| 手機新華網原題：首艘雙燃料雙規範海船入籍洋浦港
首航裝載紙漿開往江蘇鎮江
11月9日下午，海南創遠海運有限公司旗下的“創新9”輪拿到入籍洋浦港的相關船舶證書後，在海南金海漿紙業有限公司碼頭進行裝船作業，裝載紙漿後從洋浦首航前往江蘇鎮江。
據悉，“創新9”輪係國內首艘落戶洋浦的雙燃料雙規範海船，是國內沿海萬噸以上船舶中第一艘滿足2020年開始執行的《船舶大氣污染物排放控制區實施方案》要求的雙燃料動力船舶，對比其他同級船舶，經濟效益優勢明顯，其入籍洋浦港成為洋浦航運産業積極響應國家“雙碳”戰略及海南省節能減排的率先示範。
“創新9”輪是由武漢創新公司自主提出設計理念並擁有圖紙知識産權的國內首艘LNG雙燃料雙規範江海直達船舶，與燃油相比，該船型使用液化天然氣作為燃料，可減少99%的硫和細顆粒物排放，減少85%的二氧化氮排放和20%的二氧化碳排放。海南創遠海運有限公司通過海南自由貿易港船舶落戶“多證聯辦”模式，只用了一天半時間就完成了“創新9”輪船籍從武漢轉到洋浦的工作，為企業轉籍辦證節省了時間及經濟成本。
“在辦理船籍遷移時，我估計要花15天時間，沒想到在洋浦僅用一天半的時間就辦好了23種證書，這也使得我們可以在這麼短的時間內就實現裝船首航。”海南創遠海運有限公司董事長袁厚安説，“洋浦的辦事效率和速度令人驚訝，加上有海南自貿港優惠政策，我對洋浦未來的發展充滿信心。”（記者林書喜 特約記者李靈軍 通訊員符潤彩）
