些中小學校臨時放假，部分在室外舉行的文藝活動也臨時取消。

　　墨西哥環境部部長帕基亞諾表示，如果空氣污染情況近期無法改善，將進一步採取措施，比如勒令工廠暫時停工。

　　長期生活在墨西哥城的居民能夠明顯感覺到近５年來空氣品質越來越差。據當地媒體報道，２０１４年，由于臭氧濃度過高，墨城政府部門共發布３次空氣污染警報，在２０１５年該警報發布了７次。而在今年剛過去的２個多月裏，政府部門已發布了３次空氣污染警報。統計數據還顯示，近５年來，墨西哥城的呼吸係統疾病與心腦血管病發病率呈上升趨勢，這也與空氣污染加重有關。

　　當地分析人士認為，近些年來墨西哥城的某些交通新政策不利于環保。例如將市區主幹道的車輛最高行駛時速限制在５０公里，間接導致日均約５００萬輛車在市區以８至１０公里的時速行駛，産生了大量尾氣。

　　相關新政策還在２０１５年放寬了車輛上路許可，增加了老舊車型的上路天數，致使目前墨城日均上路的汽車多出約６０萬輛，加重了空氣污染。此外受駕駛習慣影響，居民多偏好購買大排量車，加上車輛的平均車齡達到１２年，這些因素都加重了尾氣污染。

　　墨西哥城地處高原，三面環山，地理環境不利于空氣流通。上世紀中葉以來，墨城及其周邊有數萬家工廠，全國各地的大量人口和車輛聚集，空氣污染問題隨之而來，曾被冠以“高原霾城”的稱號。

　　此間評論人士説，自上世紀９０年代開始，墨西哥城曾通過多種手段治理空氣污染，一度取得明顯效果。如今，面對污染“反撲”，政府部門需通過更多高科技手段和政策調控來有效治理。