馬來西亞巴生港自由貿易區

馬來西亞巴生港自由貿易區

巴生港是馬來西亞規模最大的物流轉運中心,是最繁忙的港口之一。

新華網馬來西亞頻道上線儀式

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這是中國主流媒體開設的第一家專門針對馬來西亞的三語種國別頻道

巴生港國際貿易與清真中心項目

巴生港國際貿易與清真中心項目

馬來西亞巴生港國際貿易與清真産業中心項目推介會在京舉行 。

馬來西亞明年1月起開徵外國車輛入境費

2014-10-24 07:36:38 星期五  來源: 國際線上專稿  【字號 】【列印】【關閉

  原標題:馬來西亞明年1月起開徵外國車輛入境費

  從明年1月起,馬來西亞將正式實施向外國車輛徵入境費的政策。馬來西亞交通部副部長阿都阿茲日前表示,這項政策將對入境的外國車輛進行強制登記,嚴格管制入境車輛,加強安全管制。因此,政府落實有關政策前,將全面探討各項細節,以確保此政策能夠有效地執行。

  事情的起因是新加坡陸路交通管理局(陸管局)7月1日在其網站上宣布,將從8月起提高外國注冊車輛入境許可費。小客車的入境費由每天20新加坡元(約合16美元)提高至35新元(約合28美元),而貨車的入境費則由現行的每月10新元(約合8美元)提高到40新元(約合32美元)。新加坡只和馬來西亞柔佛州陸路相連,這無疑增加了馬來西亞入境新加坡車輛的負擔,馬來西亞柔佛州因此在8月1日開始對往返新山市和新加坡的出入境車輛進行雙向收費。可以説很明顯是針對新加坡的報復性措施。而馬來西亞中央政府也相應提出要對外國入境車輛開徵入境費。

  馬來西亞之前也曾考慮過向新加坡和泰國車輛徵收20林吉特(約合6.27美元)的入境費。但是後來因為國內旅遊、餐飲、零售業擔心會影響新加坡入境遊客數量等原因沒有實施。新加坡人則經常駕車到馬來西亞旅遊購物,因為物價會便宜很多。甚至很多新加坡人還開車到馬來西亞加油,因為以前馬來西亞還有燃油補貼的時候油價很低。

  新加坡之前一直是對馬來西亞入境車輛收費的。但是因為費用還可以接受,所以馬來西亞也就忍了。但是7月的入境費提價實在是有點高了,尤其是對貨車的收費漲了3倍,而新加坡每天還有大量的生活物資依賴馬來西亞的貨車運過去,所以可以説馬來西亞是忍無可忍,採取了針鋒相對的收費措施。而可能是為了避免被視為針對新加坡的報復措施,所以這次的收費是全國性的措施,也就是説從新加坡、汶萊和泰國入境的外國車輛都要收費。

  新加坡和馬來西亞唇齒相依,兩國每天人員和物資的往來是非常頻繁的,這肯定會帶來一些問題,加強管理無可厚非,但是用競相加價的措施肯定不是解決問題的最佳辦法。新加坡大幅提高車輛入境費固然有欠考慮,柔佛州的報復性措施就更顯得衝動,而且後果很明顯,8月1日當天,柔佛州新山關口對出入境車輛開始雙向收費,近百名貨車司機就把車停在關口前拒絕通關,造成連接柔佛和新加坡的陸路交通癱瘓,很多要趕往新加坡工廠上班上學的馬來西亞人只能步行通關進入新加坡。而馬來西亞在全境徵收車輛入境費,勢必還會給泰國和汶萊的入境車輛帶來很大影響。他們會不會相應也採取報復性措施現在還不得而知。所以還是希望新加坡和馬來西亞能夠坐下來好好談談,達成一個雙方都能接受的解決方案。(記者 張弘)

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