8月30日，蒙華鐵路全線高風險、重難點控制性工程——全長8.7公里的麻科義隧道順利貫通。

　　該隧道的貫通，標誌著1837公里的蒙華鐵路建設又清除了一大施工障礙，為我國在濕陷性黃土地帶長大隧道施工積累了寶貴經驗，也將有力促進陜北革命老區的經濟社會發展。

　　麻科義隧道位于陜西省延安市寶塔區和延長縣境內，地質情況復雜，施工風險極大。施工過程中，中鐵二十局始終把圍岩監控量測和超前地質預報納入工序管理，按照“空間全斷面法”組織施工，針對軟弱圍岩、土層松垮等特殊地質地段，採用“地表袖閥管”和“洞內帷幕注漿”工藝加固，保證了土層的整體性。確保施工品質、安全和進度。

　　蒙華鐵路是國內目前在建裏程最長、規模最大的北煤南運“戰略運輸通道”。該線路北起內蒙古浩勒報吉站，終至江西吉安，規劃年運輸能力2億噸以上，計劃2019年年底建成開通。