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王毅:中國啟動也門撤僑準備工作

2015年03月30日 07:06:11 來源: 新京報

  28日,亞丁,也門軍方一個軍械庫發生爆炸。目前也門多地仍處於戰亂之中。

  28日,也門首都薩那,沙特空襲行動持續,大量民眾為了躲避空襲,收拾行囊逃離家園。

  據中國之聲《央廣新聞》報道 中國外交部長王毅在海南出席博鰲亞洲論壇期間接受記者採訪時,證實中國政府已經啟動從也門撤僑的準備工作。目前,阿拉伯多國對也門胡塞武裝的空襲仍未結束,已有多個國家和國際組織從也門撤離僑民和工作人員。

  中國海軍暫停護航

  王毅&&,中方已經開始行動,保證僑民安全踏上歸途。“我們當然非常關心也門的局勢。實際上,我們在空襲發生的當天晚上就已經啟動了外交部的應急機制。我們在也門大概有500多名同胞,我們牽掛着每一個人,我們實際上已經開始了行動,他們很快就會安全地踏上歸途。”

  據中國駐也門大使田琦透露,目前在也門中國公民總計590人,沒有人員傷亡。田琦&&,空襲發生後,使館第一時間啟動應急機制,全員臨時安全轉移,同時通知中資機構組織人員撤離,目前在薩那中資機構和人員安全。

  27日下午,中國船東網發布“中國海軍暫時停止亞丁灣護航任務的通知”。這是從2008年年末中國海軍赴亞丁灣護航以來的首次“暫停”。有專家推測認為,中國海軍暫停亞丁灣護航任務,是為了赴也門撤離中國僑民。

  多國空襲行動將持續

  又訊 據新華社電日前,沙特等國戰機持續對也門胡塞武裝組織目標實施空襲。阿盟秘書長納比勒·阿拉比29日&&,多個阿拉伯國家對也門的軍事行動將持續下去,直到胡塞武裝組織“交出武器並撤出所佔區域”。目前已有多個國家從也門撤離僑民和工作人員。

  一名聯合國工作人員&&,由於也門安全形勢惡化,已有超過200名聯合國工作人員和多國外交人員、企業員工28日下午從薩那國際機場乘飛機離開,只留下部分提供“必要人道援助”的人員。

  另外,沙特媒體28日報道,沙特海軍已經從南部亞丁市轉移86名外交官。巴基斯坦約有3000名公民滯留也門。28日,12輛大巴向西部港口運送大約500名巴方人員。巴基斯坦國際航空公司兩架航班也已待命,準備接回滯留也門的巴方人員。

  ■ 釋疑

  1 誰來決定撤僑行動?

  駐地使領館是撤僑決定“第一關”

  據外交部相關工作人員&&,外交部領保部門將外國發生的一些情況分成等級,到了紅色、橙色級別,就要做撤僑的準備了。雖然最後的指令是國內統一安排,但是駐地使領館最為了解當地情況,是撤僑決定的“第一關”。

  隨着中國的經濟發展,“走出去”的中國人遍佈全世界。記者梳理近年來的幾次規模不一的撤僑活動,發現當發生戰亂、社會動蕩、流行病、天災、反華等事件時,都有可能撤僑。

  以2014年利比亞再度撤僑為例,當時使館組織撤僑的基本工作程序是三部分:收到要過來的人員名單和數量,第一時間向突尼斯外交部、內政部緊急發照會,打電話。然後在邊境口岸的工作組做好接應,確保中國公民順利通關。撤離人員入境後,使館工作人員為他們提供各種協助。

  2011年,由於埃及政治動蕩引發騷亂、利比亞戰亂和日本大地震,中國從這三個國家撤走了5萬名同胞。2014年5月,越南發生針對外國企業和人員的嚴重暴力事件後,中方同樣組織包機和輪船接回在越中方人員幾千人。2009年,墨西哥爆發嚴重甲流,中國政府派出包機將滯留的中國公民接回國。

  2 如何制定撤僑路線?

  必要時將部分人員轉移至第三國

  中國政府的撤僑行動或直接將僑民轉運回國,或將部分人員轉移至第三國,其目的是為了最大限度保護海外公民的生命財産安全。有外交官員&&:“不僅是撤僑,外交部在領保方面已經形成了成熟的機制。如果碰到緊急情況,我們都有一套處理的辦法。”

  2014年從利比亞撤僑時,選擇的路線有三條:從陸路進入突尼斯,從海路進入希臘,從空路進突尼斯或入馬耳他。曾在2011年承擔過撤僑任務的突尼斯成為了陸路的最好選擇。

  希臘和馬耳他也是歐盟各國中與中國關係相當親近的友邦。希臘曾於1997年、2006年、2011年三次協助中國從阿爾巴尼亞、黎巴嫩、利比亞撤離人員。中國駐希臘大使鄒肖力透露,2014年從利比亞撤僑時,希臘方面主動提出能幫助撤僑。

  鄒肖力説:“希臘國防部長和外交部秘書長先後親自給我打電話,説有一艘希臘軍艦即將駛往利比亞,接回他們在那裏的使館工作人員和僑民。如果中方有需要,他們願意搭乘盡可能多的中國人員一同撤離。”

  3 使用何種工具撤僑?

  海陸空聯動,軍艦有時也參與撤僑

  據報告文學《國家》記載,2011年利比亞撤僑時,中國調動了182架次中國民航包機、5艘貨輪,動用了4架軍機,租用20余艘次外籍郵輪。

  外交部領事司副司長郭少春總結稱,利比亞撤僑創下了新中國撤僑歷史上的“四個第一”:第一次採用了海陸空聯動的撤離方式;第一次大規模動用民航飛機,租用外國郵輪和飛機;第一次採用將人員擺渡至第三國再撤回國的方式;第一次使用只有一張紙的中國公民應急旅行證件。

  中國駐希臘、馬耳他使館租用了4艘大型郵輪駛往利比亞附近海域,分批將中方人員撤出。駐埃及使領館租用近百輛大客車赴埃及和利比亞邊境,隨時準備接護中方人員。經中央軍委批准,正在亞丁灣索馬裏海域執行護航任務的中國海軍第七批護航編隊“徐州”號導彈護衛艦啟程趕赴利比亞附近海域,為撤離中國在利比亞被困人員的船舶提供支持和保護。

  2014年越南發生針對外國企業和人員的嚴重暴力事件後,中方組織包機和輪船接回在越中方人員幾千人。這次撤僑以民用航空、客輪等方式,就近實施。 新京報記者 韓旭陽

[責任編輯: 畢秋蘭 ]
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