(뉴스 번역) (‘일대일로’ 5주년) ‘해외진출’에서 ‘공동 혁신’—글로벌화 배경 하의 ‘해상 실크로드’ 산업 새 기회

（“一帶一路”５周年）從“走出去”到“同創新”——全球化背景下的“海絲”産業新機遇

(‘일대일로’ 5주년) ‘해외진출’에서 ‘공동 혁신’—글로벌화 배경 하의 ‘해상 실크로드’ 산업 새 기회

走進福建省馬尾造船股份有限公司全新的造船基地，一片繁忙熱鬧。站在公司最新的“明星産品”——全球首制的２２７米深海採礦船甲板之上，設計項目經理王浩召自豪地向記者介紹，該船最大設計作業水深達到２５００米，許多結構設計及關鍵設備應用在國內尚屬首例，已經達到了世界深海採礦作業領域的領先水平。

푸젠성 마웨이(馬尾)조선주식회사의 조선기지에 들어서면 작업하느라 분주한 풍경이 눈에 들어온다. 마웨이조선회사가 만든 최신 ‘스타 제품’인 세계 최초의 227m 심해 채굴선 갑판 위에 서서 설계 프로젝트 매니저 왕하오자오(王浩召)는 자부심에 찬 목소리로 채굴선의 최대 설계작업 수심은 2500m에 달하고, 많은 구조 설계 및 관건 설비 응용이 국내에서 첫 사례에 속해 이미 세계 심해 채굴작업 분야의 선두수준에 달했다고 소개했다.

“例如，船上的採礦機器人來自英國，深海提升系統來自美國，礦物處理系統則來自中國四川，船型整體設計方案來自新加坡，我們則進行最後的船舶製造和技術集成。”王浩召&&，該船是全球化背景下的跨國技術合作結晶。“得益於‘一帶一路’建設，我們的海外訂單量近年來有了顯著增長。”公司董事長李振均介紹，２０１３年以來，公司向市場交船數量達到５０多艘，其中“一帶一路”沿線國家船舶超過３０艘，佔比超過６０％，未來這一數字還將繼續增多，“更重要的是，我們不僅製造和出口船舶，更與各國開展密切的技術合作，實現了從‘走出去’到共同創新的重要轉型。”

“가령 배 위의 채굴 로봇은 영국산이고, 심해 리프트(lift) 시스템은 미국산이다. 광물처리시스템은 중국 쓰촨에서 제작한 것이고, 배 형태의 전체 설계방안은 싱가포르에서 만들었다. 우리는 최후의 선박 제작과 기술 통합을 진행했다”면서 그는 이 채굴선은 글로벌화 배경을 가진 다국적 기술 협력의 결정체라고 말했다. “일대일로 건설에 힘입어 우리의 해외 주문량이 최근 현저히 증가했다.” 리전쥔(李振均) 회장은 2013년 이래 회사가 시장에 인도한 선박 수량은 50여 척에 달하고, 그 중 ‘일대일로’ 주변국가 선박은 30척이 넘어 60%가 넘는 비중을 차지하며 앞으로 이 숫자는 계속 늘어날 것이라면서 “더 중요한 것은 우리가 선박을 제작하고 수출한 것뿐 아니라 각국과 긴밀한 기술협력을 펼쳐 ‘해외진출’에서 공동 혁신의 중요한 전환을 실현한 것”이라고 소개했다.

馬尾造船公司的轉型，正是近年來福建積極發揮２１世紀海上絲綢之路核心區優勢、不斷探索融入“一帶一路”建設的真實寫照。據福建省商務廳統計，２０１４年至２０１７年期間，福建省與“一帶一路”沿線國家和地區貨物貿易總額達到２０５５．５億美元，佔同期福建對外貨物貿易總額的３０．５％。同時，“一帶一路”沿線國家和地區在閩新增合同投資額１６．６億美元，福建省企業對相關國家投資則達到６０．４億美元，累計設立投資項目２２２個。

마웨이조선회사의 전환은 최근 들어 푸젠이 21세기 해상 실크로드의 핵심 우위를 적극적으로 발휘하면서 ‘일대일로’ 건설 융합을 부단히 모색한 것을 시사한다. 푸젠성 상무청의 통계에 따르면 2014년~2017년 기간 푸젠성과 ‘일대일로’ 주변 국가 및 지역의 화물 무역 총액은 2055억5천만 달러에 달해 같은 기간 푸젠의 대외 화물무역 총액의 30.5%를 차지했다. 아울러 ‘일대일로’ 주변국가와 지역의 푸젠에서의 신규 계약 투자액은 16억6천만 달러였다. 한편 푸젠성 기업의 관련 국가에 대한 투자는 60억4천만 달러에 달했고, 누적 설립 투자 프로젝트는 222개였다.

隨着“一帶一路”合作倡議持續推進，越來越多的企業加入全球化合作潮流之中，産業和貿易合作通道的進一步打通，也為更多的港口和城市帶來了發展機遇。在廈門港，如今已有１４９條內外貿集裝箱航線通達全球４４個國家的１３８個港口，其中有“一帶一路”沿線１８個國家共３８個港口與廈門港通航。２０１７年，廈門港集裝箱吞吐量突破一千萬標箱，位居全球集裝箱港口第１４名。

廈門港務控股集團黨委書記、董事長陳志平&&，“一帶一路”合作倡議提出５年來，許多企業和城市在對外交流合作中實現飛速發展。作為東南國際航運中心和全國郵輪運輸試點示範港之一，廈門港將進一步打通集裝箱、散雜貨及現代物流、郵輪客運、港口建設、項目投資、港口金融等綜合業態，對接廈門始發的中歐班列物流通道，不斷為福建“海絲核心區”建設添磚加瓦。

천즈핑(陳志平) 샤먼항만홀딩스그룹 회장은 ‘일대일로’ 협력 구상 제기 5년간 많은 기업과 도시는 대외 교류 협력에서 급속한 발전을 실현했다고 말했다. 동남 국제항운센터와 전국 여객선 운송 시험시범항 중 하나인 샤먼항은 컨테이너, 무포장 잡화 및 현대물류, 여객선 여객운수, 항구건설, 프로젝트 투자, 항구 금융 등 종합 업종형태를 한층 더 개통하고 샤먼에서 출발하는 중국-유럽 화물열차 물류 통로를 연결하여 푸젠의 ‘해상 실크로드 핵심구’ 건설을 위해 이바지 할 것이다.