原題：海南日報記者跟車體驗五指山蘭花基地送貨之路

　　跑運輸，四串鑰匙見證産業發展

　　正月裏，正是年宵花銷售最忙的時候。

　　近日，五指山市通什鎮什會村萬泉蘭花基地，車牌號琼DZ2789的白色福田牌廂式貨車正敞開“肚皮”裝貨，準備長途送貨。

　　基地負責人謝光明用心經營萬泉蘭花基地十餘年，去年銷售蘭花50萬株，同時他也充當司機，&&跑運輸。

　　“從2月1日開始，每天大概3至4趟，全島跑，基地4輛車全勤出動，司機需休息，必須有人補位。”謝光明説。

　　一旁的基地工人鄧建志聽聞海南日報記者要跟車，他打趣道，“老闆開車，回來就可以請吃夜宵了。”

　　“上車，出發。”一個半小時，貨箱塞得滿滿當當，鄧建志雙手輕快地向下一扳便扣緊了後車門。謝光明則摸起一旁桌子上4串車鑰匙裏的一串，踩着踏板嗖地跨上了駕駛座。這趟行程雖説僅百餘公里，來回卻要花費5個小時。

　　從基地出發到山海高速的南聖互通，要走上1個小時，漆黑的駕駛室裏，3個人聊起了天。

　　“基地剛開始運營，只有1輛麵包車，2019年之前去哪都要走國道，難走還很費時，現在只需走一小段國道，其餘大部分都是高速公路。”謝光明車開得很慢，控制車速在30公里每小時左右，最多2個小時也能開到目的地。

　　他説，那會兒基地的産量低，1輛麵包車勉強拉得過來。隨着蘭花市場不斷向好，交通也變好，基地的産量在不斷增長，他又購置了一輛麵包車，但麵包車裝載量小，還是不如貨車裝得多。2018年，他開始借別人的貨車用。

　　“經常借，車主就説賣給我。2021年我花3萬多元買下當時車主想要出售的2輛廂式貨車，用到現在，明年這車就到報廢年限了，得再換一輛新的。”謝光明説。

　　這4串鑰匙也見證了謝光明産業發展的道路，因為每增加一串鑰匙，背後是基地産業的不斷發展壯大——基地蘭花年産量從3000株到年産50萬株、從單一品種到擁有136種蘭科品種、發明專利由無到3項、基地銷售地域由海南突破至競爭激烈的廣東以及雲南市場……

　　“海南氣候優勢加上近年來海南自貿港的政策優惠，發展的信心很足。”語氣裏，謝光明很自豪，靠着雙手努力，五指山的蘭花在華南地區也打出了一定的名氣，“今年1月至2月5日，這4輛車已經輸送了超5萬株開花株。”

　　貨車到達三亞晨馨花卉批發商店後，謝光明和鄧建志往外卸貨。謝光明和市場經營者攀談起來，説的、聊的離不開蘭花，還有交通便捷度。

　　“基地地處山區，山路太陡，不想耽誤時間只能讓他們送貨。” 三亞晨馨花卉批發店店主説。

　　回程，卸了重貨，車速快了些，謝光明很關心即將建設的G98三亞段擴容工程，“快些建好，送貨時間也會減少一些，客戶補貨時間就會更多，還能早點回家。”（記者 謝凱）