世界最先進無人機明年服役

    美國海軍將于今年10月前後接收首批4架MQ-4C“人魚海神”無人機，明年部署到位于太平洋關島的安德遜戰略空軍基地。該款無人機集世界上最先進的偵察和監視設備于一身，代表美海軍航空兵的未來。

    翼展超過波音737運輸機

    “人魚海神”長14.5米，翼展39.9米，高4.7米，重14628公斤，最大航速610公里/小時，飛行高度18000米，最大航程15186公里，最長滯空時間30小時，飛行壽命51000小時。飛機翼展和體型均要超過波音737運輸機。

    為“人魚海神”帶來顛覆性優勢的是其AN/ZPY-3多功能主動探測器，可對區域進行持續不斷地全方位掃描，在任何氣象條件下都能提供高清晰度圖像。網絡中繼站和數據融合中心可接收來自戰區不同來源資訊與數據，分析判斷，經過電腦處理，整合成一幅詳盡的合成戰場圖像，實時發送給有關參戰艦只。機載防撞係統經美國麻省理工學院林肯實驗室專門優化，可探測其他飛行物，以每秒一次的頻率處理數據，及時發出提醒，減少發生碰撞風險。自動識別係統可採集海面目標資訊，進行敵我識別，全面掌握目標海域戰場態勢。

    高空進行360度掃描

    “人魚海神”的最大任務是在海洋上空從事情報、監視和偵察任務，為海上打擊提供目標指示。

    據了解，該型號無人機通過固定在腹部的設備，在18公里高空，監視700萬平方公里海面，並進行360度全方位掃描；也可進行單次掃描，面積為5200平方公里。此外，對感興趣區域能實行聚束照射，排除海浪雜波幹擾。一旦探測到目標，便會以單幀快照、高分辨率快照等形式，發給地面站或己方軍艦。

    與“全球鷹”只能在高空飛行不同，“人魚海神”在多雲天氣發現可疑目標後，能下降至5000米高度，對目標進行探測、識別和跟蹤。通過合成孔徑雷達，它可識別目標到底是軍艦、貨輪、漁船，或者是浮出水面的潛艇。由于機翼和機身進行了加固，機身尾部還加裝了雙腹鰭，安裝了除冰係統等，“人魚海神”較好地解決了飛行安全問題。

    多數無人機都得由人員從地面操縱，“人魚海神”則不同。它可以由地面站人員設定好偵察區域、速度和高度，按照設定程式自動飛行。這樣，不僅可節省人力，還能以較低成本執行任務。

    用于亞太地區戰略偵察

    美海軍人士透露，“人魚海神”明年服役後，將執行每周7天、每天24小時持續監視任務。屆時，需動用4架飛機。其中一架在空中，一架返回基地，另一架在地面待命，還有一架備用。

    2018年開始，高空“人魚海神”將與低空P-8A“海神”反潛巡邏機一起，實現無人機與有人機界面無縫整合，高空巡航與低空飛行根據需要可同時進行，對西太平洋地區實施不間斷監視，極大增強對亞太地區的戰略偵察能力。

    2032年之前，美軍將在5個基地完成“人魚海神”部署，與117架P-8A“海神”反潛巡邏機一起，實現覆蓋全球目的。（王信強）