“海南是中國改革開放的試驗田，為國際企業提供了進入中國市場的獨特通道。”在海南自由貿易港全島封關運作滿一個月之際，南開大學經濟學院教授、海南省開放型經濟研究會會長李世傑在接受新華社記者專訪時作出上述判斷。

　　2025年12月18日，海南自貿港正式啟動全島封關運作。李世傑認為，這一節點標誌着中國在制度型開放道路上的又一次重要探索。他説，自1978年以來，中國對外開放不斷深化，而海南正處於這一進程的前沿，被定位為新一輪高水平開放的試驗田，展開一系列新的制度探索。

　　在他看來，封關運作的啟動，也向世界傳遞出一個明確信號：中國堅定推進對外開放，並以制度創新推動自由貿易不斷深化。

　　這種開放姿態，正通過具體政策轉化為對國內外企業的現實吸引力。李世傑説，目前海南已有部分商品實現“零關稅”，覆蓋比例約為74%，對關稅敏感型行業尤為有利。他認為，隨着政策推進，未來五年“零關稅”商品覆蓋率有望提升至80%至90%，這將進一步增強海南在國際貿易體系中的競爭力。

　　在此基礎上，加工增值內銷免關稅政策，為有意進入中國市場的國際企業提供了一條制度化通道。李世傑認為，這一政策使企業能夠在現有關稅結構下更順暢地對接內地市場，“既降低了進入門檻，也凸顯了海南自貿港作為開放試驗田的制度優勢”。

　　制度紅利的釋放，也為海南拓展對外合作打開了更大空間。李世傑認為，海南擁有巨大區域合作潛力，可在産業鏈重構、物流協同、航空航海等多領域進一步探索。

　　“從國家布局來看，海南既是‘一帶一路’的重要樞紐，也是中國南向開放的重要節點。”他説，在這一定位下，國際合作的內涵並不局限於經貿往來，還可延伸至文化交流、藝術品國際交流、旅游和會展等多個領域。

　　“區域合作仍然有很大的想象空間。”李世傑&&，經過五年以上的持續培育，中國通過海南與東南亞乃至“一帶一路”沿線國家的合作機制將更加清晰。無論是在物流、跨境貿易、産業合作、會務會展等領域，還是在安全、公共資源開放等層面，都需要逐步建立起更穩定的合作框架。“這需要時間，也需要各方相向而行、共同推動。”（舒暢）