新華社北京10月15日電(記者齊中熙）記者15日從中國鐵建股份有限公司獲悉，經過半個月的空載試跑，全國單體容量最大的超級電容有軌電車線路——廣州黃埔區有軌電車1號線試驗取得成功。係統輪軌關係、弓網關係等得到進一步驗證優化。

　　中鐵二十二局集團廣州黃埔有軌電車項目部指揮長胡文濤介紹，廣州黃埔區有軌電車1號線長約14.3公里，線路共設20座車站。該工程線路採用超級電容充電，利用儲能裝置車輛實現區間運作。

　　胡文濤説，車輛進站時，無需司機操作，30秒自動完成充電，至少運作距離2公里。由于採用超級電容作為儲能裝置牽引供電，區間無接觸網，大大減少了城市空中“蜘蛛網”。另外，車輛制動時將80%以上的制動能量回收至超級電容形成電能儲存，實現能量迴圈利用，高效節能。

　　據悉，廣州黃埔區有軌電車1號線預計2020年11月建成通車。

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