新華社重慶4月26日電　題：從“不東不西”到“左右逢源”——“渝西門戶”榮昌變身記

　　新華社記者李勇、趙宇飛

　　沐浴著明媚的春光，行走在重慶榮昌區，隨處可見塔吊林立的開發現場。素有“渝西門戶”之稱的榮昌，已從重慶、成都中間地帶的“産業塌陷區”變身為投資熱土，成為重慶發展最快的地區之一，也見證著成渝從“背向發展”到“相向發展”的滄桑巨變。

　　從區位劣勢到區位優勢

　　地處成渝中間地帶的獨特區位，一度讓榮昌尷尬和無奈。長期以來，重慶、成都“背向發展”，榮昌因遠離兩大城市輻射帶動范圍，淪為“産業塌陷區”。

　　“當年招商引資十分困難，園區‘白天曬太陽、晚上照月亮’。”榮昌區常務副區長常曉勇説，不少企業因榮昌“不東不西”的地理位置拒絕落戶。

　　2016年3月，國務院常務會議通過《成渝城市群發展規劃》。榮昌同年提出“打造成渝城市群新興戰略支點”的發展定位，並一手拆“圍墻”，一手建“支點”。

　　拆“圍墻”，即破除行政壁壘，深化川渝合作。幾年來，榮昌與內江、瀘州等地簽訂戰略合作協議，與川渝毗鄰地區建立成渝軸線區市縣協同發展聯盟、舉辦渝西川東區市發展論壇……合作領域涵蓋基礎設施、産業協同等。

　　建“支點”，即建設國家高新區、國家生豬大數據中心和爭取建設國家貨運機場三件大事。

　　“成渝發展格局的變化，將榮昌‘不東不西’的區位劣勢扭轉為‘左右逢源’的區位優勢，讓我們能從區域發展戰略高度找定位、求發展。”榮昌區委書記曹清堯説。

　　從“塌陷”到崛起

　　走進唯美陶瓷榮昌生産基地，自動化生産線高速運轉，自動搬運車往來穿梭，將高檔瓷磚搬運到指定位置，再裝上貨車運往各地。

　　“廣東唯美陶瓷有限公司希望能兼顧成渝兩大市場，因此2017年4月落戶中間地帶的榮昌。”廠長助理王志軍説。

　　4年來，成渝一體化步伐持續加快，助推榮昌從“産業塌陷區”崛起為投資熱土。2016年榮昌簽約投資項目270個，合同金額310億元；2019年簽約投資項目345個，合同金額1269億元。

　　如今，榮昌的國家高新技術企業從2016年的37家增至78家，並躋身全國高端陶瓷主産區行列，榮昌國家生豬市場已實現“買全國、賣全國”，夏布服裝生産出口基地已初步形成……

　　三件大事陸續成為現實。2018年2月，榮昌高新區升級為國家高新區；2019年，國家生豬大數據中心落戶榮昌區；國家貨運機場已通過專家預評審。

　　數據顯示，2016年榮昌經濟總量僅368.12億元，2019年經濟總量已達652.54億元，增幅達77.3%。

　　邁向成渝地區雙城經濟圈重要增長極

　　在榮昌高新區，重慶西部電子電路産業園建設工地上，數十臺大型機械正在不間斷作業，一排排廠房已初具雛形。

　　“這是四川綠然集團投資150億元的重點項目，投産後將滿足成渝地區一半的積體電路需求，年産值超過100億元。”常曉勇説，這將補上成渝電子資訊産業鏈的關鍵一環。

　　今年初，榮昌又確定了新目標——打造成渝地區雙城經濟圈重要增長極。

　　圍繞成渝支柱産業“補鏈成群”，是榮昌正在推進的重點任務之一。未來，榮昌將重點打造高端陶瓷、新型材料、電子電路板、生物醫藥、生豬大數據“五個雙百億”産業和裝備制造、特色農業、文化體育、食品、服裝“五個百億”産業。

　　同時，榮昌也在努力補齊自身短板。4月初，國家生豬産業創新中心、智慧城市綜合運營服務中心等9個新基建項目在榮昌集中開工，涵蓋智慧園區、智慧城市、智慧醫療等方面，榮昌的“産業數字化、數字産業化”能力將得以提升。

　　開放通道方面，榮昌正在加快推進國家貨運機場建設，將與比利時列日機場合作建設中歐空中大通道，聚合瀘州長江港口、內江鐵路優勢，形成成渝地區雙城經濟圈的國際物流樞紐。

【糾錯】

責任編輯： 劉陽