馬來西亞巴生港自由貿易區

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巴生港是馬來西亞規模最大的物流轉運中心,是最繁忙的港口之一。

鄭和第一次下西洋

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鄭和下西洋是中國古代規模最大、船只最多、時間最久的海上航行。

巴生港國際清真認證

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“絲綢之路”構想是“中國夢”外交延伸

2013-12-11 16:53:21 星期三  來源: 經濟參考報  【字號 】【列印】【關閉

  俄羅斯東方學家尤裏·塔夫羅夫斯基日前在俄《獨立報》撰文稱,“絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”的戰略構想,是習近平主席提出的規模更宏偉的“中國夢”戰略的合理延伸。中國正邁入全新發展階段,包括鄰國在內的全球各國都面臨著大規模調整對華關係的任務。文章題為《北京集納山川大洋———“中國夢”戰略得到兩個新外交構想的補充》,摘要如下:

  前不久,中國宣布在歐亞空間同時開啟兩個新的一體化進程。中國國家主席習近平在哈薩克斯坦首都納扎爾巴耶夫大學發表演講時,建議用創新的合作模式,共同建設“絲綢之路經濟帶”,以使歐亞各國經濟聯繫更加緊密。隨後,習近平主席在印度尼西亞國會講話時,又提出中國—東盟命 運 共 同 體 以 及 共 同 建 設2 l世 紀“海上絲綢之路”的戰略構想。

  對中國而言,面向中亞的“絲綢之路經濟帶”戰略以及計劃通往東南亞的2l世紀“海上絲綢之路”並非“白紙一張”。兩千多年前開辟的絲綢之路,無論從長度還是發揮作用的時間來説都是無與倫比的洲際貿易通道。20年前,中國與絲綢之路及海上絲綢之路帶上鄰國的交往又煥發了第二春。

  俄羅斯專家謝爾蓋·盧賈寧表示:“中國貿易額20年來擴大了百倍以上。中國的投資規模、實施項目的數量超過了所有國家(包括俄羅斯)。最主要的是,中國在10到15年間打破了俄羅斯對碳氫化合物資源的壟斷,建成戰略石油管道(哈薩克斯坦)和天然氣管道(土庫曼斯坦)係統,使得俄羅斯運輸線路和合同價格不再是唯一選擇。”

  中國與東盟國家的雙邊貿易關係自上世紀80年代初就迅速發展,到2010年轉化為自由貿易區協定。現在,中國是東盟最大貿易夥伴:2012年,雙邊貿易額達到4000多億美元,相互投資超過1000億美元。在雅加達習 近 平 又 提 出 新 目 標 :使 貿 易 額 到2020年達到l萬億美元。此外,北京還提議擴大互聯互通,倡議設立亞洲基礎設施投資銀行。

  北京為何要正式宣布鞏固自身在這兩個方向的地位?中國在外交積極性上質的飛躍不可避免,是若幹外交和 內 政 原 因 綜 合 作 用 的 結 果 。美 國20l1年提出了“轉向亞洲”的思想,此外更加積極地建立跨太平洋貿易夥伴關係和沒有世界第二大經濟體的新自貿區,證明了“遏制中國”的意圖是認真的。俄羅斯作為歐亞經濟聯盟思想的提出者也未向北京發出邀請。中國似乎感到自己被排除在全球和地區一體化進程之外。

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